ty mous

En effet de très belles perf bravo !!!

Ce n'est pas une question de gros muscles ,tout est dans la préparation du physique et du mental il suffit de regarder le palmares D'ANGELA BANDINI , petit gabarie .https://www.plongeur.com/angela-bandini-championne-apnee

Bien en fait chacun sa spécialité , je le connais aussi . Alors je te souhaite de réussir dans l'optique que tu vise (80 ou 90 m ) ce n'est pas rien tout de même .

Si je ne me trompe pas ,je crois qu'il y aura aussi Monsieur le docteur Xavier DELPIT encore un champion dans l'arène des apnéistes http://www.franceapnee.com/actualites/performances/delpit-xavier/

Aucun respect pour le moratoire du mérou même si ils sont chez eux (Espagne ) . Alors qu'en France zéro tir !

Oups c'est pas faux milles excuses

Tu a prospecter vers les agences d'auray , c'est pas ce qui manque.

il faut s'occuper comme on peux ! Beau travail .

tu a raison !!

Tu les coupes au plus court sur l'arrière de l'obus et t'a plutôt intéret à les récupérer car il y a un différence entre les filletages Omer et le standard EUROPE qui est de 14/100 et OMER 14/200 ,il te faudra extraire la bille qui est à l'intérieur de la bague et pour ce faire ,utilise un morceau de rond D 5 mm ,j'ai souvenance que OMER m'étais des billes en acier chromer ( est ce encore le cas ? ) Pour cela il te faut un morceau d'acier perçer au D et tarauder à 14/200 ,ensuite tu vise la bague omer et cela va te permettre de virer la bille en question que tu va remonter une fois le sandow passer dans la bague . Les obus OMER ne tiennent pas dans les obus EU ça te pète dans les doigts j'en ai fait la triste expérience . voilà pour ton montage ,bon bricolage.

Un désastre écologique et ont viens nous faire la morale pour quelques bars pécher de trop ! De qui se moquent -ont ??

Ewww.bigship.com/catalogue/entretien/restauration/colle/soromap-nauticolle-24-hypalon-400ml Est ce que ton bidon est de la colle bi-composante ? Sinon il te faudra celle -ci .

Plus d'infos est toujours bon à prendre , merci pour lui SKIP .

ben si tu part du conquet ,tu fera une route navigation plus longue que si tu partais du port de L' ABERT IIDUT point GPS 48°28" 17'34 " N / 04°45' 16,53" W Ensuite tu fera route vers le phare MEN KORN point GPS 48°27" 57,52" N / 05°01'18,41" W , route bien plus courte quasi en ligne droite .Maintenant ,il faut que tu t'informe sur la météo pour ce week-end . Zone bien connu pour sa météo instable , fort vent ainsi que ses courants . Donc la prudence est de mise !!

oups !!