ty mous

Il faut démonter la petite pièce en laiton ou bronze qui se trouve à la base du carbu ,et agrandir le petit trou puis braser un petit tuyau inox ou cuivre au même diamètre intérieur de l'arriver d'essence ,ça prend 1/4 heure

Huile moteur 2 T ??Avec les 2 T, l'huile est mélanger avec l'essence dans son réservoir , soit 1,5 % ou 2% d'huile TCW

La pièce en plastique en question ,c'est elle qui alimente le carbu en essence , il suffit de regarder en dessous du tuyau et tu aura ta réponse ,qu'est ce que c'est comme moteur ??Pour la crémaillère arrose là de WV 40 et et axes du trim aussi. Recharge la batterie pour être sûr d'avoir de la puissance au démarrage .Ensuite contrôle les fusibles .

Salut billy je t'ai MP !! :)

une pompe de cale qui débite 3000 L /H et un tuyau plastique fixer sur le tableau arrière avec des colliers inox qui ressort derrière le tableau avec un coude pvc haute pression et le tour est jouer ,que tu branche sur une batterie 12 volts avec un petit contacteur ou sinon ,une pompe de cale avec flotteur intégrer, qui fonctionnera que quand la hauteur d'eau sera atteinte ( bien pratique ) quelques centimètres par rapport à la crépine .Les pompes de cale peuvent se fixer par deux vis inox type bois .Temps de pose 1/2 H .

Bravo pour cet exploit . La fédé n'aident pas ces champions qui vont représenter la FRANCE ? Il me semble que cela serais logique tout de même au vu de ce formidable exploit !

Ah ,bien sûr si il ne possède pas la fonction GPS tu ne risque pas d'avoir la lecture cartographique ,puisque ce sont les satellites qui positionnent l'appareil et ainsi ,fait la lecture carto puis te permet de gérer ta navigation, comme sur les autres appareils qui possède le gps .

La carte est peut être verrouiller , regarde sur la tranche de la carte ,il y a un petit clips,normalement il doit se trouver en haut ,pour que l'appareil lise la cartographie à condition que l'antenne fonctionne correctement .

regarde dans la rubrique des bois exotiques sur google !! bonne recherche

ww.youtube.com/watch?v=jKjqOBw7VBE petite démonstration de lavage pneumatique

Vinaigre blanc avec un peux d'eau bien mélanger ,badigeonner les contacts ,laisser agir.Puis graisse en bombe wurth HSS 2000 ,sinon graisse marine verte . pas de silicone car il fond à une certaine température . J'en ai mis dans le boitier de commande 703 yamaha et il à couler alors que la graisse marine tiens parfaitement en plein soleil pour avoir fait le teste .

Quand j'ai écris "caisson" c'est un cylindre ou autre ,ou l'on plonge la caméra dedant et on y envoie de l'ai comprimer jusqu'a X bars ! Mr TATO ,j'ai bien compris le sens de cette caméra,et un caisson pour caméra vidéo je sais ce que c'est aussi puisque j'en ai fabriquer un,pression de teste 7bars

www.paralenz.com/accessories/?v=11aedd0e4327 petite vidéo avec une perche fixer au dos

Y a t'il des fixations pour les fusils ??

En effet au niveau de la colorimétrie cela peux devenir intéressant , seul le prix est élever pour le moment . Sinon bel objet qui descend tout de même à 200 m .Donc ce teste à été fait en caisson je suppose (?) On attends de voir ce qui va se dire avec les spécialistes du monde de la vidéo . Merci pour l'info .