Man

Bah franchement, je suis content comme tout. Le moteur tourne rond, le bateau a un comportement très sain et vraiment beaucoup de place à bord. Quelques trucs à revoir et des modifs à apporter mais ça va se faire au fil du temps. Le bateau est auto videur à l'arrêt et de fait, il pleut à seaux depuis 3 jours et pas une goutte d'eau dedans, c'est pas le cas de certaines embarcations à côté. Je vous en dirai plus quand j'aurais davantage navigué avec. Il pleuvait fort lors de la mise à l'eau, la capuche du survêtement n'a pas résisté longtemps.

Mouais...bah les miennes ne quittent pas la ceinture et vu la puissance des velcros, ça m'étonnerait qu'elles se barrent. Par contre, la liaison baudrier/ceinture et la sous-cutale commencent vraiment à me gaver, j'ai commandé un baudrier "à l'ancienne" ce soir. 😁

Je pense que je vais faire beaucoup plus d'heures que ça. Je suis en retraite, le bateau est à quai à même pas 10mn de chez moi et je vais chasser toute l'année...et je ne parle que de la CSM. Donc, ça va piquer effectivement niveau conso. Je verrai bien, quitte à mettre un bon 100cv 4 temps à la place mais ça fait encore un joli budget...

Les chasseurs s'en moquent ? Je ne vois pas pourquoi. A dimensions égales, plus il y a de place et mieux c'est non ? Facilité de déplacement dans le bateau, possibilité d'embarquer d'autres chasseurs, plus de place pour le matos et j'en oublie sûrement. D'autre part, le bateau peut ne pas servir qu'à la CSM avec balade en famille, tracter une bouée ou un skieur, pêcher, etc... J'en reviens évidemment au Fun Yak 5.40 avec 300L de coffre sans la baille de mouillage plus une place impressionnante à bord. Si on ajoute l'insubmersibilité et l'absence d'entretien, ça fait quand même de sacrés avantages par rapport à un SR. Reste le poids OK mais il est vrai que mon Fun Yak va rester à l'eau donc je ne suis pas concerné.

Le vendeur m'a livré le bateau aujourd'hui. Mise à l'eau jeudi midi. 😋

Oui mais je suis un vieux, j'ai opté pour le confort avec une ceinture à poches pour y mettre de la grenaille. 😁

Punaise, il n'y a quand même pas beaucoup de place dans les SR ! 😬 Le Fun Yak me paraît immense à côté.

Va jeter un coup d'œil ici, peut-être des trucs à glaner :

Et pourquoi pas un deuxième pétard déjà équipé ? 😉

😬 Purée ! Non, 75L/h mais lorsque tu tractes 4 skieurs en mono bah le réservoir est cramé en 3h... C'était aussi sur un Boston Whaler, un Outrage 21.

Ah bon ? Bah en tout cas, ils sont beaux tous ces pétards. J'en ai quelques uns dont beaucoup d'artisanaux et j'ai vraiment envie d'essayer ça.

Exactement. Je regrette aussi la boucle de ceinture (ou de baudrier) avec la possibilité d'y attacher une sous-cutale.

Je vous lis les gars, je vous lis ! Mais j'ai pas choisi le moteur, il était vendu avec le bateau. Et comparativement au 200cv Suzuki 2temps que j'avais avant, c'est de la rigolade. J'avais un réservoir de 220L et je le cramais en moins d'une journée dès qu'on allait s'amuser un peu avec quelques potes. J'aurais jamais pu le garder d'ailleurs si j'avais pas eu un TREEEEES bon copain qui me le remplissait régulièrement.

Bah...côté néoprène, je ne me souviens plus du "confort" d'avant. Les palmes sont bien mais même chose pour se souvenir des sensations avec des longues voilures basiques. Un masque qui prend légèrement l'eau mais il y a 30 ans je ne portais pas la moustache... Le tuba...bah c'est un tuba. Côté baudrier, je regrette franchement celui d'avant (il se fait toujours, je vais voir ça). Je reconnais maintenant que j'ai hâte d'essayer un pétard avec une tête ouverte, un roller, un invert, enfin bref je suis curieux.

ça s'oublie pas. Première sortie aujourd'hui après 30 ans sans CSM. Et bah c'est comme si j'avais arrêté hier. Suis sorti sans fusil, histoire de régler un peu mon matos et tester PMT, 1m de visi à tout casser de toute manière. Bon, on va pas se mentir, vive la 7mm dans la Manche en janvier. ☺️ Premiers coups de palmes en carbone, c'est pas mal du tout. Quelques réglages à faire sur le baudrier et la ceinture et la prochaine sortie devrait être meilleure. Suis resté presque 1h30 dans la flotte, quelques apnées peu profondes et une température qui ne donne pas envie d'y retourner. Ce qui n'a pas changé, c'est la corvée de rinçage à l'eau douce...😏

Il fait 5.40m. Ca fait pas beaucoup tu trouves ? Bah moi je trouve que c'est déjà pas mal. Après, je ne sortirai pas en haute mer avec et il y a 125L de carburant au total dans le bateau. De toute façon quand tu sais que la remorque à elle seule coûte 4000€, je pense que je peux me permettre d'assumer la conso du moteur. 😉

Donc, je l'ai acheté. Le vendeur me le livre et nous le mettons à l'eau ensemble. Je pense qu'il ne m'a pas menti, le Mariner autolub 2 temps va croquer un peu, 1.5L au mile à 22 nœuds de moyenne. Bon, faut relativiser, sa conso calculée est avec 5 plongeurs à bord avec tout leur matos, blocs compris, utilisation en hauturier uniquement avec donc un armement de ouf dont je n'ai absolument pas besoin. La coque est saine, moteur révisé à 425h et beaucoup d'options sur le bateau (comme un vivier avec circulation d'eau de mer 😱) Je n'en ai pas trouvé d'autre en France pour le moment de toute manière et le tarif est "raisonnable".

Certes mais dans le cas d'un rotomoulé, il n'y a pas de mousse pour absorber, c'est comme du polystyrène, tu peux même faire un trou dans la coque (je le souhaite pas) et ça se répare facilement. Ca ne m'empêchera pas de l'essayer, le vendeur m'a proposé de me le livrer et nous allons le mettre à l'eau ensemble. ☺️

De toute façon le bateau est vendu complet et armé et le 90cv est un Mariner. Remorque comprise également. Le moteur a 425h et peut donc encore faire quelques années, tous les entretiens sont à jour. Si un jour je dois le changer, j'aviserai à ce moment-là. Je vais le voir jeudi et je vous dirai, je suis d'accord avec le vendeur, il faut impérativement voir un bateau avant de s'emballer. 😉

Pas le même rendement non plus ni le même poids sur le tableau arrière. 😉

En même temps un Boston demande quand même de l'entretien, ce qui n'est pas le cas avec un Fun Yak.

Moins de 10.000 et moteur 2 temps qui a ma préférence. Tu as un lien vers le Boston ?

J'ai eu un 21 pendant des années, une tuerie. Rien ne peut égaler un Boston pour moi et je regrette de m'en être séparé mais le 200cv 2 temps était nettement trop gourmand. J'étais en mer quasi tous les jours à l'époque et le bateau ne servait pas qu'à la CSM. J'ai revu mes objectifs nettement à la baisse. 😉

C'est le problème de quasi tous les bateaux de moins de 5m dès qu'il y a un peu de mer. Je suis nettement moins inquiet avec 5m40.

Il y a une échelle livrée de série sur le 18. 😉