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jipeeme13

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Messages posté(e)s par jipeeme13

    Fixation de la tête et de la crosse au tube : vis ou axe ?

    dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...

    Posté(e)

    Il y a 16 heures, juicytarget a dit :

    Ce sera un montage de crosse ermes sur tube carbone. La tête est pleine au niveau de la ou elle sera percée, et la poignée est super renforcée aussi avec un gros ajout de matière au même endroit (presque pleine).

     

    J'ai juste peur que les vis n'offrent pas une surface d'appui suffisante.. Je pourrais en mettre 2 peut être.

    Je fixe tout avec des vis. Surtout avec du carbone, aucun souci d'electrolyse. On est sur de ne pas se planter et si on se plante malgré tout, on reperce à coté. Si on réfléchit bien, il n'y a pas de gros efforts sur les têtes et les poignées. C'est surtout le tube qui encaisse les tensions. C'est pourquoi avec du carbone, je préfère cercler les 2 extrémités avec un petit tube plastique ou un fil enduit d'époxy pour éviter que ça ne fende. Mais la fixation des poignées et des têtes n'a pas besoin d'être une fixation lourde. Aucun risque d'arrachement puisque l'effort se fait dans l'autre sens. PS : Où as tu trouvé ta Poignée Ermes?

     

    Têtes rollers pour tube Quattro carbone Dessault

    dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...

    Posté(e)

    Le 08/04/2022 à 07:59, teaksea a dit :

    Donc n’importe quelle tête avec un manchon plein peut faire l’affaire? On m’a donné une tête roller pathos, le manchon est en forme de croix se terminant par un poids…si je coupe le manchon je n’ai pas suffisamment de surface et masse pour percer…

    Les têtes pathos ont effectivement un manchon en forme de croix. Le percage se fait en général par en dessous dans la branche de la croix verticale. Mais il est aussi possible de mettre 2 vis latérales. On peut enlever le plomb sauf si on utilises une flèche très fine genre 6mm. Et je persiste à dire que 3,9mm de manchon est largement suffisant surtout sur un roller. La tête traditionnelle pathos s'adapte sur n'importe quel tube de 26mm intérieur. La tête roller aussi puisqu'elle est prévu pour les tubes pathos qui mesurent 30mm exterieur mais 26mm intérieur.

    Les types de neoprene

    dans Combinaisons, gants et chaussons

    Posté(e)

    Je pense qu'il ne peut pas y avoir de miracle. Le néoprène souple qui ne s'écrase pas, ça n'existe pas, n'en déplaise à Hugues Dessault. Je crois que si on a la possibilité d'avoir du sur-mesure, on peut faire l'impasse sur la souplesse et choisir un néoprène un peu moins souple qui s'écrasera moins en profondeur. Si c'est pour faire de la nage de surface, on peut choisir du très souple style Yamamoto 45.

     

    sandow primeline

    dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...

    Posté(e)

    Le 11/03/2022 à 06:45, Irie a dit :

    https://www.amazon.com/Spearit-16ID-SPEARGUN-RUBBER-30ft/dp/B012LNNZIW/ref=mp_s_a_1_9?crid=35OM0FGOVP3CP&keywords=SPEARIT&qid=1646961885&sprefix=%2Caps%2C2931&sr=8-9 (16mm small ID)

    https://www.amazon.com/Spearit-SPEARGUN-RUBBER-GREEN-10ft/dp/B01KYCQBP6/ref=mp_s_a_1_3?keywords=SPEARIT&qid=1646977394&sr=8-3 (16mm normal)

    https://www.amazon.com/Spearit-16OD-16ID-SPEARGUN-RUBBER/dp/B01FT98Y5Y/ref=mp_s_a_1_8?keywords=SPEARIT&qid=1646977394&sr=8-8 (14.5mm small ID)

    le rob allen c’est sûrement le pire sandow que j’ai utilisé. Beaucoup trop pêchu à mon goût trop de recul et donc pas précis. Mais j’imagine que ça convient à certains qui y sont habitués.

    MERCI!!!!!

    sandow primeline

    dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...

    Posté(e)

    Il y a 16 heures, Irie a dit :

    J’utilise le primeline 14.5mm micro ID à 3.9 de coef ! Meilleur Sandow que j’ai eu !

    dis moi si tu veux que je t’envoie les liens (14.5 ou 16mm) pour acheter dom. Il me revient vraiment pas cher à environ 9€ le mètre donc je le change tous les deux mois sur mon bois.

    Moi je veux bien les liens. Merci d'avance.

    effondrement stock de la sole

    dans En terrasse

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, dom85 a dit :

    Je suis à ce moment même en train d'écouter la ministre de la pêche française, Annick Girardin, sur LCP la chaine du sénat

    Cette c....e répond ceci au journaliste qui l’interviewent sur un effondrement des prises de la sole de plus de 30%, que ce n'est pas la surpêche qui est la cause de l'effondrement des stocks de la sole, c'est simplement que les pêcheurs n'arrivent plus à la pêcher 😲. Selon elle le manque de prises n'est pas obligatoirement lié à l'effondrement des stocks contrairement à ce que dit l'IFREMER, et que si il y a un effondrement des stocks c'est que la sole ne vient plus au bord des cotes pour se reproduire, sic!(là où elle est surpechée donc)

    C'est pas tout, elle prétend que si le cabillaud s'est effondré à Terre neuve, St Pierre et Miquelon etc, et qu'il n'a jamais remonté et ce malgré un moratoire depuis plus de trente ans sur cette espèce, c'est pas à cause de la surpêche mais par ce que les poissons n'arrivent plus à manger et donc à se reproduire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Alors celle là, fallait oser

     

    Elle est aussi con que ses collègues de Bruxelles qui décident de tout sans jamais avoir mis le pied sur un bateau ni la tête sous l'eau une seule fois de leur vie.

    Permis de chasse à Minorque.

    dans Chasse Outre-Mer et ailleurs

    Posté(e)

    il y a une heure, Guillaume83 a dit :

    Je remonte ce spot, je vais sur Minorque cet été et j’aimerai savoir si des personnes ont réussi à avoir leur permis de chasse ?

    @jipeeme13tu as réussi ou t’as laissé tomber?

    et pis est-ce que cela vaut le coup ?

    Oui on y arrive sur internet. il faut arriver à faire le distingo entre toutes les provinces mais ca finit par marcher. Ca ressemble à ça le document. J'avais pris catalogne mais je crois qu'il existe le même pour baleares.

    licence peche espagne.pdf

    Coupleur de batterie.

    dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, bzhfreerider a dit :

    Je profite du sujet pour poser également une question car j’ai un problème de sondeur. 
    Lorsque je coupe le contact pour éteindre le moteur le sondeur reste allumé jusqu’ici c’est bon mais lorsque je redémarre le sondeur ce coupe. Je doit le rallumer une fois le moteur démarrer. Ce qui est chiant le temps que le gps ce cale. 
    je n’est pas de message du genre tension faible 
     Pour infos, moteur 4 temps 60 ch yamaha, sondeur lowrance hook 9 et batterie 50 ah-420a 

    d’après vous ? Ma batterie est trop faible d’où une baisse de tension lors du démarrage ? 
    je n’ai jamais de soucis pour démarrer, à chaque fois au quart de tour 

    Ben j'avais exactement le même problème avec une batterie 65ah. C'est pourquoi je suis passé sur 2 batteries avec une batterie dédiée à l'équipement ( feux, sondeur, pompe)  La hotline Humminbird m'avait dit que ce phénomène était bien connu et qu'il fallait au moins 110ah pour l'éviter avec une seule batterie pour tous les usages.

    Coupleur de batterie.

    dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux

    Posté(e)

    Il y a 5 heures, dom85 a dit :

    Est ce que tu as lu ma réponse? J'ai un doute

    Pour info , ce sont aussi des humminbird mes sondeurs/gps et ils consomment plus qu'un classique car ils sont en chirp

    Salut Dom. Oui j'avais bien lu ta réponse;mais je n'ai jamais remarqué ce message sur mon sondeur. Moi c'est un humminbird Hélix 7 pouces. Sinon à part ça je crois que vous allez vous prendre encore un cyclone non? Bon courage au cas où.

    J'ai failli venir à Nosy Be en Mars chez Yohan qui je crois voulait venir chez toi le même mois. Mais je pense que je vais remettre en octobre ou novembre. Ce sera mieux pour la météo.

    Coupleur de batterie.

    dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, Petit bleu a dit :

    Désolé, je suis bien incapable de lire et comprendre ce schéma. Je ne peux t'être d'aucune aide mais des gars  sauront sans pbme t'expliquer ça. Je n'ai même plus le bateau pour vérifier le montage qui avait été effectué par mon concessionnaire qui est un vrai bon (José Nautique à Marennes, Charente Maritime). Pour faire simple si ça peut t'aider, j'avais deux grosses batteries. Celle de gauche (face à la console) alimentait le moteur (150 Suzuki). Si je mettais le curseur du coupleur en position 1 alors seule cette batterie travaillait et se déchargeait. Si je mettais la position 1+2, alors je pouvais aussi recharger les deux batteries en naviguant (position que je laissais tout le temps pendant toute la durée de la session). En fin de session, je mettais le curseur sur 0 (donc plus de jus au moteur mais ma batterie de servitude continuait à alimenter seule la pompe de cale). Voilà en gros comment j'utilisais le système. Je n'ai jamais eu de problème de fonctionnement même si peut-être mon usage n'était pas celui adapté. J'ai un gros Lowrance qui tête pas mal et il, n'a jamais eu de coupure intempestive. Après, je ne suis absolument pas technicien mais je fais faire un suivi régulier de tous le matos. A chacun son métier! Je ne fais que les petits bidouillages où je suis souvent (très) bien conseillé et aidé. Je pense que tu ferais mieux de te fier aux conseils précédents de ceux qui maîtrisent cette affaire plutôt qu'à moi. En toute objectivité!

     

    Oui on a sans doute le même montage. Ce qui me pose souci, c'est qu'en position zéro, l'équipement ( feux, sondeur et pompe) est encore alimenté. Toi aussi apparemment puisque tu dis que la pompe de cale fonctionne en position zéro. Mais ça doit être normal, sauf a installer un interrupteur supplémentaire sur l'équipement. Je pense que l'équipement à l'arrêt ne tire pas sur la batterie; ce qui n'est pas le cas du moteur qui même à l'arrêt, peut vider la batterie au bout de quelques semaines de non utilisation.

    Coupleur de batterie.

    dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux

    Posté(e)

    Il y a 5 heures, Petit bleu a dit :

    Moi d'habitude j'en mets deux (de même ampérage) montées avec le coupleur. Mais j'y connais rien et je fais plutôt ça par souci de sécurité (après quelques moments de solitude avec une seule batterie qui ne démarrait plus au moment de rentrer, seul ,loin, en plein hiver...). Donc depuis, je fais placer deux batteries. Sur celle de servitude, j'installe pompe de cale automatique (utile avec les grosses pluies tropicales), sondeur (gros, qui tête en continu, lumières aussi (même si je les utilise peu). J'ai toujours dans l'idée que si celle du démarreur me cache, je pourrai utiliser celle de servitude... Maintenant, si je peux limiter le poids en mettant beaucoup plus d'ampérage, alors ça prête à réfléchir...Dans ce cas, une batterie normale, plutôt au gel ou alors (selon moyens financiers) au lithium? Je vois pas trop. Ce qui est sûr, c'est qu'en faisant simple on diminue les sources de problèmes(et le poids batteries)...Quand à mes connaissances en électricité, ma décharge est profonde! Donc, cette conversation m'intéresse car je réfléchis justement à un montage similaire avec 2 batteries...A+! 

    J'ai fait le même choix que toi car j'ai les mêmes craintes ( panne la nuit en hiver...). Mais j'ai des doutes sur le montage. Toi tu as fait le montage selon ce schéma? https://www.guide-plaisance-mobile.fr/comment-brancher-un-coupleur-de-batteries-sur-un-bateau    Et lorsque tu navigue,tu mets le coupleur dans quelle position?

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