Oui tout à fait je disais ça en cas de pb.
apres le fait d’avoir tout en double est en effet un inconvénient qui deviendra un avantage le jour où il y aura un soucis avec un moteur.
Donc c’est bien d’une part là question financière à étudier entre les 2 configurations (je n’ai aucune idée du delta entre 2x70 et 1x140 ou 150)
et d’autre part la question de place car si tu ne peux pas remonter dans le bateau la question ne se posera même pas ...
je me rappelle être tomber en rade avec un bateau d’à peu près 1T
et ben avec le 20cv + mer moyenne + vent de face, on avançait pas très vite ??
pourtant en revenant du vermenou on était tombé en rade après les barges...
et le dernier point comme tu dis, si tu ne peux pas avoir de rotation inversée. Dur dur