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salut à vous, pas de surprises mes chaussons pathos ont tous les 2 craqués au meme endroit entre le chausson et le longeron. et les fissures devenant progressivement des failles et crevasses, je change les chaussons. j'avais en stock des seac motus sur une paire de carbone que j 'ai cassées et souhaite monter ceux ci. j 'ai vu que plusieurs recoupaient les longerons à une 10aine de cm de la fin du chausson. pensez vous qu'il faut laisser les longerons longs ou plutot les recouper???? j'aurais tendance à dire que en long sa limite la réactivité du carbone, mais a l inverse, sa guide mieux l 'eau pour un meilleur deplacement. merci de vos réponses

Alors c'est un baraka! 😁

Oui enfin sur ce coup , il s’est deragué tout seul pendant ma remontée.

Entre la visi et le courant aucune chance !🤣 Et by by le fusil aussi ... Et même avec un moulinet si t es seul grande marée T es mal barré avec une flèche enraguée ☺️

Autre truc vu la vitesse de la planche et que je ne me vois pas faire +45' de portage au mieux tu te retrouves à 2.5km du point de mise à l'eau ça reste dans me capacités pour un retour complet à la palme. Ce qui me semble vraiment supérieur à une sortie pure palme c'est que parfois une zone ne donne rien alors je n'hésite pas à changer de coin un peu comme en bateau alors qu'en sortie pure palme je m'acharne sur la zone jusqu'à rentrer. Je ne fais pas spécialement plus de fish en bougeant mais c'est moins monotone et au final je reste.plus longtemps dans l'eau.

Le tout sur 13/14m donc sans moulinet pas sûr que tu le mettes dans le bateau !

J'ai demandé un devis précis à Wettie pour le moment. J'attends leur retour et si c'est jouable je leur demanderai une facture plus basse. A voir ce qu'ils peuvent proposer...

Comme ça ne rentre dans aucun cadre ça reste la même chose qu'une planche mais c'est surtout le principe de précaution qu'il faut s'appliquer en gros ne va pas plus loin que ce que tu n'est pas capable de faire sans moteur. Il faut juste considérer sue le moteur n'est là qie pour économiser tes jambes et maximiser tes apnées. A plouf Oliv

C'est sûr que dans la masse des colis dédouanés chaque jour un petit paquet a beaucoup plus de chance d'échapper à un contrôle qu'un gros. Après ,la provenance doit aussi jouer. J'ai fait un job d'été en étant jeune dans les wagons-lits et la PAF ciblait plus les viets ou les thaïlandais que les anglais ou les Allemands.🙂

Ça suffit pour en avoir besoin, mon dernier bar , mal tiré, est parti avec la flèche en s’enroulant derrière un gros bloc, sans moulin j’aurais eu quelques difficultés à ne pas le perdre ou perdre au minimum la flèche, je ne suis pas un adepte du moulinet en général pour nos eaux mais par ici il y a des maigres qui imposent d’en etre equipé . Ci dessous le bar pas vraiment énorme et les moulinet qui m’ont sauvé le coup :

Tu dois déclarer le contenu et joindre des pièces justificatives ( facture ou autre) si ça sort ou rentre dans l’UE. et pour certains produits c’est bien plus compliqué ;œuvre d’art , pièce de collection, antiquités,armes etc….sans parler des objets en ivoire.

La valeur est déclarée sur le bordereau par l'exportateur (le vendeur). Tant qu'il n'y a pas de contrôle par les douanes tout se passe bien. S'il y a un contrôle et que la valeur déclarée leur paraît trop faible par rapport à leurs critères ils appliquent des méthodes pour connaître le prix réel (quand on sait que maintenant grâce à une simple photo on peut savoir de quel objet il s'agit et quelle est la fourchette de son prix de vente....) Sur douane.gouv: "Lorsque les marchandises importées ne font pas l’objet d’une vente (marchandises gratuites, importées en consignation, marchandises louées ou prêtées, etc.), ou lorsque leur valeur transactionnelle n'est pas acceptable (art. 70§3 du CDU) ou est rejetée par l'administration douanière, la valeur en douane est déterminée par application de l’une des méthodes secondaires prévues à l’article 74 du CDU : Les méthodes comparatives : la valeur en douane est établie à partir d’une valeur transactionnelle existante et déjà acceptée par les autorités douanières concernant des marchandises identiques ou similaires, importées au même moment et du même niveau commercial ; La méthode déductive : la valeur est établie à partir du prix de revente de la quantité la plus élevée dans l’UE, après importation, duquel sont déduits les commissions ou marges habituelles, les frais de transport, d’assurance ou de manutention post acheminement ; La méthode de la valeur calculée : la valeur est déterminée à partir du coût des matières premières et opérations de fabrication, des bénéfices et frais de transport ; La méthode du dernier recours : la valeur est déterminée par des moyens raisonnables à partir des données objectives et quantifiables dont dispose l’importateur. En pratique, cette méthode consiste à appliquer l’une des méthodes secondaires précédentes de façon plus souple ou à utiliser d'autres moyens raisonnables." Ensuite ils te réclament la différence de droits et de tva, et une amende de une ou deux fois ce montant, voire plusieurs fois le montant réel du prix de l'objet, selon qu'ils te considèrent de bonne foi, ou si tu as fait de fausses déclarations ou de fausses factures. Évidemment même si l'exportateur risque des sanctions c'est bien évidemment l'importateur qui est considéré comme le premier responsable et qui subira les rappels et les amendes.

Ça c'est gentil ! Mais c'est même pas la fibre ou la résine le souci, c'est plutôt la grosse machinerie type mise sous pression/dépression, autoclave etc.

Je pige pas là. Comment les douanes peuvent-elles avoir accès à la facture ?

Les américains ils sont casse couilles en effet mais la c’est nouvelle zélande il me semble ça coûte rien de demander. J’ai acheté des couteau la bas j’ai pas eu de problème pour avoir une facture diminué de 80% et ca fait du bien a l’import. ça coûte rien de demander moi je le fait systématiquement.

Suite à l'achet d'un Pathos Sniper 95, j'ai tout de suite fait quelques améliorations : - Changement de l'appui sternal pour un plus grand, imprimé en TPU 95A https://www.printables.com/model/1888263-appui-sternal-pathos-sniper - Montage d'un moulinet Ermes Falco donc création d'un support de montage avec ailettes. Filament ASA pour tenir dans l'eau https://www.printables.com/model/1888268-support-moulinet-pathos-sniper-designed-from-ermes Je partage donc les fichiers STL si certains peuvent êtres intéressés. Pour ceux qui n'impriment pas, je peux en envoyer éventuellement. Possibilité de modifier les fichiers pour matcher avec d'autres fusils, moulinets. N'hésitez pas. Je mettrai les autres amélio dans ce post, si il y en a. Tim

Je vais commence ce post de façon générale comme cela des que quelqu un ira en Guadeloupe ,il pourra rendre compte de son experience personnelle . Alors pour moi ,j ai pas eu jusqu a maintenant de trés grosses sorties ,juste de beaux poissons par ci par la et j ai meme retrouvé un chasseur de ma region contre lequel j ai fait beaucoup de compétitions dans le sud ouest !🤣 Il ne connait pas du tout l outre mer mais on s entend vraiment bien et on commence a faire de belles sorties quand il ne travaille pas ....On verra maintenant pour les prochains sejours Donc une belle petite session avec un poisson présent mais pas tres gros sauf sur certains points tres particulier qui commencent a se remplir de nouveau et cela fait plaisir .Au fure a mesure ,mes apnées s améliorent et permettent des prospections un peu plus profonde et de jolis tirs ......et souvent plus de beaux poisons mais aussi un grand plaisir a faire de l apnée . On voit en deuxieme periode quand le courant c est un peu levé !😅 https://www.apnea.me/activities/3b4e3d3a-2c98-44d9-8bff-132adceff7e8/

Oui tu peux aussi leur faire croire que c'est un cadeau...😂 Plus sérieusement, pour ma part ils avaient été sympa, ils n'avaient déclaré que la valeur de la planche, pas le port ni le drapeau. 299$ au lieu de 414, c'est pas négligeable. Édit : en fouillant un peu j'apprends que les droits de douane n'ont rien à voir avec les frais de douane. Les droits de douane sont un impôt à l'importation destiné aux finances publiques, les frais de douane sont perçus par le transporteur qui effectue les formalités de dédouanement à la place de l'acheteur, toute peine mérite salaire 🙂. Édit No2: j'ai eu à importer un broyeur de jardin du Royaume-Uni après Brexit, là c'était un cas différent, pas de droits de douane pour les produits fabriqués par les anglais, (négociation avec les Rosbifs) et la TVA française était comprise dans le prix avec les frais de port. Si c'était un produit chinois revendu par un magasin anglais par exemple j'aurais dû régler des droits.

Attention car la TVA et les frais se font aussi sur le port ! et mef si les factures ne sont pas en correspondances avec ce qui est déclaré .....Les douanes peuvent appliquer un tari moyen .De plus au USA ,ils s amusent rarement a minoré les factures ,cela ne rigole pas la-bas ....C est pas la France ,c est pour cela qu a force j ai arreté avec Red Tide ,tout devenait exagéré depuis Trump ....🥲 Tu n as plus qu a croiser les doigts pour passer au travers car c est toujours possible c est ça qui est amusant ! mais vaut mieux passer par la poste americaine que par les sociétés de transport habituelles .....

Merci Oliv.

Demande surtout s’il peuvent te faire une facture avec un prix bas genre 50 balle ça limitera les taxes à pas grand chose

Il aurait dit aussi le recul ne nuit pas à la précision ! les tête fermées et les flèche de 200cm c’est génial et il en aurait profiter pour poser au passage une photo d’un thazar tiré dans 5m de flotte avec sa tête toute fripée 🤣🤣🤣

On a dormis sur le bateau toute la semaine dans des conditions pas très confortable mais ça l’a fait mais sinon il y a plein de logement très confortable sur Dakar ou sally.

Ok merci des infos, je vais suivre ce post avec attention. Ça me rassure de voir que c’est possible de palmer comme avec une planche normale sans devoir la traîner en forçant. Je passerai le pas lorsque j’en aurais marre de porter le kayak sur le toit et de pagayer. Et niveau législation ça rentre dans quelle catégorie ? 2milles de la côte ou c’est encore différent avec la « motorisation » ?

Ben y a pas besoin de négocier, l'envoi est forcément HT puisque tu les payes dans le pays d'arrivée.(Enfin , en France faut faire gaffe, c'est un pays où on peut payer des taxes sur d'autres taxes) L'expéditeur annonce la valeur qui sert de base pour le calcul des frais de douane * et de la tva**. * Je sais pas si c'est négocié pays par pays, en 2018 (voir le bordereau que j'ai mis en PJ plus haut) en venant des US c'était 2,7%. (Dans l'autre sens maintenant ça doit être 150%, sauf si je me Trump.) **Là aussi ça dépend le taux applicable, sûrement 20%.