Ah super, merci de vos réponses qui ne manquent pas de sens.
En ce qui concerne le bricolage, oui, je suis assez calé et je peux très bien faire aussi bien que Carbozzi car c'est ma partie(pour la partie fût en tous cas), je n'ai aucun mérite à ça, je suis dans les composites depuis plus de 30 ans. Ce premier essai a été fait sans que je démonte ni la tête ni la crosse car j'avais la flemme, mais au final j'aurai du, j'aurai moins salit ma crosse et ma tête. je vous posterai la vidéo du fusil terminé une fois que j'aurai récupéré mon iPhone où sont stocké ces vidéos. Je n'ai pas ce fusil en France avec moi.
L'amortisseur est celui d'origine, je ne l'ai pas changé. J'ai effectué plusieurs tirs et j'ai démonté après, il n'y avait pas de trace de fissures ou autres. Mais peut-être qu'au bout d'un mois d'utilisation tous les jours ce sera une autre histoire. Par contre merci du conseil au niveau de l'anodisation, je n'avais pas pensé à l'oxydation de l'aluminium qui effectivement, à la longue peut partir en biberine. Il va falloir que je surveille ça au plus près n'ayant pas accès facilement à un atelier où ils puissent me faire ça. Il va falloir que je me renseigne au plus vite.
C'est un gars très calé en pneumatique qui m'a conseillé de ne pas monter un système étanche sur une canne de 11 car la surface qui reçoit les coups du piston est petite et risque de se dégrader plus facilement que sur une canne de 13.
Même avec le flotteur ainsi monté, mon fusil n'est pas en positif en tête, donc ce côté là n'est pas trop gênant pour moi, quant à la maniabilité latérale, franchement, compte tenu de la forme que j'ai donnée (oin peut la voir sur la vidéo), je ne sens rien, il tourne très vite, bon c'est vrai qu'il est plutôt court 97cm seulement. C'est certainement différent sur un 115cm. je pense que Lolo de spormed, m'a donné une flèche légèrement trop longue pour ce Cyrano 970. C'est pour ça qu'il est lourd en tête je pense.
je vais ré-essayer mon Salvimar 100 avant de faire une quelconque modif.