binou

alors pour toi !! quest ce qu'un très bon sondeur ....

ba !! tu vois , c'est bien celui là qui me branche le plus .... helix9 mégashirp et j'avais hésité .. Principales Fonctionnalités : du lowrance ... FishReveal™ Cartographie Genesis Live en temps réel Réglages automatiques Couverture de sondeur doublée par rapport aux autres sondeurs Sonde 83/200 HDI avec CHIRP basse/haute fréquence et DownScan Imaging™ Fond cartographique mondial préchargé Écran SolarMAX™ Nouvelles palettes de couleurs pour la détection de poissons Clavier optimisé avec un accès direct aux fonctionnalités principales Options de cartographie comprenant C-MAP, C-MAP Genesis, Navionics® et bien plus encore Emplacement pour une carte microSD Des performances de sondeur améliorées dans les eaux profondes (300 mètres)

c'est la sonde triple shoot qui est merdique ....bon bref ...fini lowrance !!! je vais retourner sur humminbird ...

le dernier hook reveal ... LOWRANCE HOOK REVEAL 7 + SONDE HDI 83/200 KHZ

l'épave fait dans les 100 m de long et 4 a 5 m de haut ...

je sais !!! mais je le connais et il est serieux ..et surtout moins cher que les autres en pro yam ...

quand je mets le contact pour la 1er fois, sans démarrer , rien ....par contre en mise en route il apparait....mon moteur tourne nikel ....au rinçage .

donc je fais quoi .....!!

Et même avec la batimetrie, impossible de trouver le fameux tombant..en étant dessus...je vais finir par revendre mon lowrance reveel et reprendre du humminbird.

Je vais essayer d'aller sur 2 points similaires, avec les 2 GPS et voir si mon nouveau lowrance est précis, car mon sportrack pro marine est super précis..

J'ai mon GPS portable ou j'ai rentré les points..et après j'ai fait ma route avec navionics..les 2 points sont pas loin de l'autre...mais nada..

Oui,mais cette épave est plongée et répertorié à 5m près...donc ,j'ai même le point exacte de bulleux....là moi pas comprendre..

voila, depuis notre sortie le weekend dernier, j'ai tourné pas mal, en mode "bathymétrie" + carto pour trouver des tombants + une épave !! sachant qu'elle faisait 100m ..introuvable ...faut il faire un étalonnage du gps ou autre pour la précision ...

J'ai appelé mon mécano, c'est un code erreur qui vient après les révisions..et comme il est pas concessionnaire yamaha, il doit pas avoir la valise yamaha..c'est rien..j'ai essayé des manip de reset....rien y fait..

j'y ai pensé ...demain je vais appeler mon meca qui ma fait l'hivernage ...car là !!! je sais pas ..et j'aime pas sortir en mer avec ce genre de truc sans savoir ..ce qui peut te tomber sur le nez ...hier on était loin ...30m de jus ...

faut compter que les clignotements ...ou + les intervales ..

moi les clignotements sont 2 + 4sc + 10 , pas simple a compter car c'est assez rapide ..

Je viens de recompter c'est 12 ..

Je viens de compter...12 ou 13..

Le moteur tourne nickel..

Oui, mon binôme..qui est mécano sur véhicule TP ,me disait aussi par rapport aux nombres de clignotements..

Quand on m'a fait l'hivernage, donc les vidanges ..cela n'a pas pu être vu..ou quand on m'a fait la distribution..car j'ai pas fait gaffe depuis combien de temps cela clignote.

Oui..car là on avait de l'eau claire à 15km au large ..côté pilier c'était café au lait, avec une houle de dingue..

Sinon ma vitesse 45kmh a 5000tmin à 2 adultes..par mer formée..