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Quel secteur ? le secteur où je vais habituellement en rance est fermé pour cause de pollution (incendie vivier de la rance)

Bizarre que t'as pas vu de seiche. Car sur la côte, les lignes de casiers sont bien présentes. Et il y a des maousses !!! chopée à la main par le binôme, en période de reproduction, elles ne voient même plus les prédateurs comme nous.

À mon avis, c’est lundi - mardi que ça va être bien. Je vais rater ça car pas là, mais je regarderai les posts pour tester mon aptitude à prévoir l’eau claire 😂 Compétence qu’on acquiert qu’en partant vaillant pour se retrouver dans le dit Ricard avec 0 visi, ou en partant sans la matos en y croyant pas et se retrouver frustré face à de l’eau limpide… ce forum a une immense utilité pr ça !

Bon c’est simple, ce sont des pare battage, c’est pour protéger la planche quand tu es au port ☺️

C’est à ça que je pensais, il est pas doué le Dom 😁

Oui , c’est aussi une bonne lame. la seule fois que j’ai essayé ils ont refusé, heureusement j’ai pu démonter et les mettre dans la valise soute

Je vérifie cette après midi, mais je crois bien que c’est 50 cm , j’avais mesuré en Thaïlande pour estimer le poids d’un mérou

à mon avis t'étais au même endroit que nous, il y avait une blinde de csm sur le secteur ! c'est con on aurait pu se croiser, j'étais avec aurel 😉

Je ne suis pas "actualisé" sur les Formigas (a ne pas confondre avec les hormigas du cabo de palos). Il y a cette vidéo de novembre 2022 https://www.youtube.com/watch?v=N60gYQVkjN8 Et cet échange que je ne peux pas ouvrir sur pescasubmarina.com. (post sur les Formigas). "Sobre las islas Formigues creo que ha habido cierta confusión, pero desde nuestro punto de vista la situación siempre ha sido tranquila y de gran consenso ...

effectivement, c'est trop haut en régime, tu devrais monter un peu en pas, tu consommeras moins en régime de croisière

Oui ton régime moteur ,veut dire que ton moteur tourne bien ,mais j ai quand meme l impression que tu moulines un peu ...Aprés c est certain que si ,tu as un peu de monde avec toi et que tu fais de la bouée ....Avec le 50 Cv j avais une 13 pouces avec un diametre identique 11,5 ou 12 mais ,c est pas cela qui change grand chose .....J attends les essais avec le 70 CV car aprés le montage ,ils font des essais avec différentes helices pour les donnés Yamaha bien que je leur ai dit que je voulais une 15 pouces 😉

Hello ! Que c'est bon de rechausser la palmes !!!!!!!!!! Comme Antho, des conditions top hier midi en Rance avec peu de courant et une très belle visi ! Quelques degrés supplémentaires et ça sera parfait !

ah ouais, un bateau rotomoulé! Nous on est panga, pas américaine, mais avec un bimini fait avec une bache en polypropilène (très classe)

Tu peux aussi poser une serviette microfibre mouillée dessus que tu recharge de temps en temps.

Pareil chez nous les Ch'tis pour l'été. Quoiqu'on en dise le soleil tape aussi et les phoques ont appris à se servir quand le poisson pendouille sous la planche. On le met donc SUR la planche dans un filet et personnellement je l'arrose de temps en temps, l'évaporation rafraîchit les prises. Le seul problème de cette planche NZ c'est qu'elle n'est pas faite pour grimper dessus...☹️

@OUZIO, c'est les infos sur Ses Negres (et que j'avais mises ci-dessus). C'est pour les Formigues que je n'ai pas trouvé d'infos. Bah, c'est vite refait ! Ce sera avec plaisir !

Mon hélice est une 11", diamètre 11" 6/8. On avait réduit le pas avec mon mécano car je ne dépassait pas 5400 tpm. avec cette hélice l'an dernier je faisais maxi 5800 tpm, donc mes modifs de CDG ont portées leurs fruits. Je tourne à 4400/4800 max lors de mes trajets et je ne suis pas sûr d'avoir encore de la réserve de puissance au maxi du régime. Pour l'instant je ne vais rien changer, car l'été je fais aussi de la bouée avec mes petits enfants, et puis l'antifouling est neuf, quand la coque va se charger, ça tirera plus, je verrai où j'en suis en août après 4 mois de port.

Ouais bon demain vent d ouest à fond 🙁

https://redcostabrava.com/ses-negres-reserva-marina-en-begur/ En Francais: https://blog.costabravas.fr/la-reserve-marine-de-ses-negres-a-begur Avec plaisir mais... Il faut que je refasse mon permis Espagnol. (l'ancien a été arrêté d'office a la date anniversaire de mes 65 ans, maintenant il est gratuit pour moi) 👴

du coté des baleines vers 18h, du haut de la digue ca me fait penser a du ricard, je vais tenter demain matin quand même ...

Ok ,tu devrais prendre 1 ou 2 pas de plus pour avoir une meilleur vitesse de croisiere a 4000 tr/mn et gagner en conso surtout si tu ne fais pas de ski ! Ah oui je vois ,tu n as pas de coffre devant ,juste la baille a mouillage dans laquelle tu mets aussi la valise pour le moteur guide .... Moi aussi il me reste un peu la meme place devant la console pour mettre une grosse glaciere mais j ai en plus devant un gros coffre partagé en 3 ou il y a le reservoir et tout mon bordel ....😇

J'avais oublié un bidon de 11 litres d'essence que j'avais placé à l'avant de la console avant la mise à l'eau. Du coup il faut encore déduire 9 kg de plus à la pesée, soit 616 Kg pour la coque au lieu de 625. Je suis sorti 2 heures ce soir, mer calme, j'ai poussé les tours et atteins 6100 tpm pour 25 kts. J'ai toujours en tête de te faire les relevés d'allure, il faut que je pense à emmener un papier et un crayon... demain la mer sera calme, je vais tâcher de te faire ça dans la matinée.

Ci dessous le devant de la console :

Moi c'est cette planche que je trouve top : https://www.wettie.co.nz/products/floats-lines/floats/wettie-float-boat-chill-bag-2/?wcpbc-manual-country=US Je cherchais justement un sac congélation pr mettre des glaçons dedans (je boucherais l’œillet de drainage) à mettre sur une planche pour éviter d'avoir à trainer le poisson dans le courant (ça peut devenir vraiment lourd) et qu'il soit directement refroidi (pour rappel je suis en Guadeloupe donc le soleil tape fort et l'eau est à 27°) et éviter que les barracudas deviennent trop pressants (y'en a un énorme qui prenait trop la confiance récemment).

D accord merci pour toutes ces infos intéressantes.