thearthur
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Il y a 1 heure, dom85 a dit :
PDM, t'es bouché ou quoi?
Cela fait au moins 5 ans que l'on dénonce la fragilité des chaussons pathos, des dizaines et dizaines de casses. Certaines de suite comme moi au bout de 3 sorties , d'autre arrivent à tenir 2/3 ans avec 15 sorties par an et de 3h
Et de plus c'est à 95% au même endroit si pas 100%
Là pour le coup c'est toi qui a lu de travers 😅
PDM est chez C4 depuis un moment...
Ce sont ses chaussons C4 qui lâchent et toi tu cite celui d'Éric 🙃
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PDM, la coupure sur ton chausson n'est pas bien grave, au pire tu vire le morceau et tu recolle une protection le long du bord.
Tu fais pareil pour le second morceau et le second chausson.
Ta voilure travaillera sur toute sa longueur.
Demande à Lolo il a ce qu'il faut pour les protections.
Ou tu le recolle avec une bonne colle sur la voilure et un peu de colle dans la coupure.
Colle : Loctite 406 ou 480.
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Il y a 2 heures, rene a dit :
Pour palmer en surface, encore une fois le plastique c'est magique.
Ça dépend du plastique, je suis passé des Beuchat Mundial grises à du carbone (d'occasion à moins de 100€) ça a été un vrai gain : fatigue beaucoup moins (distances parcourues plus grandes), bien plus réactif dans les vagues près des roches, puissantes dans le courant.
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Top,
Pour l'aménagement : de quoi installer ton mât de signalisation sera le plus long en fonction de ce que tu choisis de faire.
Les morceaux de fil électrique (1,5 ou 2,5mm rigide) c'est pas plus compliqué...
Fait des essais pour le réglage du siège pour que le dossier puisse rester bien en position (à voir en fonction de tes préférences), il ne faut pas que l'assise glisse vers l'avant.
Un morceau de sandow de 6mm(corde élastique) entre les 2 pontets devant la trappe te permettra d'y coincer ta pagaie, c'est bien pratique. Dans l'idéal tu le fais passer dans un morceau de tuyau en plastique souple pas trop gros, ça facilite le passage de la pale en dessous.
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Bienvenu,
tu trouveras des conseils et peut-être des binômes ici, les réponses peuvent arriver vite en ce moment vu la météo ....
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Il y a 2 heures, jipeeme13 a dit :
1m71 71 kgs c'est plutot taille 3 ou taille M. S sera serré
Chez Beuchat plutôt S effectivement:
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Rencontre et visite géniale, merci @marc o!
On se rend compte du "jus de cerveau" mis en œuvre pour maîtriser les étapes de la façon la plus rationnelle/"économe" possible, beau travail Marc!
J'ai bénéficié d'un bel échantillon qu'on a cuisiné avec 3 recettes : façon tempura, juste poêlées avec beurre et un poil d'ail, et avec ail, gingembre, lait coco
C'est juste excellent !
La texture est ferme sans être caoutchouteuse, le goût a des notes qui se rapproche du homard mais un poil "sucré"
On a adoré 🤩
Et une belle rencontre un peu courte, on aurait pu continuer à se raconter des histoires de poissons quelques heures...
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il y a une heure, dom85 a dit :
Tiens, une question pour MarcO
J'ai lu, il y a pas mal d'années
, la vie des girelles. Donc ce documentaire racontait que les girelles naissent mâle ou femelle, vivent en groupe de 1 mâle pour quelques femelles et si le mâle meurt/disparait, la femelle dominante se transformait en mâle mais bien plus coloré, appelé alors girelle royale. C'est bien exact?
https://www.fishipedia.fr/fr/poissons/coris-julis
Femelles à la naissance mais avec des gonades mâles tout de même donc hermaphrodites.
Lors de la première maturation certaines deviennent de femelles fonctionnelles et d'autres mâles fonctionnels :mâles primaires. Avec les mêmes couleurs que les femelles.
Si le mâle dominant disparaît alors une femelle, la plus grosse en général, devient mâle fonctionnel : mâle secondaire effectivement très coloré et très dominant.
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@sub sniper personne ne peut voir l'image, elle est sur un groupe privé.
Fait une copie
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il y a 5 minutes, pompom a dit :
pour info rance et estuaire (la rance est au sud bien entendu ) :
Oui ce sont les zones de sécurité autour du barrage
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Le 07/03/2024 à 13:00, dom85 a dit :
Ca aurait pu etre les anciens francs, mais j'aurai dit 120 fr, j'étais un peu jeune pour aller à l'école seul, j'avais 4 ans à ce passage douloureux pour les vieux.
Et est-ce que les marges étaient les mêmes que maintenant ?
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Alors là....
Un grand bravo pour ce beau cadeau de la mer !
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Faut demander à Beuchat, il bosse (ait?) avec eux. Sur leur page Instagram il y a une photo de lui avec un très gros wahoo, post qui date de 2019, mais la photo n'est pas datée.
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@quebra : la 2eme photo ... recadre la ...
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Il y a 20 heures, sub sniper a dit :
bin oui, avec une combinaison pas de gilet si tu enlève ta ceinture de plomb.
C'est dans la division 240, plus précisément 240-2.10
Et si c'est au delà des 2 miles en kayak le paragraphe 3 précise que la combinaison doit avoir des couleurs visibles niveau cou/épaules, donc un baudrier fluo le permet.
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Il y a 3 heures, dom14 a dit :
le principe du gilet est qu'il te retourne sur le dos. chose que la combi est incapable de faire.
Ça dépend du gilet, les truc basiques c'est plus aléatoire... Expérience faite...
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Hâte de voir les images !
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Il y a 2 heures, VCTERIC a dit :
Oui mais je ne parlais pas de ce type de bateau mais ce que j avais quand on était jeune ,zodiac plancher font souple avec des roues arrières on le prenait a l avant et on roulait sur le sable pour le descendre il devait faire 50/70 kg max avec le moteur .....on avait a peine 10 litre d essence même un 4 CV avec le réservoir integré et en 2 temps cela pèse pas beaucoup ....
Mon beau père a ce genre de petit zodiac avec 6cv 4T, les roues de mise à l'eau, etc. ben faut être 2 ou particulièrement costaud pour le mettre à l'eau d'une plage, on l'a fait, franchement j'ai pas trouvé l'intérêt, on en a chié pour remonter la plage à la fin.
un kayak équipé c'est moins de 40kg et les roues sont mieux placées pour le déplacer, sur certaines plages je galère un peu à la sortie mais moins qu'avec le zodiac à 2 😅
C'est pas le même usage ni les mêmes contraintes.
J'habiterai en bord de mer (1h max) j'aurais certainement un bateau.
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Il y a 8 heures, dom85 a dit :
l'essence mélangée oui, les rames c'est comme le kayak non? Le gonfleur est toujours vendu avec le zozo, les gilets : pas besoin en combinaison, la VHF: jamais eu une seule, même sur des bateaux où on partait très loin, l'assurance n'a jamais été obligatoire. L'entretetien du moteur: une vidange de l'embase une fois par an(sur un 2T), bref même pas 5€
Thearthur: quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage
Les rames non, on a qu'une pagaie en main, donc n'encombre pas en plus.
L'essence vu les tarifs actuels c'est une réelle différence à l'usage.
L'entretien d'un moteur récent ok mais quand je vois celui des copains qui ont de vieux coucous c'est un peu plus que ça.
Et par rapport à zéro pour un kayak, ben.. c'est toujours plus 😉
J'ai rien contre les bateaux mais en usage occasionnel et proche de la côte je pense le kayak est plus simple et moins contraignant.
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Il y a 4 heures, dom85 a dit :
Ben, j'ose plus faire la remarque, et le prix doit etre le même
D'occasion un kayak correct c'est entre 300 et 500€ avec une pagaie, un dossier et un chariot.
Le bordel c'est le même qu'en bateau sauf...
L'essence, le moteur, l'huile, le gonfleur, les rames de secour, les gilets, la vhf (même si perso je la conseille), l'assurance 😇
Sans oublier l'entretien du moteur.
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Et ne pas oublier une bouée, obligatoire comme en bateau.
N'hésite pas à ajouter un mât avec fanion de plongée/croix st André
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il y a 55 minutes, marc o a dit :
pour completer les réponses , la navigation en kayak est difficile voire impossible face au vent fort...(aude , herault: mef !!!)
au point que si tu te fais surprendre par une tram ou mistral qui monte plus fort que prévu, tu es en danger.
au point que tu rentreras plus facilement en nageant et tractant le kayak.
donc, pour toi, choisir le plus bas possible et 3,5 metres mais pas beaucoup plus (le disco si tu es a l'aise )
un siège souple ou au moins un dossier, c'est confortable et pas du luxe.
et la pagaie toujours attachée (leash) au kayak.
Je plussoie !
Un gouvernail dans ce cas aide bien mais ne fait pas tout, apprendre à tirer des bords plutôt que rentrer au plus droit fait certe augmenter le trajet mais économise les forces.
Pour tout attacher fil électrique rigide en 1,5 ou 2,5.
@Jo_jo c'est un modèle facile, il n'est pas trop haut sur l'eau donc moins sensible au vent, stable et l'étrave passe bien le clapot.
Et son grand bac bien pratique.
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Il y a 1 heure, labrax95 a dit :
on dirait un stealth?
C'en est un 😇
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état palmes c4 pershing....5 mois plus tard....!
dans Palmes
Posté(e)
Oui celui du pote d'Eric mais qui dis avoir fait la même répa 😛