Fun Yak ou Whaly ?

[Man]

Bonsoir,

Est-ce que quelqu'un ici utilise ce type de bateau rotomoulé ?

Et si oui, puis-je avoir un retour sur leur utilisation dans le cadre de la CSM ?

[VCTERIC]

        Fun yack 15 pied ,40 Cv yamaha .C est tres économique ,il faut un peu le bricoler pour monter dedans car les bords sont un peu pointu !🤣 mais c est un bon bateau aprés faut pas non plus lui demander de passer a 15 kt avec des creux de 1 m mais il se debrouille pas mal en adaptant sa vitesse .....et il n y a que trés peu d entretien et pour le mien qui est en Guadeloupe ,c est cool j ai pas a m en plaindre ......Aprés tu peux pas le comparer avec un SR de 5 m ou une coque en dure de cette taille cela reste un 4,5 m .....

   Pour le whaly je ne sais pas par contre je trouve la coque trés plate et cela me fait un peu peur ,car aucun a une vraie coque en V ,c est leur problème je pense .

[Man]

Merci pour ton message.

En fait je me dirige plus vers le Secu 18 qui fait 5m40.

Pour le Whaly, ils ont un 5m très sympa aussi mais comme tu le dis, pas d'aile de mouette à la Boston Whaler et donc sûrement pas le même comportement en mer.

De plus, Whaly nettement plus cher que Fun Yak.

Il y a une bonne occase de Secu 18 pas loin de chez moi, je vais aller voir ça. 😉

[sub sniper]

il y a 46 minutes, Man a dit :

pas d'aile de mouette à la Boston Whaler

Et encore , les copies n’ont pas le même comportement que les Boston , j’ai eu un Molinari 500 qui avait soit disant la même carène que les Boston , c’est très moyen et j’ai eu ensuite un Boston  montauk 17 (5,2m) donc même taille, mais rien à voir, le Boston passe très bien dans des creux de 3 m , j’aurais pas osé avec le Molinari .

petite différence aussi, le Boston pèse trois fois plus et est nettement plus stable 

[VCTERIC]

il y a une heure, Man a dit :

En fait je me dirige plus vers le Secu 18 qui fait 5m40.

Je connais celui la trés bien car coryphaena en a eu un et la vendu a un ami qui me l a prêté au Maroc ! Rien a voir ,c est un tres tres bon bateau mais il ne se fait plus car le moule a été detruit dans un accident .....Par contre ,il est assez lourd ,il faut un moteur entre 80 et 100 CV .Il passe tres bien en mer ,économique donc la je te le conseille sans aucune réserve et tu pourras sortir par une mer formée sans problème !! Il a en plus une place enorme dessus pour toute la famille ....

    Vraiment un bon bateau !

[pompom]

j 'ai un copain qui a un fun yak en 4m50, encien modele, somme sur la photo  , il s'en sert pour la peche a la canne. 

sa tape dur quand meme dans les vagues par chez nous... 

mon  semi rigide  (zodiac pro man 9)  passe mieux la mer!  

 apres sur les secu 15 ils m 'avient fait de l 'oeil un moment mais je n 'étais pas sur de bien pouvoir remonter à palme dessus  comme tu le ferais sur un sr classique...  

 

[VCTERIC]

Il y a 6 heures, pompom a dit :

apres sur les secu 15 ils m 'avient fait de l 'oeil un moment mais je n 'étais pas sur de bien pouvoir remonter à palme dessus

Les nouveaux modèles qui sont quand même ancien au moins 10 ans ! 🤣Passent beaucoup mieux ....même si peut être cela ne passe pas aussi bien qu un bon sr mais il faut un bon car je trouve qu il se débrouille pas si mal surtout qu il est léger mais sont plus gros problème c'est qu il mouille beaucoup donc j' ai collé une bande autour pour limiter les embruns 😉 mais je n' en changerais pour rien au monde car c'est du solide ,je trouve et sans beaucoup d entretien  😉

[pompom]

Il y a 3 heures, VCTERIC a dit :

Les nouveaux modèles qui sont quand même ancien au moins 10 ans ! 🤣

sa me rajeunit pas sa! 😂

[Boo2284]

Mon père  a eu pendant 15 ans un fun yak 450 on etait parfois 5 chasseus dans le bateaux  c'était  petit mais on ce débrouille  a merveille  seule défaut  jamais au sec toujour un peut dans qui nous arrive  dessus  alors bon avec les combinaisons  est tout pas de soucis mais bon c'était le défaut 

[Man]

Il y a 22 heures, VCTERIC a dit :

Je connais celui la trés bien car coryphaena en a eu un et la vendu a un ami qui me l a prêté au Maroc ! Rien a voir ,c est un tres tres bon bateau mais il ne se fait plus car le moule a été detruit dans un accident .....Par contre ,il est assez lourd ,il faut un moteur entre 80 et 100 CV .Il passe tres bien en mer ,économique donc la je te le conseille sans aucune réserve et tu pourras sortir par une mer formée sans problème !! Il a en plus une place enorme dessus pour toute la famille ....

    Vraiment un bon bateau !

Bah il est toujours disponible chez Fun Yak pourtant.

Merci pour ce commentaire qui me conforte dans mon idée, je viens de trouver une occasion avec un 90 Mariner et remorque avec treuil électrique.

Tout équipé en plus avec 2 sondeurs, réservoir 70 L et 2 nourrices de 25 + tout le nécessaire sécu.

A 2 pas de chez moi en plus. 😊

[Man]

Il y a 17 heures, pompom a dit :

apres sur les secu 15 ils m 'avient fait de l 'oeil un moment mais je n 'étais pas sur de bien pouvoir remonter à palme dessus  comme tu le ferais sur un sr classique...  

 

Il y a une échelle livrée de série sur le 18. 😉

[Man]

Il y a 9 heures, Boo2284 a dit :

Mon père  a eu pendant 15 ans un fun yak 450 on etait parfois 5 chasseus dans le bateaux  c'était  petit mais on ce débrouille  a merveille  seule défaut  jamais au sec toujour un peut dans qui nous arrive  dessus  alors bon avec les combinaisons  est tout pas de soucis mais bon c'était le défaut 

C'est le problème de quasi tous les bateaux de moins de 5m dès qu'il y a un peu de mer.

Je suis nettement moins inquiet avec 5m40.

[Man]

Il y a 22 heures, sub sniper a dit :

Et encore , les copies n’ont pas le même comportement que les Boston , j’ai eu un Molinari 500 qui avait soit disant la même carène que les Boston , c’est très moyen et j’ai eu ensuite un Boston  montauk 17 (5,2m) donc même taille, mais rien à voir, le Boston passe très bien dans des creux de 3 m , j’aurais pas osé avec le Molinari .

petite différence aussi, le Boston pèse trois fois plus et est nettement plus stable 

J'ai eu un 21 pendant des années, une tuerie.

Rien ne peut égaler un Boston pour moi et je regrette de m'en être séparé mais le 200cv 2 temps était nettement trop gourmand.

J'étais en mer quasi tous les jours à l'époque et le bateau ne servait pas qu'à la CSM.

J'ai revu mes objectifs nettement à la baisse. 😉

[sub sniper]

il y a 7 minutes, Man a dit :

Bah il est toujours disponible chez Fun Yak pourtant.

Merci pour ce commentaire qui me conforte dans mon idée, je viens de trouver une occasion avec un 90 Mariner et remorque avec treuil électrique.

Tout équipé en plus avec 2 sondeurs, réservoir 70 L et 2 nourrices de 25 + tout le nécessaire sécu.

A 2 pas de chez moi en plus. 😊

A quel prix ?

je viens de voir une annonce pour un Boston 17 (5,2m) avec un Yamaha récent de 80 cv pour 13 000€

Boston c’est quand même autre chose 

[sub sniper]

il y a 3 minutes, Man a dit :

mais le 200cv 2 temps était nettement trop gourmand.

Oui , c’est sûr.

le mien ( Montauk 17)avait un 90 cv 

un Mercury quand je l’ai acheté que j’ai changé pour un Suzuki neuf qui consomme 3 fois moins 

[dom85]

J'ai eu un 17' avec un mercury 140cv 2 temps, 6 cylindres, 6 carburateurs.....plus de 100 litres à l'heure avec plus de 100km/h en pointe au gps,

Ca passait du feu de dieu, même avec 1.50m de houle, quel regret qu'il y ait eu cette merde de moteur, on l'a revendu de suite. Je le regrette encore....

[VCTERIC]

Il y a 5 heures, Man a dit :

Merci pour ce commentaire qui me conforte dans mon idée, je viens de trouver une occasion avec un 90 Mariner et remorque avec treuil électrique.

Tout équipé en plus avec 2 sondeurs, réservoir 70 L et 2 nourrices de 25 + tout le nécessaire sécu.

A 2 pas de chez moi en plus. 😊

 Je ne connais pas l etat du moteur ,mais si c est un 4 temps ,il me semble que mariner a beaucoup de pièces communes avec Yamaha aprés un 2 temps auto lube mef a la conso ....Pour le bateau par lui meme tu ne risque pas grand chose ou alors ,il a vraiment fallu qu il le maltraite !🤔

Il y a 5 heures, Man a dit :

Bah il est toujours disponible chez Fun Yak pourtant.

Ah ils ont peut etre refait le moule moi c etait il y a 2/3 ans au grand pavois .....

[Man]

Il y a 8 heures, sub sniper a dit :

A quel prix ?

Moins de 10.000 et moteur 2 temps qui a ma préférence.

Tu as un lien vers le Boston ?

[Man]

En même temps un Boston demande quand même de l'entretien, ce qui n'est pas le cas avec un Fun Yak.

[pompom]

Il y a 10 heures, Man a dit :

Bah il est toujours disponible chez Fun Yak pourtant.

Merci pour ce commentaire qui me conforte dans mon idée, je viens de trouver une occasion avec un 90 Mariner et remorque avec treuil électrique.

Tout équipé en plus avec 2 sondeurs, réservoir 70 L et 2 nourrices de 25 + tout le nécessaire sécu.

A 2 pas de chez moi en plus. 😊

demande a l 'essayer en mer,  et remontes a palmes dessus tu jugeras par toi meme si sa en vaut la peine ou pas! 😉

 

[VCTERIC]

Non mais pas de problème pour remonter sur un funyack 5,40 ,les bords sont larges comme un SR ,c'est le 4,5m qui a un bord un peu pointu pour mes fesses ! 😂 J' ai mis un tuyau PVC de 100 dessus c est plus doux ! 

    Pour le deux temps ,si tu comptes pas faire trop d' heure c'est ok autrement c est 20/22 litres/h pour le 90 2 temps au lieu de 14)15 ...😉

[Man]

il y a 35 minutes, VCTERIC a dit :

Pour le deux temps ,si tu comptes pas faire trop d' heure c'est ok autrement c est 20/22 litres/h pour le 90 2 temps au lieu de 14)15 ...😉

Pas le même rendement non plus ni le même poids sur le tableau arrière. 😉

[VCTERIC]

il y a 57 minutes, Man a dit :

Pas le même rendement non plus ni le même poids sur le tableau arrière. 😉

Si tu veux mais cela ne changera rien a ta consommation et le bateau ne souffre pas du tout d un moteur de 180 ou 200 kg .

  Si tu fais 100 h de navigation ,un 4 temps ou un deux temps injection (un ami en avait un avec un 90 cv TLDI Toahtsu ) entre 500 et 600 litre de différence disont entre 800 et 1000 e par an ,sans compter l huile ......Au dessus de 30/40 cv le 2 temps standard c est chaud ,chez nous avec le prix de l essence,ça va vite  !

[VCTERIC]

Tien pour confirmer ce que je te disais ,2 temps injection directe ....

https://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque-moteur/6-tohatsu/essai-moteur/678-tohatsu-90-tldi

[sub sniper]

Il y a 14 heures, Man a dit :

Tu as un lien vers le Boston ?

Je n’arrive pas à mettre le lien mais c’est sur annoncesbateau.com :

[sub sniper]

Il y a 15 heures, Man a dit :

En même temps un Boston demande quand même de l'entretien, ce qui n'est pas le cas avec un Fun Yak.

Entretien si tu le laisse au port , sinon juste un rinçage après chaque sortie comme avec n’importe quel bateau.

et encore le mien restait à quai toute l’année et j’ai fait l’antifooling une seule fois en 5 ans ( Cooper coat , ça dure 10 ans)

[sub sniper]

Il y a 11 heures, VCTERIC a dit :

Pour le deux temps ,si tu comptes pas faire trop d' heure c'est ok autrement c est 20/22 litres/h pour le 90 2 temps au lieu de 14)15 ...😉

Oui enfin tout dépend du moteur entre mon Mercury et mon Suzuki, la différence etait du simple au triple…( les deux en 90cv sur la même coque)

[VCTERIC]

Il y a 1 heure, sub sniper a dit :

enfin tout dépend du moteur entre mon Mercury et mon Suzuki, la différence etait du simple au triple…( les deux en 90cv sur la même coque)

Si c est la même technologie ,ben tu avais un problème sur un moteur ou une hélice mal adapté sur un des moteurs car autrement c est max 10 %entre deux marques avec des moteurs de même puissance ....C est un peu comme les sondeurs 🤣 à notre niveau personne voit la différence  ...après l' entretien ,chaîne/courroie,poids,couple ,bruit etc ....oui il y a de grosses différences .après si ton moteur était un peu juste en puissance suivant le couple et donc la cylindrée du moteur ,on peut avoir un peu plus comme entre le 70 CV Suzuki et le Yamaha qui sont justement très différent car des blocs moteurs très différents ....un très économique est fait pour des bateaux légers l' autre le Suzuki bien plus lourd mais avec un gros couple est fait pour des bateaux plus lourds ...😉

[Man]

De toute façon le bateau est vendu complet et armé et le 90cv est un Mariner.

Remorque comprise également.

Le moteur a 425h et peut donc encore faire quelques années, tous les entretiens sont à jour.

Si un jour je dois le changer, j'aviserai à ce moment-là.

Je vais le voir jeudi et je vous dirai, je suis d'accord avec le vendeur, il faut impérativement voir un bateau avant de s'emballer. 😉

[dom85]

Le 12/01/2026 à 20:54, Man a dit :

Moins de 10.000 et moteur 2 temps qui a ma préférence.  

Tu as un lien vers le Boston ?

 

Il y a 22 heures, sub sniper a dit :

Oui enfin tout dépend du moteur entre mon Mercury et mon Suzuki, la différence etait du simple au triple…( les deux en 90cv sur la même coque)

Je suis passé d'un 75cv 2 temps yamaha à un 90cv honda sur la même coque(panga de 6.30m)

la conso était moitié moindre avec le 90 qui faisait 110kg de plus, en passant mieux et plus vite.

 

En quelques années, la conso coute plus cher que le bateau, moteur inclus.

[dom85]

Il y a 11 heures, Man a dit :

 

Je vais le voir jeudi et je vous dirai, je suis d'accord avec le vendeur, il faut impérativement voir un bateau avant de s'emballer. 😉

Il faut impérativement l'essayer, une coque avec de la mousse imbibée d'un coté, ça ne se voit pas, mais le comportement en mer n'a plus rien à voir.

[sub sniper]

Il y a 20 heures, VCTERIC a dit :

Si c est la même technologie ,ben tu avais un problème sur un moteur ou une hélice mal adapté

Non c’est vraiment due à la conception de ces deux moteurs , Suzuki m’avait été conseillé par le mécano préparateur des speed boat qui ont le record du tour d’Italie ( Monaco Venise en 18h), justement pour sa sobriété.

[dom85]

il y a 13 minutes, sub sniper a dit :

Non c’est vraiment due à la conception de ces deux moteurs , Suzuki m’avait été conseillé par le mécano préparateur des speed boat qui ont le record du tour d’Italie ( Monaco Venise en 18h), justement pour sa sobriété.

Je suis sorti avec un pro qui peche au moulinet electrique il y a une semaine, coque locale  un peu aile de mouette de 6,50m, mais très lourde, 900kg

Moteur suzuki DF 115(neuf), il me dit c'est celui qui consomme le moins( lui a dit le vendeur)......IL s'y connait très bien en Inboard mais c'est son premier HB(il est à la retraite)

 

En réalité il doit consommer 15/20l de plus que mon Poti-marara de 7.50m  de 1.2 tonne avec un 150cv. Pour moins de 60km  il a fait 70l  .......Perso, je consomme 60l pour environ 80km de distance.

Mais c'est vrai que son bateau est très stable: 3 du même coté et il penche à peine

[sub sniper]

Il y a 4 heures, dom85 a dit :

En réalité il doit consommer 15/20l de plus que mon Poti-marara de 7.50m  de 1.2 tonne avec un 150cv. Pour moins de 60km  il a fait 70l  .......Perso, je consomme 60l pour environ 80km de distance.

Chez Suzuki, le 90 oú le 100cv sont le même moteur avec juste une cartographie électronique différente, possible que le 115 soit aussi le même, ce qui expliquerai cette surconsommation.

mon 90 Suzuki consommait 11l/h à 4200 tours le Mercury dépassait les 30 litres. C’est ce que consommait le Suzuki à fond les manettes (6000 tours) les vitesses étaient d’environ 45 km/h à 4200 tours et un peu plus de 60 km/h à fond . 
le Mercury etait un poil plus rapide mais mon réservoir de 75 l ne durait pas longtemps alors qu’avec le Suzuki je traversais sans problème pour la Croatie ( 130 km) et j’avais encore pas mal de carburant pour trouver des zones de pêche et un port pour faire le plein ( bin oui moi j’ai pas une fusée Apollo qui revient sans faire le plein 😜)

[dom85]

Alors cette conso de 70L pour un peu moins de 60km c'est à 5000 pendant l'aller/retour et son moteur va à 6000 à fond, perso ma conso c'est 4000/4200 mais à fond je tourne à 5400, quand la coque est propre et je perds 4 à 500 tours lorsque la coque avec un peu d'algues et de coquilles d'huitres de 1mm

[VCTERIC]

Bon je crois que vous n avez pas compris vraiment comment marche la physique🤣 .....meme technologie ,faut pas croire au pere Noel ,90/120 ou 200 cv reste 90/120 ou 200 cv mais

bon si certain y croit ,c est comme les rendements bancaires a 10 % pour nous certains y croit mais aprés faut pas venir se plaindre ,n es ce pas sub !😇

   Moi chaque fois que je suis monté sur un bateau ,voir la discussion que j avais eu avec dom quand il a fait son bateau,je n ai jamais été surpris  ....Je lui avais dis ça conso 😉 et il n en est pas loin

car si même le bateau est vraiment bien adapté au moteur ,il n y a jamais de miracle et celui-ci n a jamais fabriqué de l essence a l inverse de ce que disent les vendeurs ....🤣

   Sub ,il me tarde de voir combien va couter et consommer ton prochain bateau ,d ailleurs j ai toujours pas vue ton Boston a 13000 e avec un 80 cv récent car c est juste le prix du moteur .....et je te parle pas du prix de l assurance tout risque quelque soit l année du bateau et c est d ailleurs l assurance qui te donne de l argent § si si ....

    C est la que je vois que tu n as pas été en Italie pour rien ,mais il fallait mieux t installer vers Marseille que vers la Rochelle 😉