Aller au contenu

joe

Membres
  • Compteur de contenus

    818
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par joe

  1. Il me paraît acquis que la discussion pourrait se terminer devant un juge. Sur ARMEN, un jour de pétole, on pourrait tout à fait estimer que les derniers cailloux de la chaussée peuvent être assimilés à des abris si on se réfère à la définition, on peut y mouiller et débarquer des passagers. Je crois que les AFF MAR ne partagent pas ma vision... Tout çà est très subjectif.
  2. La SCAPECHE n'est pas pire qu'un autre armement, tout au moins par ici. Ses bateaux pratiquent certainement avec une certaine éthique pour éviter d'écorner l'image du groupe. Ceci étant, qu'on ne vienne pas me parler de pêche responsable dès lors que l'on ratisse le fond avec un chalut. Le jour où ce dernier sera laissé à terre au profit de palangres, on pourra en reparler.
  3. Audierne, oui. D'après ce que je crois comprendre, tu ferais la totale: Raz et Armen. La route sud pour le retour de ce dernier, tout au moins au flot, est tout de même plus agréable.
  4. Par vent de nord, la navigation peut aussi être compliquée entre la Pointe du Van et Tévennec. Il y a des passages au niveau de Gorle Greiz, ou entre le Chat et le Raz, qui permettent de franchir la zone difficile sans trop de souci. Douarn, tu rajoutes 8 milles à ton trajet, et avec un vent de N/NE tu vas te prendre plein le dos pendant plus d'une heure. Audierne reste la solution la plus simple.
  5. Oui aussi... En cherchant bien, on en trouvera d'autres: le Vorlen, Pors Theolen... :)
  6. Je rejouterai: LANVERS à éviter à la haute mer avec houle et/ou vent de nord, Audierne, la plus pratique, la cale du centre ville derrière l'ancien bâtiment des AFFMAR.
  7. Effectivement, commentaire inutile de ma part ;). Bonne virée.
  8. Pors Lanvers, côte nord du Cap Sizun. Voir Audierne, mais c'est moins pittoresque. Attention, le Raz est toujours dans le nord du 48ème, donc pas de bar avant le 01.07.
  9. Pour les bagages hors format? Si c'est çà, aucun souci avec Air Caraïbe. Tout au moins pour les 2 fois que j'ai voyagé avec eux.
  10. Volontaire de la part de nos politiques pour avoir la paix avec les industriels de la pêche. Il faut s'attendre à ce que ce décret sorte une fois que les pélagos auront terminé leur razzia.
  11. Meilleurs voeux à toi aussi Benoît. A une prochaine revoyure :).
  12. Mis à part qu'il est impossible d'obtenir une bague sous pavillon belge ou hollandais, ces 2 pays n'ayant pas de quotas pour le thon. Donc pour aller taquiner ce magnifique poisson, armement et permis hauturiers de rigueur.
  13. Sans fédé, c'est un peu compliqué. En effet en 2015, seules 70 bagues hors fédé étaient délivrées sur tout le territoire dont 4 uniquement pour l'Atlantique nord. Pour le reste Med et Atlantique, même combat effectivement.
  14. Pas tout à fait çà... Autant la pratique du no kill est relativement simple, dès lors que l'on respecte les périodes autorisées, autant l'obtention d'une bague pour la mise à bord d'un poisson répond à une procédure bien précise: demande de délivrance auprès d'une fédé pour un couple pêcheur/bateau ensuite tirage au sort pour l'attribution d'une bague. Période de pêche plus limitée en kill, pour cette année du 13 juillet au 30 août et du 12 au 25 septembre. Mais tout çà à voir dès lors que le décret sera publié.
  15. Le décret pour 2016 n'est pas encore paru, et ne le sera pas avant mi-février. Pour le non kill, la pêche était autorisée cette année du 04.07 au 31.10.
  16. OK, OK... Mais bague/autorisation obligatoires et pêche fermée depuis le 25.09 ;).
  17. Et t'aurais fait quoi? :P
  18. Dans le 44, il y avait des quantités assez impressionnantes semble-t'il. Mais des observations similaires ont été faites un peu partout. Il y a 3 semaines en baie de Douarn, à quelques centaines de mètres du bord, l'eau bouillonnait avec plusieurs dizaines de thons en chasse.
  19. Quand je suis allé en Gwada en Octobre, je n'ai pas payé pour mon hors format. Il est passé en second bagage "normal". Les soucis que j'ai rencontrés avec AF sont d'un autre ordre: arrivée à destination avec 24 heures de retard et bagages égarés au retour...
  20. Pas faux :P. Je t'invite dans le sud du 48ème l'année prochaine, je te dégoterai une bague :D.
  21. Ouais... la ficelle est un peu grosse. Dans le nord du 48ème c'est la cata, dans le sud ça beigne.
  22. J'ai testé une config un peu similaire sur un BWK 130 alu, tube Edge: Flèche RIFFE 157 en 7,1 mm, mini ice pick et double 18 creux Imersion monobrins 78 cms . L'ensemble était très bien équilibré dans l'eau, peu de recul et précis. Même impression avec une tahitienne 7,5 RA en 170. Testé également avec une 8 HUNT en 160. Ensemble trop lourd. Sur un fût Carbone çà devrait le faire. Par contre, je changerai les sandows pour du 16 plus court et plus nerveux, les 18 creux étant trop mous à mon goût. L'ensemble devrait supporter ce surcroît de puissance.
  23. Exact pour le ice pick standard que j'utilise également. Dans le cas présent, le mini équipait mon 2d fusil que mon équipier du jour a emprunté. Mal lui en a pris car matériel sous qualibré pour le poisson tiré.
  24. Même motif, si ce n'est que le thon était rouge, même punition pour cette embase de mini ice pick. Je pense que sous ces latitudes la météo est d'une fiabilité toute relative. Ces masses d'eau/air chauds peuvent créer des phénomènes locaux particulièrement violents. Ici en Bretagne, pas de problème, c'est nettement plus fiable, les dépressions on les voit arriver :P.
  25. OK... c'est çà que l'on appelle une double pénétration? Mais avant de passer devant Mr Le curé c'est pas exemplaire effectivement :P . Sérieusement pour revenir au sujet de départ, je pense que l'installation d'un DCP pourrait fixer ce poisson. Le problème est toujours le même, le maintien dans le temps de ce type de dispositifs
×
×
  • Créer...