sub sniper

moi je vais vous en donner , je m'en fou je chasse plus là bas. mais je peux garder le silence moyennant finances, en MP svp

c'est effectivement moins lourd dans l'eau ,c'est le petit coup de pouce d'Archimède.

Con Finement: ici le service des transports publiques est limité ,résultat les bus sont bondés, le mètre de distance de sécurité sanitaire est réduit à quelques cm.......

j'ai aussi ces imersion noires ,c'est vrais qu'elles sont bien puissantes.

pour moi ,il faut que les deux sandows aient la même réactivité, sinon il y en a un qui ne servira à rien.

on dirait un whalter p38 ,le luger c'est P08 ,il est un peu différent:

en Italie c'est courant pour chasser à trou ce type de flingue,les compétiteurs adorent. je pense que pour là ou je chasse ça peut être pas mal ,car on passe en quelques minutes de 50cm de visi a des poches d'eau avec 3m de visi.mais pas essayé pour l'instant.

et Marti.( olivier Marticorena) depuis un peu moins longtemps.

oui ,pour moi aussi

non , c'est pas ce genre là ,mais oui, les nogents sont très bons. les ouvres boite militaire dont je parle sont plus comme ça:

je voudrais bien voir la tronche d'un de ces connard après qu'il se soit fait rayé la carrosserie d'un véhicule de location qu'il aura pris pour faire un petit déménagement sur 2km. le véhicule de location n'est pas immatriculé dans la région,ça dépend du siège de la société de location.

c'est une échèle de plongée,c'est fait pour monter avec des palmes aux pieds

bah raie lisse ou raie douce ,niveau gout ça dépend surtout de l'heure de la journée et de hygiène de la dame,pareille pour la raie velue; sinon en Grèce ils ont la raie burnette ,mais ça j'ai jamais gouté.

ouvre boite militaire à190e c'est une enculade, on en trouve à moins de 10€

93 ,t'en pense quoi pour passer la douane en provenance des pays bas ou d'Espagne ?

c'est ce que je viens de dire, j'ai chassé pendant des années avec des plastiques sur 20-25m sans souci ( sauf le jour ou j'en ai pété une sur 23m)

t'as raison faut cramer toute la famille ,supplice du pneu ( de chez norauto bien sur )

faut quand même être très con pour insulter quelqu'un au cause d'une plaque d'immat.

effectivement ce n'est pas spécifié,faut bien faire bosser les tribunaux ,avocats etc....

idem pour le plombage,tes palmes ne sont probablement pas en cause,avant on chassait avec des plastiques sans souci sur 20-25m

ah bon ,ben moi je lis le contraire ci dessous ( copié collé sur service public .fr) La plaque d'immatriculation doit être réalisée par un professionnel (garagiste ou fabricant de plaques par exemple). La plaque doit être posée de manière visible et inamovible. Elle porte le numéro qui est inscrit sur la carte grise (désormais appelée certificat d'immatriculation) ou sur le certificat provisoire d'immatriculation (CPI). La plaque doit être conforme à un modèle homologué. Le numéro d'homologation doit y être inscrit. La plaque doit respecter des règles de tailles et de disposition des éléments la constituant (hauteur et écartement des lettres et des chiffres, forme des tirets notamment). Le numéro d'immatriculation peut être disposé sur 1 ou 2 lignes. La plaque doit rester en bon état et le numéro d'immatriculation doit être lisible. Dans le cas contraire, le propriétaire doit les faire refaire et peut être sanctionné s'il ne le fait pas. Plaque SIV de type "AB-123-CD" (actif) Plaque FNI de type "123 AB 45" Plaque SIV de type "AB-123-CD" La plaque débute par le symbole européen complété de la lettre « F » sur fond bleu. Un identifiant territorial est positionné symétriquement à ces éléments. Cet identifiant se compose d'un logo officiel d'une région et du numéro d'un des départements de cette région. Vous n'avez pas le droit de modifier votre plaque ou d'y ajouter un élément, en particulier à la place de l'identifiant territorial. Si votre plaque est détériorée ou que vous souhaitiez la changer volontairement, vous devez vous adresser à un professionnel pour la refaire. Vous pourrez à cette occasion changer l'identifiant territorial. Si votre véhicule dispose de 2 plaques, les identifiants doivent être les mêmes sur chacune.

alors finalement c'est peut être pas l'institut Pasteur qui aurait créé ce virus ,mais Decathlon,pour faire de la spéculation sauvage;putain de capitalistes!

il ne me semble pas qu'on puisse immatriculer un véhicule ailleurs de dans sont département de résidence.

t'es sur ? en principe le dyneema de ce diamètre ,ça résiste au moins a 150kg et certains sont donnés pour 200kg en 1,5

pour le nez ça dépend de chacun,pour le reste ,ben c'est du Beuchat,donc ça doit tenir la route