VCTERIC

Voila pour Yamaha et moi pour mon Garmin 92SV ,je n ai pas eu besoin de la porte yamaha gateway qui coute chére ....juste du nmea 2000 terminator ....

Non ,c est pour faire un reseau NMEA 2000 comme avec le réseau de ta maison ,je pense pas que tu puisses tout brancher en série comme le dis Ty mou car autrement je ne vois pas l interet ,pour mon monteur d avoir mis un hub car j ai payé un prix moteur plus montage ....donc il a du faire au plus simple mais chez toi c est pareil ,sans hub cela ne fonctionne pas ! ....

Oui je l utilise toujours pour mes GPS portable etrex et autres ,car c est le plus simple pour moi mais ils doivent etre compatibles .....ce que mon garmin 78 s n est pas et donc la je suis sur mapsource car il accepte par contre encore les vieilles cartes navionics ,oui easy GPS c est pas mal pour les fichier gpx compatibles

moi je suis sur Yamaha alors je ne sais pas si c est la meme chose ! j avais déja le debitmetre en nmea 2000 et le compteur

Oui mais il te faut un hub .Recherche mais a l époque j avais fait un post dessus avec le lien qui m avait permis de faire que tout fonctionne correctement sans que cela me coute chére ....😉

Ok c est fait merci Luc ,et j ai un peu de mal a gerer la boite du forum 😉 car je vois jamais quand elle est pleine ....

Oui super CR plein d adrénaline mais comme tu le dis ,on ne voit que le bon coté de la chose ......Et l herbe est toujours plus verte ailleurs .😇 Par contre ,il y a plusieurs choses ou je ne suis pas trop d accord ....comme le tir .Cela me fait penser ,evidement dans une moindre mesure mais le matos est différent au tir du maigre dans la queue préconisé par certain car solide .....mais le probleme ,c est toujours ensuite .Un tracteur et a un moment ou a un autre quand le lutte dure trop longtemps ,il y aura toujours quelque chose qui ne passera pas ....Le matos qui casse,le tour autour d un rocher coupant etc ....Pour moi ,plus les poissons sont gros et meilleurs doivent etre les tirs . Aprés ,je ne dis pas que si l ouverture est petite de ne pas tirer ,je dis juste que si on a la possibilité comme cela a été ton cas de faire un joli tire ,il faut le faire . Non, le principe c est justement de se detacher et donc sans point de levier pas d effort et donc pas de torsion .... Aprés dés que la fleche est attachée en Q et rentre dans le mécanisme ,cela pose probleme mieux vaut un pontet ou un ergot percé avec un joli trou

Magnifique ! Merci pour l appréciation et j espére que le chasseur du forum qui m a fait confiance pensera comme toi ....😉

Oui maintenant la norme ,c est NMEA 2000 et j avais pu raccorder mon sondeur garmin 92SV a mon moteur yamaha en lisant un tuto ,pour avoir les infos du moteur sur le sondeur .Certain GPS ont plusieurs sortie ou entrée en fonction de la norme choisie . Mais comme le dit Pacman ,tu ne peux pas mélanger directement .....😉

Euh je suis trés surpris ,c est la premiere fois que je vois un chasseur ou apneiste confirmé ....Sortie a 30 m et 3 a 6 fois par semaine acheter un pantalon plus epais que la veste alors que tout le monde sait que lors des longues sorties d hiver ,le froid vient du haut du corps et pas du bas !🙄 Picasso ou pas ....

JOS-Gun revient a ses premiers amours avec ces deux mékoua ,un 90 et un 100 ,tête ouverte ,double 14 pour le 100 .Deux fusils ,pour le pére et le fils mais le cadeau vient de la art du fils ! et j en suis le plus heureux ......On est dans la simplicité et la précision ,3 m pour le 90 simple 18 souple et 4 pour le 100 voir un peu plus .Il existe d ailleurs une video avec de nombreuses vues ,faites par un possesseur de mékoua 100 en double 14 avec des résultats bluffants mais rien d étonnant vue que ce fusil malgré c est 10 ans d ages et peu d évolution fait toujours des émules et peu de déçus pour un fusil personnalisable au possible (sandows,poignée,moulinets et gravures ) . http://jos-gun.e-monsite.com/

Superbe !🤩 franche ment je me demande si tu ne devrais pas te faire faire ce genre de fleche ....qui fonctionnent trés bien sur les inverts .....

Disons que 3 paires sans retour ,ni de booster superieur c est le minimum pour de gros fusils .....😇 Sur un roller normal ,c est comme si vous aviez 2 paires .....🤔 vue que la longueur extension est deux fois plus grande ....Voila pour quoi ,les gros inverts ont toujours des retours et souvent des boosters superieurs ,donc on peux arriver a 9/10 contre 8 pour un double roller .....si l on compte par longueur d extension ....😉

Ben c est surement le contraire pour monter a bord !!😅.....le bateau sans caisson vav s enfoncer plus donc sera encore plus a ta hauteur !! Pour ceux que cela interesse ,c est la différence entre un morningstar 498 F et un 520F .....

Donc pour toi ,cela est interessant si c est ce que l on recherche et je t en remercie .....S il y a d autres avis éclairés je suis preneur ? car c est 1000 e de plus et comme on le dit plus de conso ....mais si le comportement est vraiment meilleur dans le clapot ,cela vaut le coup ......🤔 car le vendeur disait que l interet n etait que si le moteur etait plus lourd or je compte garder un moteur assez leger ....

Oui ,c est logique et je le savais mais ce n est pas la question ! Quid du passage en mer ? Et non pas tout a fait car ,la c est une vrai coque ......dans le prolongement ,dessous on ne voit aucune différence avec la coque et l eau ne passe pas dessus .....

Non ce sont de vrais caissons fermés ...........mais j ai du mal a voir si cela améliore quelque chose ou pas 🤔 différence entre le 498 F et le 520 F ....et les caissons c est 1000 euros 😅 pour la revente sure qu un 520 se revendra mieux mais pour les mises a l eau moins de 5 m ,on économise .... Mais tout cela ,je m en fou ......Mon but c est de savoir ,si pour un meme moteur léger ,il passera mieux ou non ......Le vendeur dit que non .Mais dans les essais ,ils disent que oui ....🙄

On sait que plus le bateau sera long et mieux il passera le clapot .....Oui je sais c est une généralité qui depend de beaucoup d autres choses ..... Mais si on rallonge le bateau par l arriere ,en entourant le moteur par deux caissons vraiment etanche dans le prolongement de la coque de 30 cm de long sur la hauteur du bateau (il fera donc bien 30 cm en plus . Es ce que cela changera quelque chose quand au passage du clapot ? On ne veut pas mettre un moteur plus lourd ,car la on comprend que cela va améliorer la portance ,mais si on garde le meme moteur ,es ce que cela changera quelque chose ou non ? .....Bon un ingénieur ou technicien naval serait le bien venu !🤔😇

Ah non ,c est du 16 en sigal extrem pour les principaux et ensuite du 16 standard ou du 18 si le chasseur veut quelque chose de plus hard ....mais franchement il n y a pas vraiment besoin . Oui ,j en est deux avec des red tide et celui ci avec un pacific 100 qui a aussi une trés belle contenance et c est aussi du solide .....mais meme pour moi ,il est trés chére !

C est vrai que c est trés important pour avoir une belle liberation de fléche et la l invert a un réel avantage sur les rollers .En effet ,les inverts ne sont souvent que des tetes ouvertes comme des doubles sandows alors que pour les roller ,il y a une tete en inox et suivant ,le positionnement de la tete ,la grosseur de celle-ci en fonction de la grosseur de la fleche ,il est plus ou moins simple de la remettre .C est surtout vrai pour les fleche de 8 mm ou plus et avec des grosses sleeves ou pire le noeud des dynemas ....Mais la encore ,cela depend du roller ....😉

Comme quoi on a beau etre surement a des endroits trés opposés ,les comportements des poissons se ressemblent !😇

Oui tout a fait et rien a dire .😉 mais il n est pas aussi beau que le tient !😅

Sans compter qu il ne faut pas non plus des milliers d euros ,pour avoir un fusil qui se tient ou pour voyager .....😇

Oui ,c est aussi ce que je fais ....mais aux Antilles trés peu de requin et on a la chance que le barra ne soit pas trop mangeable donc a chaque sortie j en tire 3/4 que je transforme en gros cubes .....😉 Dans les pays ou tout est mangeable ,cela ne doit pas etre simple pour appâter a moins d acheter avant des poissons pas terrible et pas chére ....🤔

Franchement a part les sandows ,je n ai jamais eu un probleme sur un fusil a poulies ! que cela soit un invert ou un roller .Je pense que si le fusil est bien conçue et construit il n y a aucune raison pour que cela arrive ! .Mes fusils comme vous avez pu le voir sont laissés en vrac dans le bateau ,en plein soleil et souvent chargé sans aucun soucis ....J ai laissé 2 pneus dans mon bateau et pas sous les tropiques ,1 dans ma console et l autre dans le bateau ....sans servir pourtant et bien aucun n a resisté !😅 Alors les pneus pour la solidité vous pouvez repassé d ailleurs faut que je demonte le mini que j avais laissé dans ma console 🤔 qui n a plus de pression surement un joint qui a cédé .... Pour en revenir aux fusils a poulies meme le dynema qui est pourtant soumis a de grosses tensions a maintenant plus de 3 ans mais je reconnais que je vais le changer pour mon prochain voyage ....mais je peux trés bien le faire sur place si besoin ....Un dynema et des noeuds ,rien d autre ! apres moi je prends que des trucs simples et des materiaux solides ,inox,delrin ,dynema ,rien d extraordinaire .....mais du solide .