VCTERIC

Mais arrête de dire n importe quoi ,renseigne toi va les voir ....moi je comprends pas pourquoi tu peux dire des choses comme cela sans les vérifier pose au moins la question a l IA en expliquant que deux assurances m ont dit cela la MAAF ,ALLIance et donc comment je peux les attaquer pour gagner de l argent !🤣

Si c est la même technologie ,ben tu avais un problème sur un moteur ou une hélice mal adapté sur un des moteurs car autrement c est max 10 %entre deux marques avec des moteurs de même puissance ....C est un peu comme les sondeurs 🤣 à notre niveau personne voit la différence ...après l' entretien ,chaîne/courroie,poids,couple ,bruit etc ....oui il y a de grosses différences .après si ton moteur était un peu juste en puissance suivant le couple et donc la cylindrée du moteur ,on peut avoir un peu plus comme entre le 70 CV Suzuki et le Yamaha qui sont justement très différent car des blocs moteurs très différents ....un très économique est fait pour des bateaux légers l' autre le Suzuki bien plus lourd mais avec un gros couple est fait pour des bateaux plus lourds ...😉

Tien pour confirmer ce que je te disais ,2 temps injection directe .... https://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque-moteur/6-tohatsu/essai-moteur/678-tohatsu-90-tldi

Ah oui c est deja tres ,tres bien ! moi tout l été il est dans mon jardin ,j aurais trop peur qu on le vol ....😅

Si tu veux mais cela ne changera rien a ta consommation et le bateau ne souffre pas du tout d un moteur de 180 ou 200 kg . Si tu fais 100 h de navigation ,un 4 temps ou un deux temps injection (un ami en avait un avec un 90 cv TLDI Toahtsu ) entre 500 et 600 litre de différence disont entre 800 et 1000 e par an ,sans compter l huile ......Au dessus de 30/40 cv le 2 temps standard c est chaud ,chez nous avec le prix de l essence,ça va vite !

Bon je viens d acheter une 7 mm van eelke presque neuve avec queue hirondelle ,pissette en lisse 150 e donc tout est possible .😉 Et pas forcément très chère ...

Tien voici la photo ,moulinet et apr s c est standard vue qu il est très petit 3 longueurs de fil

Non mais pas de problème pour remonter sur un funyack 5,40 ,les bords sont larges comme un SR ,c'est le 4,5m qui a un bord un peu pointu pour mes fesses ! 😂 J' ai mis un tuyau PVC de 100 dessus c est plus doux ! Pour le deux temps ,si tu comptes pas faire trop d' heure c'est ok autrement c est 20/22 litres/h pour le 90 2 temps au lieu de 14)15 ...😉

Peut être mais pas sûre que l électronique aime être au chaud ,au froid a l humidité tout le temps dans un garage ....moi tout dort dans la maison et je peux passer une éponge d' eau douce 😉

Ok merci Niko ,non je n avais pas touché à la pièce 48 ! Si je vissais a fond la flèche n accroché plus et si je devissais un peu la flèche partait mais cela accrochait un peu et la course de la détente était très courte .....puis a un moment la course de la détente était plus longue et douce comme un fusil sandow ,la flèche accrochait alors que la pièce 47 est vissée a fond et elle se libérait sans accrocher donc c est étrange quand même ....😉mais merci pour les explications

C est celle qui est la plus proche de la sortie du port de royan a 1 klm max environ . Non j ai rien fait de spécial ! juste en side a petite vitesse car je la cherchais on sait jamais si un jour l eau claire remonte jusqu a la !🤣 Désolé mais faudra attendre mais pour les roches c est du standard ,c est ce que je disais c est plus un probleme de grandeur d ecran que de précision d image car chaque fois que j ai vu un truc avec les sondeur que j ai ramené pour les amis ,l image a mon niveau etait tres bonne quelque soit la marque ! Le probleme je pense c est plutot les a coté ,moi j aime les boutons ou les raccourcis car j ai souvent les doigts mouillés ....J ai aussi comme chez garmin quand il y a des protections de prise quand j enleve le sondeur car cela permet de bien proteger et dans la durée je m aperçois que c est important .La j ai cassé une pinouille d allimentation sur un cruise 5 ,personne n est cable de le réparer alors qu il est impeccable ,mais la pinouille d alimentation etait corrodée et elle a cassé 🤬 lolo va me faire un bricolage en soudant un fil et je vais couler de la résine pour l étanchéité mais cela fait chier ....

Je ne connais pas l etat du moteur ,mais si c est un 4 temps ,il me semble que mariner a beaucoup de pièces communes avec Yamaha aprés un 2 temps auto lube mef a la conso ....Pour le bateau par lui meme tu ne risque pas grand chose ou alors ,il a vraiment fallu qu il le maltraite !🤔 Ah ils ont peut etre refait le moule moi c etait il y a 2/3 ans au grand pavois .....

Bon voila ,j ai reçu la camera osmo 6 ....Ben elle est trés lourde !😅 j ai l impression qu en poids apparent elle sera plus dense que ma vaquita . Comme je compte l utiliser sans caisson ,je l ai équipée comme les téléphones ,avec des protections d ecran et d objectif en pseudo verre ,esperons que cela n altère pas trop les couleurs ou la lumière ,je l enlèverai si c est le cas et d une protection silicone boitier et objectif car je me connais ....C est un essai et si je la casse trop rapidement ,ben fini les filmes !🤣

Bon ,merci a tous .C est tout bon,il est a 28 bars et tient parfaitement la pression et la gachette est douce .par contre ne me demandait pas ce qui a merdé ,au remontage de cette aiguille ou de la came ,j en ai aucune idée !😅 J espére qu il plaira a mon ami 😉 Il me tarde d avoir son retour mais en grandeur c est exactement ce qu il cherchait .... 20 cm de moins que mon 65 donc oui c est plus court ,mais on verra pour la distance il va pouvoir comparer 😇

Pour la colle D4 expansive polyuréthane et aprés c est le bois qui casse 😉 ,jamais rien se décolle ....

Hop la pas trop vite !🤣

En plusieurs fois je devrais pouvoir y arriver ! 😂 Et il m'en faudra plus car je pense pas que la pompe soit aussi efficace que le tableau 😉 On verra demain matin d abord s in ne fuit pas ! Chaque chose en son temps ......je vais en connaître plus sur les pneus que sur mes propres fusils 🤣

Les nouveaux modèles qui sont quand même ancien au moins 10 ans ! 🤣Passent beaucoup mieux ....même si peut être cela ne passe pas aussi bien qu un bon sr mais il faut un bon car je trouve qu il se débrouille pas si mal surtout qu il est léger mais sont plus gros problème c'est qu il mouille beaucoup donc j' ai collé une bande autour pour limiter les embruns 😉 mais je n' en changerais pour rien au monde car c'est du solide ,je trouve et sans beaucoup d entretien 😉

Ok 25/30 bars avec une came de 13 pas de soucis donc ....😉

Je vais pas crier victoire tout de suite mais il y a du changement .....Le probleme c est que je ne sais pas vraiment pourquoi !🤣 Enfin pas tout ....En effet maintenant apres un n ieme remontage ,la detente est douce avec une amplitude bien plus importante je mets la fleche ,elle accroche ,je tire elle se décroche parfaitement sans avoir a tirer dessus ,le mouvement est parfait comme sur un mécanisme d un fusil sandow . La fuite venait je pense que je n avais pas assez serré la vis que l on voit sur la photo la j ai fait tres fort apres j ose pas trop pour ne pas fouarer le pas de vis ..... mais je n entends plus l air passer donc si cela fuit c est tres leger ,j ai mis 150 coups de pompes et je charge ,la fleche tient et je tire elle part doucement . C est une came de 13 donc mini mini sten combien dois je mettre de pression ? pour mon ami ,c est une fleche trident MATC ...Il faudrait pouvoir l envoyer a 1 m voir 1m50 ....? Merci a tous pour votre aide ....mais je sais pas pourquoi tout d un coup ,il s est mis a fonctionner normalement ,cela va rester un grand mystére ,il y a un truc qui a du bouger mais je vois pas quoi 🤔 Mais c est bien la premiere fois que je me fais autant chier sur un fusil qui n est meme pas pour moi !🤣 et dont je ne suis pas le constructeur ....

Non le pas de vis n' est pas foiré ,je vais redemonter peut être que j' ai pas assez emboité les deux pièces ? C'est étrange qu'il n' y ait pas de joint à ce niveau et que cela soit juste le pas de vis qui arrête l'air ?

je te dirais cela si je reçois quelque chose un joure .....😅 quelqu un connait" global néoprène" ? comme magasin .....

Mon probleme vient de la partie aiguille ,car c est elle qui appuis pour liberer la fleche ....La je viens d essayer de le mettre en pression et maintenant il fuit de cet endroit ! alors que le joint est neuf que c est le seul qui existe et qu avant quand j ai vissé a fond et que la fleche ne s enclenché pas ,il ne fuyait pas !🧐🤬 Je sais plus quoi faire ....mettre de la graisse sur le pas de vis ? changer l ensemble mais cela ne doit pas etre simple a trouver ...et pourquoi cela ne fonctionne plus alors que cela fonctionnait avant et que j ai jamais forcé ....et etrange qu il n y ait pas d autres joint .... Je ne sais pas qui disait qu il n y avait jamais de probleme sur les pneumatiques !🤣

Je connais celui la trés bien car coryphaena en a eu un et la vendu a un ami qui me l a prêté au Maroc ! Rien a voir ,c est un tres tres bon bateau mais il ne se fait plus car le moule a été detruit dans un accident .....Par contre ,il est assez lourd ,il faut un moteur entre 80 et 100 CV .Il passe tres bien en mer ,économique donc la je te le conseille sans aucune réserve et tu pourras sortir par une mer formée sans problème !! Il a en plus une place enorme dessus pour toute la famille .... Vraiment un bon bateau !

Bon j ai changé la tige de sens mais pas de grand changement !😪 Par contre je me suis aperçu que si je tire fort ,elle accroche mais la fleche part quand meme en appuyant sur la detente ....Si je vis plus ,elle n accroche plus du tout . Peut etre que si je le mets en pression ,cela va partir sans accrocher ? mais je ne voudrais pas non plus que cela parte tout seul 🤣 cela a l air de ce jouer a pas grand chose et c est bien ce qui m inquiete 🤔 car tout le reste a l air bien et si j appuie sur la detente il y a bien un petit jeu elastique preuve s il en est que la tige bouge correctement ? . J ai presque envie de limer le vis de la detente inox que l on voit en photo pourqu elle rentre dans la fente et puisse appuyer sur la tige plus profondément ?