ty mous
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Il y a 5 heures, Ch'ti max a dit :
Et une fois que c'est bien rouillé c'est indesserrable ! 😢
Avant le montage tu met de la graisse au cuivre comme ça tu pourra desserrer comme tu veux .
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à l’instant, cyrus a dit :
oui c'est exactement ça, faut faire ça dans les règles et prendre son temps,
il y a des étapes a suivre pour le faire comme tu le décris, si on en bâcle une ,le reste sera foiré
C'est juste !!
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bien sympa ,bonne vente !
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Il y a 8 heures, cyrus a dit :
LOL...faut pas acheter des filières de merde ,ça se fait sans problème avec du bon matos ,et un lubrifiant adapté..
je bosse avec l'armée de l'air,(le CEV pour ceux qui connaissent),avec la comex(maintenant ONET TECHNOLOGIE),avec l'ifremer également
et tous se servent d'outil standard ou un peu plus onéreux ,et les aciers ou alliages qu'ils utilisent se travaillent très bien avec le matériels conventionnels,
faut juste prendre son temps et utiliser les outils adaptés et pas etre un bourrin.
a un moment donné, faut arrêter de dire des conneries
ce qui importe au début d'un taraudage c'est de réaliser un petit cône de sorte que la filière ne penne pas et casse les dents bien sûr il faut arroser régulièrement le métal en question avec de l'huile de coupe ,puis bien centrer ,commencer par faire les demis tours en douceur et laisser la filière descendre doucement. Revenir en arrière
de temps en temps cela fait tomber les copaux et reprendre le cycle normal du travail.
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Il y a 5 heures, sissou a dit :
C'est une plaque française immat dans le 34
Plus facile alors de trouver le proprio !!
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Il y a 10 heures, elinhan a dit :
C’est la façon de penser et d’argumenter de la Macronie et ce dans tout les domaines... Libéralisme extrême, tant qu’il restera un truc à exploiter pour faire des tunes...
Ce sont des gens qui vivent dans leurs bulles financières. Logique, ils sortent tous de la même école. HEC (haute école de conspirateurs )ENA( haute école d'arnaqueurs )et bien d'autre encore.
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voir aussi les AFFMAR avec le N° du bateau tu trouvera forcément le proprio .Sauf si c'est un étranger en vacance France . Encore que ??
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il y a une heure, sub sniper a dit :
Si il fait la guerre comme il palme , c’est pas gagné!
Comme tu dis 🤣
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Il y a 16 heures, jipeeme13 a dit :
Merci Ty mous. Mais j'avais indiqué " portable" 😉
Pardon autant pour moi
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Bienvenue à toi future chasseur. Pose tes questions sur le forum et bien des membres vont te facilité ton apprentissage .
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Il y a 8 heures, jipeeme13 a dit :
Salut à tous. Je dois acheter une VHF portable, étanche et fiable pour sécuriser les sorties en semi rigide. Des suggestions de modèle? Merci d'avance.
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j'ai changer la mienne l'été dernier et j'ai acheter la Navicom RT1050 .Le système GPS à un gros avantage il est à 5 chiffres après la virgule donc plus précis .
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Gary Brooker, qui était né le 29 mai 1945 dans l'est de Londres, avait appris à jouer du piano, de la guitare et du cornet dès le plus jeune âge, auprès de son père qui était musicien professionnel.
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Il y a 18 heures, jipeeme13 a dit :
Merci!!!
De rien le forum est fait aussi pour cela .
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Il y a 3 heures, dom85 a dit :
C'est systématique, chaque fois que l'on démarre le moteur la tension baisse en instantanée, donc un message s'affiche en haut du sondeur, il suffit de cliquer sur exit et il s’efface, s'il reste affiché alors il y a problème
On peut aussi regler le sondeur pour qu'il n'affiche ce message que sous 'un certain voltage 10.5volt par exemple dans les paramètres, donc ça ne s'affiche plus ensuite, sauf si la batterie est vraiment prete à rendre l'ame, mais il y aura des problèmes de démarreur avant
Idem et j'ai une batterie de 70AH sonar réglé aussi à 10,5 Volt ;Radio et sonar toujours en marche .mais quand je met en route le moteur , j'attends quelques minutes
avant la mise en route de l'électronique . Cela évite les problèmes d'affiches .
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ben les "BIGORNEAUX" Soyer les bienvenues
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salut Jipeme13voilà un schéma Bon bricolage
https://www.guide-plaisance-mobile.fr/comment-brancher-un-coupleur-de-batteries-sur-un-bateau
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Soit le bienvenue Nicolaslatapy ,sur ce forum tu trouvera certainement chaussure à ton pieds ( palmes😂 )Eventuellement ,pouvoir sortir avec d'autres passionnées
comme toi .
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Il y a 1 heure, dom85 a dit :
Uship doit être un site pour milliardaire qui ne regarde jamais les prix
Exemple 2 rondelles cuvettes inox 304, pour 3.95€ alors qu'on les trouvent à 17€ les 200 sur Amazone avec livraison gratuite
je plusoit
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Ne mélange pas de l'inox sur du galva cela va accélérer l'oxydation ( inox/fer)Met tout les points d'accrochages en inox 304 ou 316 et le mieux serait que tu utilise une chaine en inox qui part du bateau vers la bouée . Puis sur la bouée tu installe un émerillon tournant en inox diamètre 6 mm , ceci va permettre de ne pas avoir de torsade sur le bout ,
sachant que le nez de ton bateau va se mette face au vent et de ce fait modifie l'emplacement exacte du bateau mais restera sur son rayon d'ancrage.
Si tu a besoin de chaine inox un MP
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Le 01/12/2021 à 22:06, Tatosan a dit :
Son discour a du bien changé alors, je suis surpris.
Après j'ai l'impression que les mecs qui dérangent sont souvent accusés d'aggressions sexuelles (Juan Branco, Julian Assange...) alors que Darmanin, ça roule pour lui, il y a une instruction contre lui mais il est toujours à l'intérieur...
A l'intérieur c'est plutôt normal dans un acte d'aggréssion sexuelle 🤣
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Le 05/02/2022 à 07:52, fla33 a dit :
Bonjour à tous,
je suis en train préparer mon bateau et les NMEA je ne comprends pas très bien… mon sondeur gps est en sortie NMEA2000 ma vhf en NMEA0183 de la même marque est ce que je peux les raccorder entre eux? Autres questions avec le NMEA je peux raccorder mon moteur à mon sondeur/gps pour avoir les infos moteur dessus ou c’est encore quelques chose de différent?
Merci.
Voici un schéma qui va t'aidé à tous connecter
https://static.blog4ever.com/2012/03/678268/NMEA2000_reglage-et-installation.pdf
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Vieux trident vintage rouillé...
dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
Posté(e)
j'ai une pointe double ardillon si ça te va unbMP