nico_66

touché! 😉 Ce qui est sur c'est qu'on n'a pas les mêmes problématiques: le seul poisson >15kg que j'ai pu tirer l'an dernier, m'a embarqué la flèche! Et le pneu n'a pas servi à grand chose (tiré à moins de 3m au 100). 😪. La plupart du temps en métropole/med, c'est des poissons de moins de 5 kg. Sinon Gimi, essaye de voir avec Lolo s'il peut pas te prêter de fusil pour tester. Sinon je réitère ma proposition: si on se croise, je peux te faire tester mes pneus. T'auras le choix: 84/100/120/135.

Et le proto hydropneumatique (utilisé par l'armée Russe) ? Et Je parle pas des pneus illégaux en France (CO2) qui sont encore utilisés.... Donc ça existe... Bref.... Encore une fois, tu réfléchis un peu à l'envers par rapport aux CR 😉. Il faut regarder la proportion de CR par rapport au nombre de chasseurs! Et sur ce point, vu le nombre d'utilisateurs de vos trucs à Latex, les pneus sont largement mieux représentés proportionnellement! Si ça t'intéresse, tu peux regarder les fora italiens (ou demander à Sub): beaucoup plus de monde aux pompes à vélos = plus de CR ou de photos.... Ceci étant dit, un petit tour sur Faceplouc serait bien plus représentatif que ce forum.... Les forums c'est un truc dépassé pour beaucoup... Sinon t'es pas très loin de la vérité par rapport à ton dernier point: Oui, perso j'ai un peu peur que tout le monde découvre que les élastocs ne font pas le poids face au pneus.Déjà qu'on n'a pas trop de poisson en Med.... 😅 . Je trouve sympa de partager sur ce forum qui regroupe une population de passionnés ( mais qui constituent une minorité par rapport à tous les CSM du dimanche) ... Pour les autres... EDIT: tu verras Dom, tu finiras par tester et changer d'avis ..... Rappelle moi qui disait qu'il n'utiliserait jamais de moulinet?😂

Carrément! déformation professionnel.... 😂 ! j'aime bien comprendre... Et C'est surtout que j'ai essayé beaucoup (trop) de fusil. Depuis que je suis passé au pneu, je ne change plus et n'achète plus de fusil (enfin, j'ai quand même fait quelques achats plaisir de customisation qui, en soit, ne servent à rien!). C'est pas pour autant que je ne me renseigne pas (au cas ou je re-craque dans ma période achat compulsif). Puis comme je suis pas très bon chasseur et/ou que je croise pas souvent de poisson digne de ce nom, au moins ça fait passer le temps.... PS: pour ceux que ça intéresse et qui lisent l'anglais, je trouve que le forum Deeperblue.com est vraiment à la pointe en terme de technique. Pour les pneumatiques, il y a 2 ou 3 personnes ingénieurs designers de très haut niveau. le plus sympa dans tout ça c'est qu'il sont de toute la planète (Australie, Croatie, Hong kong, Russie).

y'a pas de kit étanche d'origine sur les cyrano ! Sinon pour revenir au montage avec bouée, j'ai pas vraiment cherché la vidéo de l'Australien, mais il y a aussi un Mexicain qui utilise le même type de montage et qui remonte des poissons pas dégueu: si vous voulez jeter un oeil regardez spearyucatan sur instagram https://www.instagram.com/spearyucatan/ D'après une de ses photos, Il utilise entre autre un cyrano 1.3 préparé par Gibarsub, un sten, deux salvimar prédathor. tous en 130/140

Anthony et Elie, ne vous excitez pas avec Dom.... il a pas essayé de pneu moderne donc il sait pas de quoi il parle.... Les vieux gens et leur certitudes....😂 Ca c'était l'instant polémique! Bref, sinon actuellement Mares vend des nouveaux modèles de cyrano: le HFT qui est l'équivalent du HF du Calamar en canne de 11mm et fut hydroformé, et les cyrano 1.3. et 1.1. La nouvelle poignée est pas mal avec le largue fil Inox, mais a priori la détente est un peu moins souple (à cause de ce largue fil inox).... Pour adapter un kit sur les anciens cyrano HF, il fallait y mettre une pièce en plus (STC). Je ne suis pas au courant de la manip à faire pour ces fusils... Gimi, Comme je l'ai dit plus haut, le prédathor de salvimar a déjà tout d'origine (kit compris). C'est un très bon compromis pour commencer (si la poignée te convient bien entendu). A mon avis, commencer par un 115 serait la meilleures option (le 115 qui est en réalité un 122: c'est grand comme un 105 cm à sandows et ça déboite la majorité des 130 sandows, n'en déplaise à Dom). Adwa: certains chassent en tropical au pneumatique (effectivement ils ne doivent pas être nombreux). j'avais vu sur youtube un montage float line bungee bouée et pneumatique relié par la crosse. le type lachait le pneu une fois qu'il a tiré.... bref, ton pneu fait également office de petite bouée... Par contre, y'a un risque de pas le retrouver. C'était en Australie de mémoire.

Par exemple ton 140 triple sandows tu peux le jeter 😂 Sinon oui Adwa: il existe en 130... Qui est d’ailleurs un 137 si tu prends la même manière de mesurer que les stens https://m.sportsmed.fr/pneumatique-salvimar-predathor-vuoto/

J’aime pas trop le one air et l’airbalete (la même chose a un kit près). C’est pas des mauvais fusils, mais y’a pas mal de détails qui me font préférer les sten/cyrano: kit stc, freeshaft, graisse a la place l’huile, encombrement supérieur.... et sinon c’est normal que tu trouves pas des sten 135 d’origine car ce sont des hybrides: un mélange de seac asso ou Hunter et de mares sten. Pour info, je m’en suis monté un récemment et ca m’est revenu à environ 250 balles en passant par Lolo (60 pour le seac Hunter, 35 pour la flèche, 36 pour la poignée sten, 40 pour le kit,60 pour le moulin et 20 de dyneema). J’avais déjà le largue fil pelengas et la poignée ergo Si tu veux essayer les pneus en grande longueur déjà kité d’origine Sans bricoler, tu peux essayer de trouver un salvimar prédathor 115 ou 130. C’est pas trop cher et y’a rien à changer. Ou peut être passer en flèche de 7mm à la place de la 8mm d’origine. Sinon y’a le LGsub qui est utilisable directement en config d’origine (kit lg, moulinet lg) mais qui Est plus cher. Le meilleur rapport qualité/prix mais qui nécessite de bricoler est le sten hybride. Toujours est il qu’il Faudrait quand même que tu essayes avant de passer du côté obscur !

Justement: achetez du pneu mes amis! achetez!!! Et comme ça, y'aura de bonnes affaires sur le bon coin pour ceux qui apprécient à sa juste valeur les pompes à vélo 😄 Sinon, effectivement on retrouve du pneumatique sur LBC, mais vraiment pas beaucoup par rapport aux fusils à élastocs... Je veux bien qu'en France le pneu ne soit pas si répandu, mais je pense que le taux de revente doit pas être loin ce celui des pétoires à latex.... Pour preuve, il suffit de chercher "harpon" sur le bon coin....

Bah faut mettre un kit 😂! plus sérieusement, il s'agit d'ajouter un kit étanche à ton fusil. Le principe du pneumatique peut être résumé à un réservoir d'air comprimé qui alimente une "canne" dans laquelle se balade un piston. D'origine, la canne des pneumatiques est remplie d'eau une fois que le fusil est chargé. Lors du tir, le piston pousse non seulement la flèche, mais aussi l'eau. Le kit étanche rend justement ta canne étanche à l'eau: lors du tir, le piston n'a plus l'eau a pousser et donc ton fusil est bien plus puissant. Voici une petite vidéo plutot bien faite qui montre la composition d'un pneu. Vers 5'40" on peut voir comment est évacuée l'eau de la canne lors d'un tir d'un fusil non kité. Bref, comme le dit si bien Sevan: si t'arrives à chasser avec le pneumatique c'est fantastique !😀 A l'occasion, je pourrais t'en faire essayer un si on se croise. Et Je vais peut être vendre un 120 que j'utilise pas souvent (kitté, préparé, etc) que j'utiliserai encore moins cette année vu que je me suis monté un 135 de la mort qui tue.

C’est clair que la fois où on s’est croisé je l’ai échappé belle 😂 ! La prochaine fois que je vois ta planche rafistolée je me barre à Mac 12 😂! Plus serieusement, 30 bars c’est la pression maximale, mais ça veut pas dire que t’es obligé de gonfler autant! Normalement sur les 42 y’a pas de régulateur, donc ça vaut le coup d’essayer d’agrandir le transfert de la canne. Tu auras plus de puissance. Sinon, bien évidemment je laisse pas accroché mon chargeur au poignet lors du chargement! Je voulais juste signaler que les chargeurs sont fait pour charger alors que les couteaux....

Carrément... un malade 😂 ! sinon PDM: - ça sert à rien de gonfler ton pneu à 30 bars... 20 bars suffisent largement. De toute manière la flèche est stoppée par le monofil. Si tu mets un kit tu pourras baisser encore un peu la pression. Pour info, en flèche de 7mm, mes pneus 84/100/115/135 sont gonflés respectivement à 19/20,5/22/20,5 (le 135 est encore « en test », mais déjà largement assez puissant). Ces pressions suffisent pour tirer droit et tirer quelques dizaines de cm du moulinet... avec une flèche de 8mm, faut gonfler à 1 bar de plus à peu près. - honnêtement, je trouve ça complément debile et dangereux de ne pas avoir un vrai chargeur adapté.... tu peux mettre un sandows/tendeur de manière à l’attacher à ton poignet.... ça gêne pas du tout et c’est hyper rapide à attraper... Par exemple, un chargeur simple avec un morceaux d’élastique Omer pour bouée, et un chargeur double pour le 135...

En même temps la session n'est pas prévue pour être ouverte => normal que le public ne trouve pas trop de pièces détachées. Attention à l'étanchéité lors du remontage... Je sais pas si la batterie de la héro session 4 est compatible ? Si c'est le cas tu en trouveras surement pour un prix moindre. Sinon, est ce que tu es content de cette caméra? j'ai le précédent modele (session4 ) qui pas mal du tout. Je l'avais pris car elle est vraiment minuscule. Mais au final, je l'utilise plus pour plonger... seulement pour le ski et pour cette utilisation je trouve qu'il lui manque une (bonne) stabilisation.

on Peut également utiliser ces différents joints dans le kit pelengas. Y’a pas mal de pièces d’un modèle compatible avec l’autre. On peut choisir les meilleures pièces de chaque marque et faire des hybrides mares/seac, mares/salvi etc... Au fond, le pneu c’est un peu comme des legos.... chargés à 20 bars 😂

les 3 types de joints: à gauche le pelengas ancienne génération, au milieu le pelengas nouvelle génération et à droite le salvimar. pour changer les joints rien rien de plus simple: on dévisse la partie terminale, on place le joint (on peut mettre un tout petit peu de graisse marine dessus pour éviter une usure trop rapide, mais c’est pas obligatoire). et on revisse la partie terminale. Ensuite reste le plus dur: trou(v)er le poisson 😂

Bien résumé ;) ! en fait, faut vider le fusil pour installer le kit. Mais pour changer le joint étanche , faut pas vider l’air (heureusement !). et tu sais très rapidement quand il faut changer ton joint (en gros quand t’as moins de puissance à cause de l’eau qui s’infiltre dans la canne). Les salvimar sont très souples: ça fait super bien l’étanchéité, c’est assez confortable pour charger, mais ça s’use et ça se coupe plus vite). Je n’ai plus de photos de joint mort car ça fait au moins 1 an que j’ai plus changé de joint (4 pneus avec des joints pelengas ancien et nouveau modèle).