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Posté(e)

Bonjour à tous, 

Ci dessous la photo de la fuite sur mon moteur qui n'a pas encore 400h. Je pense au joint de la tete motrice. est ce votre avis ? combien ça peut couter? 
Ca me parait vraiment bizarre qu'à moins de 400h, ca pete ... 

Me serais je fais avoir sur les heures moteur ? (est ce possible ?) 

C'est bien de l'huile moteur qui coule 

IMG_4821.jpg

Posté(e)
Il y a 3 heures, papéyannou a dit :

C'est bien de l'huile moteur qui co

On dirait bien mais démonte d abord ton embase pour en savoir plus !😇

Posté(e)
Il y a 15 heures, VCTERIC a dit :

On dirait bien mais démonte d abord ton embase pour en savoir plus !😇

Même réponse

Posté(e)
Il y a 21 heures, papéyannou a dit :

i dessous la photo de la fuite sur mon moteur qui n'a pas encore 400h. Je pense au joint de la tete motrice. est ce votre avis ? combien ça peut couter? 
Ca me parait vraiment bizarre qu'à moins de 400h, ca pete ... 

oui 400h c est vraiment trés peu ....C est quelle marque ? et l as tu fait confirmer par un pro a la valise ? 🤔

Posté(e)
Le 06/10/2025 à 20:07, papéyannou a dit :

Bonjour à tous, 

Ci dessous la photo de la fuite sur mon moteur qui n'a pas encore 400h. Je pense au joint de la tete motrice. est ce votre avis ? combien ça peut couter? 
Ca me parait vraiment bizarre qu'à moins de 400h, ca pete ... 

Me serais je fais avoir sur les heures moteur ? (est ce possible ?) 

C'est bien de l'huile moteur qui coule 

IMG_4821.jpg

il est possible que ton huile refoule par le joint de l'arbre de transmission, c'est l'arbre central qui plonge dans l'embase et entraine toutes la pignonnerie, dans le boitier d'hélice. Dans tous les cas il faut dépose l'embase, si tu a des outils c'est simple à démonter, une dépose de tête motrice coute une blinde, ce joint se trouve en général bien en dessous du petit boitier qui renferme la turbine, et parfois il se trouve au dessus de 2 joints spi à diamètre différents selon certaine marque ! Bon courage 

 

bien en dessous du petit boitier que enferme la turbine

Posté(e)
Le 06/10/2025 à 20:07, papéyannou a dit :

Bonjour à tous, 

Ci dessous la photo de la fuite sur mon moteur qui n'a pas encore 400h. Je pense au joint de la tete motrice. est ce votre avis ? combien ça peut couter? 
Ca me parait vraiment bizarre qu'à moins de 400h, ca pete ... 

Me serais je fais avoir sur les heures moteur ? (est ce possible ?) 

C'est bien de l'huile moteur qui coule 

IMG_4821.jpg

 

Posté(e)

merci à vous ! je crois que sur ce coup, malheureusement je vais passer mon tour pour le démonter, je ne le sens pas... Pourtant je bricole beaucoup de choses. Trop peur de faire une connerie .. 

J'ai démonté la vis d'aération pour l'huile d'embase et j'ai l'impression d'avoir des tout petits caillots de mayonnaise. Je vous tiendrai au courant. 

Posté(e)

C est quoi comme moteur ? a moins qu il n ait pas vraiment 400 h si tu l as acheté d occasion 😉

Posté(e)
Il y a 21 heures, papéyannou a dit :

merci à vous ! je crois que sur ce coup, malheureusement je vais passer mon tour pour le démonter, je ne le sens pas... Pourtant je bricole beaucoup de choses. Trop peur de faire une connerie .. 

J'ai démonté la vis d'aération pour l'huile d'embase et j'ai l'impression d'avoir des tout petits caillots de mayonnaise. Je vous tiendrai au courant. 

Mayonnaise = eau qui est rentré à l'intérieur de ton embase, c'est comme un joint de culasse percer cela donne le même effet de mayonnaise🤣

Posté(e)
il y a 50 minutes, ty mous a dit :

eau qui est rentré à l'intérieur de ton embase

Oui mais vu le noir ,ce n est pas de l huile d embase enfin je crois pas .....Ou alors les pignons on prit trés chére mais cela serait argent pas noir et un probleme de joint spi donc plus bas ....Enfin tout cela si demonte pas pour avoir une vraie vision ,c est pas facile a voir !

Pour le moteur on dirait un mercury ou peut etre suzuki mais donc etrange avec 400 H .....

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