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VCTERIC

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Messages posté(e)s par VCTERIC

  1. Moi ce que je trouve le plus contraignant c est la tenue de la pointe sur la flèche ,j en ai essayé pas mal dont la derniere un ice pike de chez riffe

    et aucune ne m a vraiment convaincues avec un invert .....Peut etre qu avec un double ou triple sandows ,il est plus facile de faire tenir la pointe

    avec le fil mais dans mon cas a chaque fois ,si je bouge trop ou dans le bateau ....Il faut toujours faire trés attention a ce que cette satanée pointe

    soit toujours au bout de la fleche !🤬 Cela m a vite gonflé ,et pourtant je dois bien en avoir 3/4 qui traine au bout de fleches ....J en ai toujours une de secours

    si jamais je tord toutes mes fleches en voyage mais cela n arrive malheureusement jamais !🤣

  2.         Oui Arion ,je me doute mais je comprends pas vraiment comment sur une cote on peut avoir comme par exemple 5 cm de différence entre le bas du V de la coque et le dessus du pont et par contre se retrouver sur les cotés avec une différence de 10 cm ! car la ou tu marques 19 cm ,je n ai que 9/10 cm ....Et toi qui voulais un bateau stable ,tu dis que la hauteur de l eau est a 2 cm et ton pont a 19 cm ,la différence est énorme !

         Sur tous les bateaux auto videur sur lesquels je suis allé ,ils sont a 3/4 cm au dessus de l eau grand max et si on monte a 2/3 vers l arriere l eau rentre ! Toi meme si vous montez a 4/5 a l arriere avec 17 cm de différence tu es sure que jamais rien ne rentre mais ces cotes sont quand memes etranges,d ailleurs si quelqu un a un bateau auto videur ,j aimerais qu il nous dise lui a quel hauteur est le vide vite par rapport a l eau quand personne est dedans ? 🤔

  3. Ah j ai du mal a comprendre comment ton vide vite peut etre au dessus du plancher ?🤔

    Normalement ils sont plus bas dans un petit bassin qui emprisonne l eau ! et qui evite a l eau de se balader de gauche a droite sans passer par les trous .....enfin sur mes Sr c est toujours ce que j ai eu et c est aussi la maniere dont je procede pour ce bateau .

       Je n ai que 37/38 la ou tu as 42 cm je suis donc plus bas de 5/6 cm par contre tu as 19 cm sur les cotés la ou je n en ai que 9 cm ......Donc la différence a doublé !🤣 a n y rien comprendre et tu dis que la ligne de flottaison est a 2 cm au dessus du bord donc tu es 17 cm au dessus !😜 Toi qui voulais un truc stable a l arrêt .....😅

  4. il y a 2 minutes, Arion a dit :

    Hauteur sol / dessous du vé, avec la roue jokey au mini et à 2200 de la poupe = 420mm au lieu de 403 théorique),

    Ah non ,la c est parfait car moi j avais 55 avec l ancienne remorque et je devais gagner 5 cm donc tu as autour de 42 cm donc j ai autour de 10 cm de rab ,la on est plutot bon ,donc il rentrera dans le garage !🤣

     

    il y a 4 minutes, Arion a dit :

    Hauteur dessus du pont / dessous du vé à la poupe : 420mm

    Ben moi aussi ,j ai la meme chose peut etre 1/2 cm de plus .....Etrange 🤔

     

    il y a 9 minutes, Arion a dit :

    Hauteur bas du tuyau vide-vite / angle de la coque à la poupe : 190mm (ma ligne de flottaison est à 20mm au dessus de cet angle)

    Euh la je comprends pas vraiment cette mesure ! hier tu m as annoncé 40,5 cm ? 😜 et moi j ai 34,5cm

    Les cables sous le plancher sont maintenant posés et c est vrai que c est beaucoup plus propre que ce que je voulais fait !😇

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  5. il y a 4 minutes, luc a dit :

    Passer un certain âge le seul plaisir qui reste aux vieux c'est la bouffe 😁

    Luc n a pas tord et ppourtant je continue a ffaire un peu de sport mais l hiver c est pas top et j ai toujours une excuse ...

    Heureusement ,j ai des jeunes autour de moi et eux me poussent ......Je suis parti a la peche samedi poussé par mon fils et hier une belle partie de Tennis car un copain de mon fils m a appelé pour s entrainer 🤣

        Les jeunes c est la vie !

    Il y a 4 heures, dom85 a dit :

    Le tableau arrière est aussi en nid d'abeille?

    Tu fais 90kg maintenant?🤨 

    Ben habillé je n en suis pas loin 80/90 🤣 ,non non pour le tableau arriere contre plaqué marine 35 mm et fibre et rowill ...

    Standard quoi .....Mais bon j espére avoir gagné un peu de poids au total pourqu il soit auto videur mais cela va etre juste car j ai du composer avec la hauteur du garage ,si cela se trouve ,il ne sera pas auto videur et en plus il ne rentrera pas dans le garage .....🤔 Décision du tribunal ce soir !🤣

  6. Il y a 2 heures, luc a dit :

    Au final tout vas rentrer dans l'ordre quand la ressource aura disparu...

     On sait très bien et l histoire nous l a toujours montré que c est l homme agissant en tant qu individu non professionnels  qui a pollué les sols et fait disparaitre toutes les espèces sur terre 🤔 

  7. il y a 51 minutes, sub sniper a dit :

    c'est très probablement le "choc" de butée en fin de course qui fait sauter le sandow, il suffirait de mettre un crocher un poil plus grands ou plus courbé.

    Ben le but c est qu il saute !🤣 car justement lors de mes essais piscine ,j ai bien remarqué qu il y avait moins de recul ....Le probleme c est qu ensuite les sandows flottent

    donc j ai mis le gros ergot qui facilite le chargement mais aussi reprend le sandow ,une fois qu il a sauté !😉.Mais je reconnais que l on gagne pas a tous les coups comme le dit si bien marc o !

        Oui je me souviens ,mais il y a 2/3 ans je pense ....Je grave pas souvent en Thail !😇

  8. Il y a 3 heures, dom85 a dit :

    je ne crois pas qu'il eut pu être construit uniquement en nid d'abeille

     SI Dom ,c est beaucoup plus solide ! tu vois la structure les parois fond 1 cm de large et je monde dessus avec mes 90 kg sans que cela ne bouge .....et elles sont gelcoaté  sous presse en usine ,c est imputrescible mais cela coute une blinde ...Pour tout le bateau ,1500 e de parois et tableau arriere .Plus le mat ,rowill ,résine colle 900 e donc 2400 e de matos ....

     

    il y a 44 minutes, sub sniper a dit :

    pour éviter ça ,il suffit d'y ajouter un manchon comme sur certains SR.

    Oui sub ,ou je mettrais un bouchon comme on a sur tous les bateaux que l on retire en naviguant .....mais bon c etait pas vraiment le but mais je sais au moins que mon bateau va rentrer dans mon garage ,ce n etait pas vraiment facile a calculer car tout ce joue au cm prés 🥲.....On verra a la fin mais comme il ne reste pas au port ,ce n est pas un vrai probleme !

     

    il y a 4 minutes, Arion a dit :

    Fumées sur F50 = guides de soupapes HS

    Merci pour l info mais ce ne sera pas mon moteur ,j ai un 70 Cv qui est arrivé 😉

  9. il y a 30 minutes, fla33 a dit :

    Ça donne un coef 3,8/4 en gros

    Ben c est exactement ce que je dis ! et il se décroche souvent car le crochet dessous fait 2 mm et je ne comprends pas trop ce qui gêne sub 🤔 et je ne sais pas non plus si celui qu il a eu en main est la dernière version qui ne change plus ,mais pour les coefs rien n a jamais changé ....😉 Ce sont plutot des details pour une utilisation plus pratique pour ceux qui n ont pas l habitude des rollers !

  10. Merci pour tes précisions et le passage des cables  et voici plus précisément ce que j aimerais .

    Si le plancher est en vert ainsi que le trou  du vide vite auto flottant ,c est bien les 40,35 cm que je voulais et je te dirais combien j ai .

       Pour la hauteur ,c est a 2,20 m du tableau arrière avec la roue jockey baissée au maximum mais évidement au même niveau que les pneus ! Tu devrais avoir autour de 40 cm .

     Pour les perfos ,je ne pense pas que la petite différence de diamètre puisse jouer autant ! donc cela peut venir du poids du bateau mais j ai des doutes car sur le mien le plancher etait plein d eau et pesé une tonne ,ou alors ton moteur qui ne donne pas toute sa puissance ,fait verifier les compressions on ne sait jamais ....Le mien aussi etait  un carbu de 2003 qui n affiche par contre que 600 h ,bien qu il fumasse pas mal ,il poussait fort !😉

        A la différence ,moi je n aurais pas ou trés peu de bois ,tout est fait en nid d abeille gélcoaté d usine mais le materiel coute un bras !🥲

  11. il y a 21 minutes, sub sniper a dit :

    avec 48 cm sur un 95 ,ça reste forcement tendu après le tir

    Juste un peu car c est le gros qui est plus haut qui va retenir les sandows .....

    il y a 16 minutes, thearthur a dit :

    Tu attribue ça à quoi ? Parce que certains chargent des coef important sans poulies, juste avec un cran intermédiaire sur la flèche.

    Je ne connais aucun roller avec des coefs important avec une prétension ....Si tu parles de simple sandow ,on tire de chaque coté du sandow ,sur un roller quelque soit la poulie ,elle fait barrage et ne s equilibre pas quand on charge avec une grosse tension ,on n a donc que le coté que l on tire qui se tend au max .......

     

    il y a 48 minutes, fla33 a dit :

    Petite question Eric as tu déjà essayé en piscine la différence qu’il peut y avoir entre ton système de roller (avec les Sandow de dessous qui se décroche) et un système ou ils restent tendus après le tir? 

     Il y a longtemps ,oui ,d ailleurs soriatec avait le meme systeme ,sauf qu a la fin tous les sandows flottent dans l eau et il faut un peu de temps a tout remettre dans l ordre ,avec le gros ergot le chasseur qui n a pas l habitude n a plus trop se probleme .La seule différence etait que le recul est atténué quand a la fin le sandow se détache 😉

  12. Si tu veux mettre de gros coef sur des rollers ,tu n as pas d autres choix que de pouvoir tendre dessus et dessous ,C est le principe des JOS-Gun

    depuis maintenant 10 ans .....Il est impossible de tendre de gros coef avec une poulie au milieu ,meme avec une aide au chargement 😉

    Coef 3,8 .Dessous on a une position d attente pour charger le dessus ,en fonction de sa force on prend l ergot de chargement ou l ergot voulu ,puis on retourne le fusil ,on a un gros ergot qui sert a faciliter le chargement ,de premier cran pour la chasse a trou et il recupére le sandow quand il saute des petits ergots pour une rapidité de chargement accrue .Puis les deux petits ergots ergots de chargement ,normal .Donc avec les fleches sigals HRC ,on a dessus 4 possibilités de chargement et dessous 4 possibilités aussi .Donc un chargement ,facile d ecran a cran pour des petits bras 😉 .Pour mes 95 j ai des sandows de 48 ,sandows 16 mm Imersion noir pure latex de dureté moyenne .

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  13. Le 18/02/2024 à 15:08, Arion a dit :

    Pour ma part, je fais attention à ne pas remonter le CDG car en dérive (ce qui est mon cas 80% du temps), le bateau prend le travers du vent et le roulis n'est pas négligeable. Si le CDG est bas, l'amplitude du roulis est réduite (principe du pendule, je ne souviens plus des formules ....😂)

        Bon ,je comprends pas tout pour les hauteurs de plancher car j ai 36 cm sous le plancher ,il est donc plus bas et non plus haut que le tient !🤔 Le dessus du plancher sera pourtant a 9 cm du coin de la coque sur les coté .J espére qu il sera quand meme auto videur ,mais meme a cette hauteur ,ma console pliante est juste limite pour passer dans mon garage cela va se jouer encore a 1 ou 2 cm .🥶

          D ailleurs je suis un peu déçu de la qualité de la console Zodiac ,car l ajustement est je trouve approximatif pour une console de ce prix meme si elle parait solide ,comme on le voit sur les photos,la trappe n est pas horizontale ! .J ai découpé a peu pré 600 litres de polystyrène pour mettre dans le fond du bateau ,quoiqu il arrive ,il ne coulera pas ! si j avais un peu de temps je pourrais surement le faire qualifier "insubmersible"😂 ,je sais qu il le remplisse d eau et regarde s il coule !😇

         Il y a eu une grosse discussion pour le passage des câbles ....Moi j aurais aimé qu il passe sur le coté en montant pour que l eau s écoule puis passe sous le plancher vers la console mais le pro n aime pas cette solution car elle n est pas esthétique et l empêchera de faire des renforts efficace  pour consolider les bords . Il va donc faire une caisse a l arrière

    tribord pour les faire passer sous le plancher ,j ai cédé !😅 et le laisse faire a sa façon ....C est lui le pro .

        Pour l hélice du 50 cv  ,elle fait 11,5x13 pouces .Il va me rester 1 m entre l arrière du bolster et le tableau ,comme sur mes plans de départ .J espére qu il ne sera pas trop lourd de l avant 🤔

        

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  14. Il y a 2 heures, Arion a dit :

    le bateau prend le travers du vent et le roulis n'est pas négligeable. Si le CDG est bas, l'amplitude du roulis est réduite (principe du pendule, je ne souviens plus des formules ....😂)

    Oui tu as tout a fait raison ,mais moi cela m arrange pour remonter sur le bateau ! car c est plus facile ,j avais vu que s il y avait une personne a l interieur qui se mettait du coté ou remonté ,c etait aussi facile que sur un SR 😉 apres la plate forme arriere ,cela sera pour plus tard quand je pourrais vraiment plus forcer sur mes bras dans quelques années mais cela arrivera rapidement ,je vois déja que si le SR est un peu haut ,ben je peux plus !🤣

        On pourra comparer nos solutions et leurs defauts car le mien aussi devrait etre a l eau fin avril !

    Et le motor guide ? car moi je ne me suis pas encore occupé de sa position ! Surement a l avant coté droit ....🤔 Mais faut le refaire ou mettre une cale car il n est pas droit enfin plat 🥲 !

  15. Oui moi aussi je rentrais pas mal d eau en marche arriere j ai donc remonté le tableau de 10 cm et je suis passé en ultra long pour le moteur avec une hauteur de tableau a 66 cm et j ai donc relevé un peu la hauteur du plancher de 4/5 cmje pense  ,c est une autre solution .

      Vraiment intéressant ,merci d etre venu sur le forum  !

  16. il y a 3 minutes, Arion a dit :

    J'ai gagné 1.5 kts en upgradant le 50 en 60CV. avec ton 70CV, le gain de poids, l'équilibrage des masses, tu devrai dépasser facilement les 30 kts je pense

    J aimerais bien mais je ne suis pas aussi optimiste que toi car j ai transformé et il y a beaucoup de poids a l avant ,avec le plancher haut je ne sais plus trop !je vais voir la hauteur avec le mien ,j y vais demain pour couper les cube de polystyrène

  17. Je viens de retrouver les perfos que j avais mis dans le post bateau de mes reves et les premiers essais avec le bateau tel que je l avais acheté :  C etait sur la gironde et on etait 2 a bord ,avec le bidon de 30 litre d eau devant c etait l année derniere 16 mars 2023 ! on verra quand il retournera sur l eau mais pas avant avril 2024 ....

    "   Le 50 Cv est surprenant et donne une vitesse de croisiere a 18/19 kt a 4100 tr/mn et une vitesse de pointe a 26 kt ce qui est franchement pas mal."

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