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Sortie du vendredi après-midi en rance avec mon binôme. Eau bien verte, entre 50 cm et 1 m de visibilité. Eau bien fraîche à 7 degrés. Quotas fait facilement quand même au vu des conditions.

J’avais suivi de très prêt à l’époque et j’étais à deux doigts de m’en acheter une. Sur la seconde génération ils avaient promis une stabilisation qui n’a jamais marché. Ils ont vendu des caméras qui ne fonctionnait pas en espérant pouvoir corriger le problème avec des mises à jour de logiciel et ils ce sont planté. il n’y a pas de manuel et le soft te paraît peu intuitif mais ta dji et presque deux fois moins lourde moins encombrante et elle enterre la vaquita partout. Je serai même curieux de voir l’appli de montage fourni par paralenz à l’époque 😅… Prend le temps de l’apprivoiser puis au pire je te la rachète ou je te l’échange contre la dernière version de la paralenz 😌

Augmentation du volume des contrôles et élargissement du champ d'action de la DGCCRF avec 25% d'effectifs en moins depuis 15 ans, ça peut pas tourner rond. "La répression des fraudes manque de moyens face à des missions plus larges et complexes, juge la Cour des comptes " https://share.google/rTzXclijfGwc9Xdu1 Un amendement avait été présenté pour augmenter un chouïa les effectifs mais le sénat l'avait rejeté : Amendement – En Séance | Sénat https://share.google/JYt9151gpYpPidLFn

Merci! J'avais même pas penser a demander au IA... Bon apparemment ça sera donc pas le renfort du siècle mais bon je vais voir ce que ça donne dans la pratique... Et oui comme ce sera un roller je pense que flambage sera limité Autre avantage aussi c'est que même si ça limite pas le flambage je pense que ça doit nécessairement limiter la casse et donc etre utile en terme de sécurité... (ce qui m’inquiétait un peu aussi) je vous tiens au courant

A priori ,il est arrivé en loockers mais je n ai pas reçu de numero pour l ouvrir !🤣 donc 1 mois sur un masque soi disant en stock et maintenant je peux pas aller le chercher .....🤬

Si cela peut t aider ,vite fait avec l IA bois teck de 100 cm de longueur ,26 mm de hauteur et 30 mm de largeur ....Mais on voit que 3 mm de hauteur fait autant gagner que 2 feuilles de carbones et encore a priori faut que cela soit bien fait 😉 Aprés sur un roller ,l equilibre se fait avec un point d accroche dessous et dessus ,si pas de booster les forces sont assez équilibrées ,on aura donc plus un probleme de compression que de flambage !

La il y a un probleme ou sur le moteur ou sur le bateau trop lourd pour le moteur ou un moteur mal monté .... Mon fils a ce meme moteur avec pourtant plus de 1500 h sur son potimara et lui tourne quand j etais avec lui 3 chasseurs et un pilote a 2 klm/litre sur une mer assez cool car oui c est un tres bon moteur et trés economique pour sa puissance . Pour Man ,c est un 5,40 m le même que coryphena qui comme je l ai dit ,j ai utilisé au Maroc pendant 15 jours tous les jours .C est un tres bon bateau et parfait entre 80/100 cv donc s il n est pas plein d eau comme cela peut arriver ...Il fera avec 3/4 personnes a bord entre 1,5 et 1,8 klm par litre soit comme je l ai dit 20/25 litre heure au lieu de 14 a 18 litre avec un 4 temps de meme puissance ou un injection direct voir l essai que j ai mis avec un bateau de longueur et poids comparable tout cela au régime de croisière entre 3800 et 4200 tr/mn

Non ça ne fait pas beaucoup, j'ai même du mal à y croire. Je résume: 5 personnes dans un 4.50m, avec donc minimum 5 bouteilles de plongée, plus la totale embarquée pour la haute mer, avec un 2T de 90cv et l'essence nécéssaire pour une telle sortie. C'est possible mais en restant au ralenti Je t'ai donné l'exemple du bateau de pro il y a 10 jours avec lequel on a fait 70l pour 55/60km, 6.50m et 115cv suzuki DF , on est tombé en panne juste passé la digue du port.......Soit disant avec le moteur le plus économique du marché😆 Soit 0.7km pour un litre car le boss roulait à 5000TPM sur tout le chemin, pour lui c'est nouveau le HB et il n'a pas encore tout assimilé. Je te l'ai dit, on fait dire ce que l'on veut à la consommation surtout selon l'usage du pilote, mais aussi la répartition des masses, le trim, le temps....

Faudrait vraiment être con pour interpreter mes paroles et penser que je n'achève pas mes poissons

Meme avec un 2 temps ,cela fait vraiment beaucoup mais s il etait trés chargé pourquoi pas mais comme je l ai dit plus haut ,tu tournera plutot a 1 litre par nautique donc entre 1,5 et 1,8 klm par litre ,ce qui est deja pas mal pour un 90 cv ...En 4 temps ,tu devrais tourner a 2,3/2,5 klm par litre avec mon 70 cv et mon 5,2 m je tourne entre 2,8/ 3 en etant 2 a bord car c est un tres petit moteur au niveau cylindré .....

Oui tous les etres vivants le méritent et meme si je suis chasseurs sur terre ou en mer ,il faut toujours abréger,les souffrances de l animal .

1.5L au mile, soit un peu moins de 1l au km à peu de chose prés, chargés comme une mule? Je n'y crois guère, tu verras bien.... Comme je l'ai dit: l'essence coute plus chère que le bateau en quelques années PS: j'ai eu 5 bateaux rigides, des opens, 5 zodiac et 3 SR dans ma vie, avec encore plus de moteurs que de bateaux, j'ai donc accumulé une petite expérience et je suis seulement au troisième moteur 4 temps, mais jamais je ne reprendrai un 2T uniquement pour cette histoire de consommation. Si tu sors à 2 ou 3 et que les copains règlent la facture d'essence, pas de soucis....

Te dévalorise pas,le bois c'est 50% de carbone. (“ Dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est faciliter la réussite des médiocres.” comme disait Le Dabe)🙂

Donc, je l'ai acheté. Le vendeur me le livre et nous le mettons à l'eau ensemble. Je pense qu'il ne m'a pas menti, le Mariner autolub 2 temps va croquer un peu, 1.5L au mile à 22 nœuds de moyenne. Bon, faut relativiser, sa conso calculée est avec 5 plongeurs à bord avec tout leur matos, blocs compris, utilisation en hauturier uniquement avec donc un armement de ouf dont je n'ai absolument pas besoin. La coque est saine, moteur révisé à 425h et beaucoup d'options sur le bateau (comme un vivier avec circulation d'eau de mer 😱) Je n'en ai pas trouvé d'autre en France pour le moment de toute manière et le tarif est "raisonnable".

Certes mais dans le cas d'un rotomoulé, il n'y a pas de mousse pour absorber, c'est comme du polystyrène, tu peux même faire un trou dans la coque (je le souhaite pas) et ça se répare facilement. Ca ne m'empêchera pas de l'essayer, le vendeur m'a proposé de me le livrer et nous allons le mettre à l'eau ensemble. ☺️

Tant qu'on est d'accord là-dessus.....

Imaginez un seul instant que la souffrance d'un poisson soit démontrée, j'ai bien dit : une seconde. Combien de temps pensez vous que la CMS reste autorisée?

Je ne suis pas du tout un spécialiste du bois, je connais bien le travail du carbone, c'est tout

Et donc est-ce que tu pense que je peux quand même huiler simplement le teck non fibré ou il vaut mieux vernir tout le fusil à l’époxy? je me demande si lorsque l'huile s'infiltre au bord elle ne pourrait pas décoller la fibre...

La ,tu parles d un sujet que tu ne connais pas ! Le firmware etait trés stable sur l avant dernier model Vaquita 1 et gommait plein de probleme du premier model de paralenz ou il fallait regler eau claire ,eau sale et on ne savait jamais trop ou été la limite .Et il changeait souvent le firmware car justement il le changeait souvent pour améliorer le DCT pour traiter les couleurs dans l eau sale et ils m ont demandé plein de film que j envoyais avec les couleurs jaunes de chez nous car eux ne plongeais que dans l eau claire et on a vu rapidement les progrés d ailleurs le dernier que je n avais malheureusement pas gardé etait parfait ! Le SAV au contraire etait trés réactif et je me souviens de la première panne car je ne connaissais pas le systeme d aimant ou ils m ont envoyé directement en Guadeloupe des aimants avec un tuto pour les changer hors garantie en une semaine .....Mais c est vrai qu il fallait etre un peu bricoleur et savoir se servir d un tournevis pour les changer car le gros problème et la oui tu as raison ,se sont les pannes et comme les gens ont 4 mains gauches ,c etait compliqué hors garantie pour le gas qui ne voulait pas bricoler . L autre problème c est que c était une camera très spécifique plongé ,donc peu de monde surtout que de sa conception la vaquita n etait pas fait pour la macro ! et comme les bouteilleux ne font presque que cela (ils ne voient rien d autres !😅 et qu en plus ce sont eux qui ont l argent ,la ils ont eu un gros problème....de meme aussi avec le support sur le masque et c est une société allemande qui a sortie les griffes pour la mettre comme une go-pro sur le masque et c etait pas trop mal car elle reposait sur la tete donc n appuyée pas sur le masque mais la encore c etait du bricolage ....Et pour la macro ,ils ont sorti la vaquita 2 mais c etait trop tard avec un angle large mais beaucoup moins intéressante pour la chasse Le marché visé était assez petit (que pour la plongée ou presque ),pas d accroche type go-pro au départ dont tout le monde se servait ,pas de macro pour les bouteilleux ,un systeme GPS qui ne servait pas ou peu et une conception limite et surtout pas expliquée simplement pour que les gens comprennent que changer des aimants ,c etait pas une chose compliquée a faire .... J espère qu une chose ,c est que mon osmo me fasse d aussi belles videos que ma Vaquita et qu elle soit aussi pratique et solide ,je n en demande pas plus ,tu vois je suis plutôt cool avec elle !🤣

Vaquita a fait faillite à cause du firmware instable, d'un SAV inexistant et des pannes répétées. Si tu veux rentrer dans le dur il faut y passer du temps manipuler et passer du temps sur les contenus publiés par des utilisateurs expert / communauté DJI (c'est la nouvelle mode...). Sur les produits "technique" tu as toujours une doc ce qui n'est plus vraiment le cas pour les produits grands public mais je suis persuadé que tu sera content d'avoir laché ta vaquita dans quelques semaines.. Il y a une alerte sonore qui indique le début et l'arret de l'enregistrement c'était aussi le cas avec GOPRO mais même avec ça je n'en était jamais certain. Je préfère tout mettre en auto et me concentrer sur la chasse.

Belle pêche aussi mais probablement assez fraîche si tu es en kilt!😁 Bonne année 😉

Oui c est ce que je dis ,on prend les gens pour des débiles qui achètent des trucs pour ne pas ou peu les utiliser .Mais heureusement c est pas encore partout et pas ma manière de faire ! Cherche sur internet et je suis sure que tu trouveras un manuel d emploi de chaque avion ou hélicoptère dans le monde meme s ils font 1000 pages ou bien plus,ils ont une table des matières pour trouver ce que tu cherches en particulier et crois moi quand il t arrive une couille t es bien content de l avoir en soute ! Mais sans aller chercher trop loin ,il suffit de regarder le mode d emploi des montres fenix ....C est long mais quand tu sais chercher ,tu trouves ce que tu veux et heureusement car j aurais abandonné depuis longtemps ! la facilité n a jamais fait avancer les choses et encore moins reglait les problèmes J aime au moins avoir l impression d en connaitre un minimum et d avoir des reponses si je me pose des questions sans avoir besoin d aller sur youtube ou demander a l IA qui va me raconter quelques conneries mélangeant les firmware des cameras comme je viens de m en rendre compte . Et pour l instant s il y a une cam mal conçue ,c est bien l osmo action 6 .🤣,j espére qu une chose maintenant c est que le rendu sera bon et sa facilité d utilisation aussi facile que ma vaquita ....Je dirais dans 3 semaines si ,c est autant le bordel pour s en servir que pour la régler . Pour info je viens de trouver comment on rentre dans le mode pro ...Il suffit lorsque l on voit ecrit pro de cliquer sur ...."pro" .meme s il y a tout un tas de truc autour qui ne sont pas modifiable ....Putain fallait etre ingénieur pour dans le mode d emploi ,dire si vous voyez marquer pro avec pleins de choses cliquer juste sur le mot et pas ailleurs ....😉 . Oui mais on ne sait pas s il est toujours en snapshot ou pas ....car s il n est plus en en snapshot ,je suis de la baise .... Et quand a savoir ,si la camera fonctionnait ou pas ma vaquita vibrait comme ma montre une fois on et 2 fois off avec appuis long presque impossible de se tromper ....et crois moi que si la boite n avait pas fait faillite ,je ne l aurais changé pour rien au monde .....😇 mais la c est un peu comme le bateau ,c est ma derniere .Si elle fait bien son job ok tant mieux et c est avec plaisir que je continuerais a filmer sinon ben je prendrais juste mon pied mais finit et sure que je ferais moins de loupé 🤣 A dans 3 semaines ,maintenant

Oui dslé vendu je maj l'annonce.

La conso sur mon bateau varie de plus de 30 à 40% selon les conditions d'utilisation, pour un régime identique , bien sur. Je "roule" toujours au même régime si la mer le permet, évidement: 4000 à 4200 tpm, régime croisière rapide(40/42 km/h) Je fais une conso maxi lorsque la coque est sale avec un clapot de face(aller/retour), mais si la coque est propre et j'ai vent arrière aller/retour je fais jusque 40% de moins. Même nombre de personnes , bien sur également, quoique ça ne change pas grand chose 2 ou 4 sur mon bateau, vu sa masse de 1.5 tonne en charge. Ce qui donne 1.5km au litre quand tout va bien , sinon ça peut tomber à 1.2 Donc une fois j'ai fait 40 litres au lieu d'un peu plus de 60 pour exactement le même trajet dans des conditions favorables. Donc la conso d'un bateau......on lui fait dire un peu ce qu'on veut. C'est un peu comme la conso d'une voiture selon le constructeur et si c'est que c'est toi qui conduit. Tiens à ce propos, un copain a fait un concours de consommation minimale en 4x4, parcours de 2500km à travers Madagascar. Il a fait 6 litres de moyenne(mercedes 4x4 court de 25 ans d'age) alors que tous les autres ont dépassé les 10 voir 15 litres avec des 4x4 modernes(hilux, rangers, mitsubishi....) Un jour je suis parti chasser dans le raz de Sein avec mon équipier de compétition, à 4 dans son Zodiac, grand parcours dans cette mer pas facile. Il déjaugeait juste avec son bateau et ralentissait le régime ensuite pour juste maintenir le déjaugeage. On n'a pas fait 15 litres pour toute la journée avec un 40cv. Résultat d'une conduite économique.(je ne sais pas faire 😁)