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Flyingruick

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  1. Ok, merci. Il est bien équipé, il a sa propre bouée et est sur la même RC que moi (avec son attestation).
  2. Je déterre pour une question peut être stupide mais bon, ... Mon fils de 15 ans commence à m'accompagner. La règlementation semble interdire l'usage du harpon mais qu'en est-il des autres modes de prélèvement. Est-ildéjà autorisé à prélever des araignées ? Précision, je suis dans le 56. Merci pour votre aide.
  3. Ploemeur dimanche c'était de la soupe. J'y retourne demain matin, ça devrait logiquement s'éclaircir (vents de nord).
  4. Au de la d'une certaine taille, le prix commence vraiment à piquer. Pour ma part j'ai opté pour un 7" et un 9". Le petit en GPS et le grand en sondeur.
  5. Ça se calme vraiment. J'ai eu la flemme de m'arrêter (et puis du bord on vois pas grand choses) et descendre de bagnole mais d'ici à dimanche et si les vents continent de danser la Saint Guy entre Nord et Est, ça devrait être bon pour la visu (pour le poisson c'est une autre histoire).
  6. Effectivement, pas besoin de repasser le code pour le B96 et tu peux aller jusqu’à 4250kg 👍
  7. Ou le B96. J’ai du le passer pour 5kg… Mais c’est juste une journée 😉
  8. Le moulage de coffres et de sièges concourent à rigidifier la coque, donc à assurer la solidité et à améliorer le comportement. Je l’ai dit et ça a été également mentionné plus haut, 5m pour 400kg, c’est « léger ». Le Pescador 550 donné pour 440kg (comme tu le dis, c’est à vérifier) prend Max 80ch. J’ai 150cv sur mon 5,50 mais il fait 900kg…
  9. Le Boston 17 doit être trop lourd. Le 15 oui et tu fais ce que tu veux en matière d’aménagement. Un excellent choix. Reste à vérifier le poids réel car nombreux sont ceux qui on pris un peu d’eau dans la coque. Super tenue en mer et robustesse légendaire.
  10. J’ai du mal à comprendre ta contrainte de 400kg « sur le papier »…
  11. Le problème c’est que 5m et 400kg m, c’est juste si tu veux un truc pas trop cheap.
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