fla33

ok sa me l'a déjà fait quand je faisais des noeuds de merde avec du dyneema de 1mm mais avec des bon noeuds diamant et du 2mm plus de problème

Qu’est-ce qui casse?

c’est compliqué à faire rentrer mais quand c’est dedans il n’en sort pas... Merci je ne suis pas pressé t’inquiète De rien si tu as besoin d’autres choses n’hésite pas 😉

Ça dépend de la taille du noeud je les fais avec du dyneema de 2mm sur mon 80 ça fait 3 ans qu’ils sont dans le sandow (mares spower 17,5 coef 3,8/4) et ils ne sont jamais sortie

Bon puisque personne n’a essayé les C4 je vais les tester coef 3,5 je les trouves facile à charger à voir comment ils vont propulser la flèche de 7...

Petit ou gros trou j’arrive quand même à le rentrer mon noeud il suffit de bien le lubrifier (noeud diamant bien sûr)

Toutes mes condoléances

Ok merci le c4 a l’air plus souple que le sigalsub

C’est surtout niveau performance qui m’intéresse sinon niveau esthétique je prendrais le c4 plus fashy lol

Une petite photo 😉

Je trouve aussi c’est original lol mais j’ai peur qu’il y ait un sandow qui se rétracte plus vite que l’autre....

C’est chroumo qui me l’a fait

Beau poisson 😍

Salut Mon cœur balance sandow c4 ou sigalsub en 16mm pour un roller? merci

Alors ta sortie ?

voici la zone interdite le seul endroit autorisé c'est coté corps morts je pense que tu es tombé sur des cons parce que généralement jusqu'à la petite plage des courlis ils ne disent trop rien

Ils t’ont dit le jour de ta convocation ? Parce que généralement tu la reçois par courrier.

Hors saison ils sont plus sympa si tu as une convocation je pense que tu vas prendre une amende... (tu as eu de la chance une connaissance est reparti en slip de bain ils lui avaient tout saisi)

Bienvenue à toi, tu habites où en Gironde? pour les clubs il y a abalone à Bordeaux et les fines flèches du bassin à la test il me semble.

Tu vas prendre quoi comme bateau ?

Sympa ta vidéo

Je ne peux pas je ne suis pas encore en vacances 😢

Les gars regardez quand l’article a été fait (01/04/2019) 😂

C’est bien beau les préparations mais il faut que tout suivent après... vilbrequin, piston, segments, arbre de transmission.... parce que si ils sont prévu pour 5500 tr/mn ils ne vont pas devenir vieux si tu les poussent à 6500 tr/mn pareil pour le couple ton arbre de transmission ne va pas apprécier... (Exemple sur une voiture quand j’étais à l’armée un gars avait une mustang préparé un avion de chasse sauf qu’un jours il a voulu faire un départ arrêté mais l’arbre de transmission n’était pas prévu pour autant de puissance cassé net il est resté bloqué au feu rouge 🤣) si tu veux plus de puissance prend un moteur plus gros c’est juste un conseil