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salut, en regardant sur un site (dive inn) je tombe sur sa. je ne savais pas que sa existait adapté pour la csm, sa pourrait servir dans les zones a fortes navigation. quelqun utilise il ce genre de flasher? vos avis?

C'est carrément Waterl'eau.

Exactement

Tous les sondeurs Lowrance et Eagle que j'ai acheté en 40 années ont pris l'eau en 2 à 3 ans maxi: humidité derrière l'écran puis foutus. Humminbird helix 9' acheté il y 8 ans, débranché et démonté à chaque utilisation: il fonctionne toujours impeccablement. Je dois juste être au troisième câble d'alimentation, trop fragile. Le prix s'oublie, la qualité reste . Michel Audiard.

Il pleuvait, il pleuvait et pour la première fois, l'aigle baissait la tête.

Je n’ai jamais eu la vaquita dans les mains mais vus son encombrement ça m’étonne ! Sur le net la vaquita est donnée pour 240gr contre 149gr pour l’action 6 et 146 pour l’action 5. Tu as pesé les deux ou c’est juste une impression du au format ? Vérifie que tout soit bien serré et bien fermé la protection d’objectif se dévisse et se change pour 10€ si tu la raye. Impossible à casser sauf à aller se taper la tête dans un rocher mais faut vouloir se faire du mal pour en arriver là 😅

Merci pour ton idée! Tu penses qu'une simple bande en carbone rigidifie assez même si elle est "dans le sens des forces" (à plat et non verticale)? et surtout je me demande si c'est vraiment utile : est-ce qu'une légère flexion du fut fait que le fusil ne tire pas droit? est-ce que tu pense qu'il y a un risque de rupture? pour l'instant j'en suis là:

Chaque compagnie a sa politique propre sur le sujet. Tu peux déclarer la valeur que tu veux, ou presque. Mais ceci a une incidence importante sur la cotisation. Et cette valeur déclarative, la plupart du temps, ne constitue en rien une valeur agréée. C'est à dire qu'en cas de sinistre perte totale, seule l'évaluation retenue à dire d'expert sera retenue.

Si tu viens en métropole avec tes 2 flèches, je les prendrais bien...

Mais arrête de dire n importe quoi ,renseigne toi va les voir ....moi je comprends pas pourquoi tu peux dire des choses comme cela sans les vérifier pose au moins la question a l IA en expliquant que deux assurances m ont dit cela la MAAF ,ALLIance et donc comment je peux les attaquer pour gagner de l argent !🤣

Hello 🤿, https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/leur-voiture-finit-dans-une-piscine-trois-personnes-tuees-a-ales-4954278 Cette vue paraît plus vraisemblable

Si c est la même technologie ,ben tu avais un problème sur un moteur ou une hélice mal adapté sur un des moteurs car autrement c est max 10 %entre deux marques avec des moteurs de même puissance ....C est un peu comme les sondeurs 🤣 à notre niveau personne voit la différence ...après l' entretien ,chaîne/courroie,poids,couple ,bruit etc ....oui il y a de grosses différences .après si ton moteur était un peu juste en puissance suivant le couple et donc la cylindrée du moteur ,on peut avoir un peu plus comme entre le 70 CV Suzuki et le Yamaha qui sont justement très différent car des blocs moteurs très différents ....un très économique est fait pour des bateaux légers l' autre le Suzuki bien plus lourd mais avec un gros couple est fait pour des bateaux plus lourds ...😉

Hello tout le monde ! Je baisse le prix a 100 €. Bonne journée !

Pourquoi ne pas rajouter une bande de carbone dessous et la couvrir d’une autre en bois , tu rattrapes du volume que tu peux ensuite affiner à ta guise . ps aucune importance si la lame du dessous est perpendiculaire aux autres , je l’ai fait sur plusieurs fusils ( sans le carbone)

Je crois bien que je l’ai vu passer cette annonce, j’ai hésité car je n’ai pas de froc en 7

Oui c’est ça et si tu veux du lisse refendu sans que ce soit du sandwich, tu as le choix entre Heiwa ou Yamamoto

Oui enfin tout dépend du moteur entre mon Mercury et mon Suzuki, la différence etait du simple au triple…( les deux en 90cv sur la même coque)

Entretien si tu le laisse au port , sinon juste un rinçage après chaque sortie comme avec n’importe quel bateau. et encore le mien restait à quai toute l’année et j’ai fait l’antifooling une seule fois en 5 ans ( Cooper coat , ça dure 10 ans)

Je n’arrive pas à mettre le lien mais c’est sur annoncesbateau.com :

13 jours en janvier et pas un CR !!! qu'est ce qui se passe !?

Tien pour confirmer ce que je te disais ,2 temps injection directe .... https://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque-moteur/6-tohatsu/essai-moteur/678-tohatsu-90-tldi

Ah oui c est deja tres ,tres bien ! moi tout l été il est dans mon jardin ,j aurais trop peur qu on le vol ....😅

Si tu veux mais cela ne changera rien a ta consommation et le bateau ne souffre pas du tout d un moteur de 180 ou 200 kg . Si tu fais 100 h de navigation ,un 4 temps ou un deux temps injection (un ami en avait un avec un 90 cv TLDI Toahtsu ) entre 500 et 600 litre de différence disont entre 800 et 1000 e par an ,sans compter l huile ......Au dessus de 30/40 cv le 2 temps standard c est chaud ,chez nous avec le prix de l essence,ça va vite !

Alors là ? Mon garage est attenant à la maison et isolé ça aide peut être. En tout cas cela fait 11 ans que cela marche 😅

Pas le même rendement non plus ni le même poids sur le tableau arrière. 😉