Problème moteur

[JP_33]

Bonjour à tous,

 

J'ai fait l'acquisition d'un petit Ultramar 420 avec un moteur Suzuki DT 40, j'ai fait une révision complète sur le moteur sans trop de soucis, mis à part l'embase à remettre quand j'ai remplacé la turbine...un peu voir la merde à remettre!

Quand je suis sorti la 1ère fois, j'ai eu un problème majeur...je peux naviguer à bas régime et accélérer un petit peu mais dès que je mets du gaz, le moteur monte dans les tours et fait du surplace.

J'ai pensé au réglage de la tringlerie quand j'ai déposé l'embase mais je peux passer marche avant marche arrière sans problème. J'ai retouché mais rien ne change. J'ai lu que l'hélice peut dénoyautée et expliquée ce problème, j'en avais une autre sur un autre moteur (mais je ne sais pas dans quel état), j'ai essayé et c'est pareil. J'ai changé la commande de gaz (elle faisait vraiment vieille et pourrie..) et toujours pareil sauf que si j'insiste un peu j'ai un bip qui apparaît (je n'avais pas sur l'ancienne commande).

Soit j'ai mal remonté un truc, soit il faut que j'achète une hélice neuve.

 

Qu'en pensez-vous?

[fla33]

il y a 34 minutes, JP_33 a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai fait l'acquisition d'un petit Ultramar 420 avec un moteur Suzuki DT 40, j'ai fait une révision complète sur le moteur sans trop de soucis, mis à part l'embase à remettre quand j'ai remplacé la turbine...un peu voir la merde à remettre!

Quand je suis sorti la 1ère fois, j'ai eu un problème majeur...je peux naviguer à bas régime et accélérer un petit peu mais dès que je mets du gaz, le moteur monte dans les tours et fait du surplace.

J'ai pensé au réglage de la tringlerie quand j'ai déposé l'embase mais je peux passer marche avant marche arrière sans problème. J'ai retouché mais rien ne change. J'ai lu que l'hélice peut dénoyautée et expliquée ce problème, j'en avais une autre sur un autre moteur (mais je ne sais pas dans quel état), j'ai essayé et c'est pareil. J'ai changé la commande de gaz (elle faisait vraiment vieille et pourrie..) et toujours pareil sauf que si j'insiste un peu j'ai un bip qui apparaît (je n'avais pas sur l'ancienne commande).

Soit j'ai mal remonté un truc, soit il faut que j'achète une hélice neuve.

 

Qu'en pensez-vous?

Avant de l’acheter l’as tu essayé ? 

[JP_33]

Non, c'est un petit bateau pas chère que j'ai acheté et retapé à moindre coup. 

Donc je n'ai pas de connaissance de savoir s'il naviguait réellement bien, mis à part l'ancien proprio qui m'a dit avoir navigué avec il y a 2 mois. Mais j'ai un doute..

[fla33]

C’est peut être ton moteur qui est trop haut ? 

[dom85]

soit tu cavites, soit c'est bien le moyeu qui est denoyauté

Mets nous une photo de ton montage coté tableau

[VCTERIC]

Comme dom c est ou un problème d' hélice a changer ou tu cavités avec un moteur monté trop haut mais je pencherais pour l hélice ....le problème c est que tu en as essayé une autre ,mais bon lle venait d ou ? 

[JP_33]

J'ai un gros doute sur l'autre hélice aussi. Elle provient d'un moteur que j'ai eu avec le bateau pour banque de pièces. 

J'ai prévu de commander une hélice neuve, pour repartir à neuf. Mais j'ai peur que le problème persiste. D'où ma question. 

D'après ce que j'ai lu et en voyant la photo, mon moteur ne serait à priori par trop haut. Mais étant néophyte dans le milieu marin, j'ai toujours des doutes! 

[VCTERIC]

Alors sur la photo on voit pas bien mais te regarde la où est fixé ton foil et en mettant le moteur bien vertical en tirant un trait horizontal ,cela ne doit pas arriver a plus de 2 cm au dessus du fond de coque ...sur la photo on dirait quand même qu il est un peu haut ....🤔

[JP_33]

il y a 27 minutes, VCTERIC a dit :

Alors sur la photo on voit pas bien mais te regarde la où est fixé ton foil et en mettant le moteur bien vertical en tirant un trait horizontal ,cela ne doit pas arriver a plus de 2 cm au dessus du fond de coque ...sur la photo on dirait quand même qu il est un peu haut ....🤔

J'ai fait 2 autres photos et j'ai mesuré. Le foil est à 7 cm au du fond de coque (vraiment à la pointe du V). J'ai joué un peu avec le réglage du TRIM manuel pour descendre un peu mais ça ne descend pas plus que ça. Ca modifie surtout l'angle moteur par rapport à la coque.

 

P.S: Je ne sais pas pourquoi les photos se mettent sur le côté...