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Le 05/02/2022 à 07:52, fla33 a dit :
Bonjour à tous,
je suis en train préparer mon bateau et les NMEA je ne comprends pas très bien… mon sondeur gps est en sortie NMEA2000 ma vhf en NMEA0183 de la même marque est ce que je peux les raccorder entre eux? Autres questions avec le NMEA je peux raccorder mon moteur à mon sondeur/gps pour avoir les infos moteur dessus ou c’est encore quelques chose de différent?
Merci.
Voici un schéma qui va t'aidé à tous connecter
https://static.blog4ever.com/2012/03/678268/NMEA2000_reglage-et-installation.pdf
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il y a 3 minutes, ty mous a dit :
Oui , condition que tu utilise les cables spécifiques c'est à dire qu'a chaque connexion d'un appareil tu branche un T et ça va te permettre de rebranche une autre machine .
https://www.svb-marine.fr/fr/nmea2000-cable-de-connexion-nmea-micro-c.html
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Oui , condition que tu utilise les cables spécifiques c'est à dire qu'a chaque connexion d'un appareil tu branche un T et ça va te permettre de rebranche une autre machine .
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Il y a 11 heures, fla33 a dit :
Bonjour à tous,
je suis en train préparer mon bateau et les NMEA je ne comprends pas très bien… mon sondeur gps est en sortie NMEA2000 ma vhf en NMEA0183 de la même marque est ce que je peux les raccorder entre eux? Autres questions avec le NMEA je peux raccorder mon moteur à mon sondeur/gps pour avoir les infos moteur dessus ou c’est encore quelques chose de différent?
Merci.
Salut , déjà regarde si ton moteur est bien compatible avec la norme NMEA 2000.Si oui il te faudra juste les cables en questions
Tu ne peux pas brancher ton sondeur directement sur ton moteur ,entre les 2 il te faut acheter cette interface sous condition de compatibilité .
J'ai eu le même problème avec ma nouvelle radio ,qui elle à une sortie NMEA 2000 (Navicom RT 1050 ) mon moteur n'a pas de cablage prévu à cette effet
https://www.bateaux.com/article/21226/comprendre-norme-nmea-2000-l-electronique-bord
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Une bonne crêpe Suzette !!
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Si par hazard tu trouve un coffre fort encore fermer,je suis preneur !🤣
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Il y a 3 heures, jeje44 a dit :
Bjr,
N'étant plus en club cette année je compte me remettre à la piscine dans celle de ma ville pour m'entrainer avant la saison bassin de 25m avez vous des séances d'entrainements à me conseiller ? j'ai déja les entrainements que je faisais avant mais je ne pense pas avoir la possibilité de mettre en pratique dans une piscine ou les personnes viennent pour nager et non faire de l'apnée dynamique :s... à voir je test ce soir
Demande déjà aux maitre nageur si dans cette piscine l'apnée est autoriser , bon nombre de pîscines refuse ce type d'entrainement .
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Il y a 1 heure, sub sniper a dit :
t'es pas obligé de chasser en France.
C'est pas faux non plus !
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Salut "soldat Ryan" Je pense que tu dois pouvoir trouver un club de plongée / chasse sous marine dans le NPC . Des chasseurs ,c'est sûr ,fait une recherche avec Google .Soit le bienvenu .Quelques adresses de clubs .
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Lampe interdite en France !!
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Idem pour moi le site est rester fermé 24 H la semaine dernière . 😖
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Il y a 20 heures, pompom a dit :
ton lien marche pas
En effet le site ne fonctionne plus , en fait c'est un magasin sportif qui vend des palmes carbones au prix de 9999,999 Euros .Tarif bien sympas 😂
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Bon voila je crois que j'ai trouver la perle rare 😂 Seac 0710044206466A - COMMUTATEUR KVM - Shout Camo
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Il y a 23 heures, marc o a dit :
merci Ty mous.
je pense que tot ou tard, je passerais sur joints toriques... mais avec quel piston???
Le piston en soit n'est important , ce qui compte c'est le diamètre de la gorge qui va recevoir le joint torique et qui va prendre place sur la gorge du dît piston ;Prendre profondeur et largeur ce piston ,ensuite viens le choix de la matière du joint .
Ces joints sont fabriqués dans différents élastomères (NBR, VITON®, EPDM, SILICONE, KALREZ) ainsi qu'en PTFE massif, ou même en FEP + Silicone ou Viton .
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Il y a 12 heures, marc o a dit :
c'est le piston qui va me poser problème. c'est du 13 mm , comme les pneus actuels, mais le talon est plus gros.
il est lourd, tout en metal et les joints ne sont pas dispos.
le champignon est plus gros que les pistons actuels.
il faudra ou modifier un piston plastique (si quelqu'un connait un modele demontable...) soit la dent de largage, mais la rallonger va forcement durcir la detente.
pour tes joints contacte FRANCE JOINTS ,j'ai fait faire des joins toriques sur mesure pour un caisson de vidéo .
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Il y a 12 heures, M17 a dit :
L'un est mort au bout de 6j
L'autre la rejoint au bout de 6
Ça sent la conspiration
1 a dû partir en reconnaissance sur l'île qu'à acheté Facebook kuani'a zukero Berg
Il a envoyé le feu vert a l'autre ou pigeon voyageur ce qui explique les 6j, qui l'a rejoint
En pleine pandémie, comme par hasard...
La vérité étais à l'aube du 6e jours et non ailleurs( 6e dimensions)Pandémie bien organisé,
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Il y a 1 heure, fla33 a dit :
J’avais fait un peu le même système sur mon ancien mais là je pensais les fixer dans l’autre sens le long des tubes inox
C'est aussi une autre solution et il faut bien les amarrer .
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à l’instant, ty mous a dit :
Pour les miens ils sont au sol mais si tu prend cette option , il faut que tu soude des rond D 8 de chaque coté des barres , avec un intervalle qui autorise le passage des flingues. j'ai une photo dès que je la trouve je te l'envoi et tu va mieux comprendre .
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il y a 2 minutes, fla33 a dit :
ok merci je vais surement faire comme ça
Si tu a besoin d'info un MP .Bon bricolage .
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à l’instant, fla33 a dit :
ok merci je vais surement faire comme ça
Agrandi les photos pour voir les détails si c'est possible !
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Il y a 7 heures, fla33 a dit :
Ok merci tu as soudé les tubes avec des coudes ou tu as utilisé une cintreuse?
avec des coudes soudé au TIG ça va plus vite .
C'est pour rire
dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
Posté(e)
https://www.guide-plaisance-mobile.fr/video-gag-ne-confiez-pas-votre-bateau-en-entretien-a-n-importe-qui