kees_baloo

+1 Dès que la contrainte mécanique sur la drisse devient importante, il vaut mieux éviter l'élastique. C'est pour cela que j'ai cité l'exemple de ma récolte d'oursins. Si la planche est lourde, que le vent ou le courant est fort, mieux vaut avoir un système plus rigide et solide. La dernière fois que j'ai eu à faire avec un courant fort (parallèle au trait de côte, et moi qui nageait en crabe comme un poisson de rivière). J'avais abandonné la chasse pour observer une pierre avec des petits sars sur 6 mètres. Et pour ça, la drisse rigide ancrée par un plomb bloqué entre 2 pierres avait été bien utile. Pour l'application que j'en ai 95% du temps, l'élastique me sied quand même mieux. Gadget, quand même pas. Et justement, dans mes conditions de chasse du bord, je me préoccupe moins d'un élastique que d'une ligne rigide. Parcequ'en général, ma partie de chasse avec une ligne rigide, c'était : _ commencer entre les rochers, peu profond, ligne courte (5-6m) pour ne pas frotter/bloquer dans les rochers ou se faire embarquer la bouée par une vague qui se brise sur un rocher affleurant _ arriver dans une zone un peu plus profonde, rallonger le fil pour arriver au fond sans être retenu par la bouée (15 -20 mètres de fil en général). _ en fin de chasse, refaire un tour dans les rochers 'au cas où' parce que c'est là que je croise du loup en soirée. A nouveau raccourcir... Je me suis rendu compte que sur une chasse de 2 h, j'avais perdu 15-20 min à enrouler/dérouler du fil.

Un autre phénomène ayant un impact fort sur la richesse biologique des fonds du 06 et très fort selon est la navigation de plaisance. Gamin, je trouvais normal de voir passer 20 bateaux/heure devant les plages (Mandelieu, Antibes, Nice, St Laurent du Var même si un peu moins). Et pas des SR et open de 4/6m, on parle de yachts entre 15 à 40m+ Avec le temps, le phénomène a dû s'amplifier et les poissons progressivement déserter à cause du bruit et de la pollution. ça m'a frappé la première fois qu'on est partis en Vacances sur une autre mer (Pays Basque, Costa Brava, puis deux arrêts sur le retour à Narbonne-plage et Palavas) Je me suis rendu compte que la norme était plutôt aux mers 'peu' fréquentées. Belle vidéo Rouget, l'homme qui laissait nager les barras ?

Voilà https://www.chasse-sous-marine.com/forums/profile/39963-baptiste-subea/ Digital manager Subea (en Février 2018). Sa dernière activité sur le fofo date de Juillet, mais il réagira peut-être à un MP.

Il y a des documents téléchargeables en CAD sur le lien transmis. ? Sinon, il me semblait qu'un responsable R&D de Décath était sur le forum, bien que pas très actif, je vais essayer de le retrouver.

Il y a des avantages et des inconvénients. Avantages : _ Très bon lissage dans la résistance à l'effort de palmage en surface, c'est beaucoup moins fatiguant qu'avec une ligne rigide. _ J'ai plus besoin de m'embêter à régler la longueur, je suis à 98% dans moins de 20 mètres, donc je déroule tout et basta. _ Plus facile de revenir à la bouée, elle est moins loin qu'avant. _ En apnée, la bouée se place au-dessus de toi, pas à 10-15 mètres dans la direction où l'emmène le vent. Inconvénients : _ Supporte mal le fait de devoir tracter une charge importante. Avec 2 filets à deux douzaines d'oursins chacun, j'ai dû prendre ma bouée par la sangle. _ Le contrecoup du dernier avantage, bien faire attention à ne pas s'emmêler dedans à la remontée. Pas de retour à faire sur la durabilité, mais je la changerai, comme mes sandows, dès qu'elle montrera des signes de faiblesse. A noter que j'ai installé cet élastique après la rupture en chasse de ma corde orange fournie d'origine avec la bouée. Donc on est jamais à l'abri, toujours vérifier. Au final, j'en suis bien content, c'est super pour la chasse peu profonde, je ne reviendrai pas en arrière pour l'instant.

Bel outil pédagogique, je n'avais jamais synthétisé tout ça. Beaucoup de ces notions sont parlantes pour moi, avec plus ou moins d'importance. Ici, tout est mis à plat. Dans Situations, en plus du nombre de participants, j'ajouterais bien leur expérience. Ainsi que les différences de niveau entre ceux-ci : _ Groupe homogène ou hétérogène, sachant que l'on s'adaptera généralement à ceux qui sont le moins expérimentés ; avec les 'anciens' pour les aider. _ Cela risque aussi de définir la façon de grouper les participants en binômes, groupes de niveau... _ Doit-on prévoir des exercices différents selon les groupes de niveau ? _ Les objectifs de chacun sont-ils les mêmes ? Je sais par exemple que le club d'Ajaccio distingue les entraînements 'statique' des entraînements 'dynamique'. Certains vont à l'un ou l'autre, d'autres aux deux. Bon, c'est plus lié à ma maigre expérience de coaching en Foot US, je ne sais pas si cela s'applique à l'apnée. Vu que je ne peux rien apporter d'autre de vraiment constructif : _ En cette période de confinement, tu pourrais ajouter baignoire et canapé dans la case 'milieu' ?

J'ai une bouée torpille donc équipement mini. _ Accroche-poissons _ Filet de ramassage d'ordures (lignes de pêche, plastiques divers...je ne ramasse que du petit même si j'ai une ou deux fois ramené des objets de plus de 5 kg, mais lourd à tracter) _ ligne de bouée élastique 8-24 mètres attachée à un plomb largable. _ Obus de rechange et 1kg de plomb bloqués entre la vessie et l'enveloppe, qui ne servent presque jamais. _ Si je suis garé dans une zone à fort passage > oeuf étanche avec mes clés de voiture. 6 mousquetons sur la bouée dont 2 couplés à des boucles en sandow me permettent d'attacher mon harpon par la poignée, ou dans l'axe de la bouée. Pratique pour la session oursins d'après chasse, nager tranquille quand j'ai tordu ma flèche, ou assister mon binôme quand il s'est enroulé dans ses fils ?

Les problèmes electriques ne se manifesteront pas sur des solicitations de moins d'une minute. Surtout si tu as un temps de refroidissement au moins équivalent. Pour l'entraînement mécanique, j'aurais bien vu un système de pulie ou de chaine debrayable. Comme les karts à pédale de mon enfance. En plus, tu pourrait alors même ajouter une roue libre de vélo, qui empêcherait la gueuse de repartir vers le fond si le moteur s'arrête Beau projet en tous cas. On a en effet pas besoin de matos à 1000€.

J'ai pas tout lu pour être à jour, mais je tiens à préciser c'est l'intensité qui compte pour les problèmes de chauffe. Plus la tension est faible, plus l'intensité mobilisée par le moteur pour sortir la même puissance sera importante. C'est en tous cas vrai pour les pompes et autres moteurs en triphasé. C'est pour ça que ces moteurs grillent lorsqu'il y a des baisses de tensions réseau. Donc tension faible=chauffe

J'arrive pas à lire sur les images, même en ouvrant l'image à part et en zoomant. Et ma tablette ne reconnaît pas le format des fichiers en PJ. Si tu as un autre format ou de grandes images, ce serait volontiers que je les lirais

Moi, je me rends surtout compte que je suis marginal avec seulement 2 arbalètes. Par contre, je vais enfin pouvoir terminer mon armoire en bois de palettes pour bien les ranger. Si j'ai assez de vis, ceci dit... Parce que je vais avoir du mal à faire le plein

Je me répète aussi alors, Les mesures de confinement ne s'appliquent, à cet instant, pas à la compagnies aérienne. Cependant, un communiqué de presse du 16/03 a prévenu que : _ Un arrêté préfectoral serait pris dans les 48h pour interdire les vols d'agrément depuis la métropole vers la Guadeloupe et la Martinique. Soit le soir du 18/03 au plus tard. _ Même mesure depuis les Caraïbes vers la Métropole à compter de Dimanche. Seul le regroupement familial avec enfant à charge est autorisé. Auquel cas tu cocherais la case "déplacement pour motif familial impérieux" Donc, la chose à faire, c'est : _ Attendre la publication de l'arrêté _ Attendre encore 24h pour voir si Air Caraïbes annulent ton vol d'eux-mêmes. _ Si ils ne te contactent pas, demandes-leur par mail si le vol est maintenu. En indiquant bien que tu pars en vacances. En intégrant éventuellement l'arrêté préfectoral en PJ si le vol est maintenu malgré tout ça, saisir l'enquêteur de la DGAC. Tu n'es sûrement pas le seul dans ce cas et ils seraient hors la loi. _ Si le vol est bien annulé, leur demander quelles sont leurs propositions en matière de remboursement et/ou de prorogation du billet. Ils devraient te faire des propositions conformément à l'article 8 du règlement 261/2004. Dans le cas contraire, idem que plus haut, saisir l'enquêteur de la DGAC. Le formulaire qu'ils t'ont envoyé en lien fonctionne maintenant, leur serveur était probablement surchargé hier. Vois déjà si cette procédure t'amènera à une solution acceptable. Les compagnies aériennes ont pour devoir de t'informer de tes droits, mais préfèreraient que tu les ignore. Du coup, ils jouent tout le temps dans le "gris". Là, le "gris", c'est que tu les a contacté en premier, tu es donc initiateur de la procédure. Un bon juriste pourra dire à un enquêteur éventuel que c'est toi qui voulait modifier ton billet pour d'autres raisons et que tu as utilisé le confinement comme une excuse. Même si on est bien d'accord que tu n'es aucunement responsable de l'annulation de ton voyage.

C'est vrai, il y aura toujours des accidents, mais il ne faut pas tomber dans les extrêmes. Les personnels de soins et de secours seront quand même moins mobilisés avec 'juste' les accidents domestiques, que si toute la population sortait, faisait du roller, du vélo, de l'escalade, du surf, du bateau, de la plongée/apnée, pêche, voile, randonnée, ski, sorties en boîte... Parce que 15 jours sans aller travailler ni à l'école, il faut bien s'occuper. Sans parler des accidents de la route D'ailleurs, le gouvernement va probablement se féliciter en fin d'année de la superbe baisse des morts sur la route, absolument pas liée au fait que tous les conducteurs sont restés cloîtrés chez eux durant 1 mois (ou plus, on verra). Ce sera mis sur le compte de la limitation à 80 km/h des nationales, qui sera donc étendue aux autoroutes ?.

https://la1ere.francetvinfo.fr/sites/regions_outremer/files/assets/documents/2020/03/16/cp_coronavirus_restrictions_du_transport_aerien-1313294.pdf C'est juste un communiqué de presse pour l'instant. "Maintient" ton vol pour l'instant. Tu pourras faire valoir ton droit à la modification du billet d'ici demain soir.

Par contre, en relisant le post, je vois que l'initiative de changer de vol vient de toi. Auquel cas s'appliqueraient les règles des conditions générales de vente du billet. Vu que tu as probablement un billet "eco", ça ne doit pas être jovial. Si le vol est maintenu, ce qu'ils t'ont proposé tient plus du geste commercial que de leurs obligations légales. Pour le cas où le vol est annulé sur initiative de la compagnie, j'ai trouvé ça : https://www.liligo.fr/magazine-voyage/annulation-cas-de-force-majeure-quels-recours-34082.html https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0007.02/DOC_1&format=PDF (Texte de loi) De ce que j'en comprends (article 5 renvoyant à l'article 8), la compagnie aérienne se doit de te proposer 3 choix : a) Remboursement intégral du billet et te ramener au point de départ si ton vol avait des correspondances. b) Modification de la date du billet pour partir au plus tôt (le jour même, lendemain... compliqué, vu qu'on ne connaît pas la date de fin de confinement) c) Modification de la date du billet pour partir à une date ultérieure Pour note, d'après le renvoi de l'article 5 à l'article 9 point 1.a), ils te doivent un coup à boire.

http://www.carbontek.es/precios.html 715€ en 100 760€ en 115 Une affaire par rapport au sigalsub. J'ai une voiture qui vaut la même somme ?

2 points en ce qui me concerne. _ es-tu bien sûr que le confinement sera levé le 5 Avril ? Il me semble qu'on est sur 15 jours renouvelables de confinement. _ 100 € de plus, c'est bien des frais pour la modification de la date du billet ? Ou la différence de prix de billet ? Le 5 Avril, c'est le début des vacances de Pâques de la Zone C, les billets d'avion sont plus demandés et donc plus chers à cette période. A ta place, je demanderai le remboursement total pour cas de force majeure et attendrait d'avoir une date confirmée de fin de confinement pour en réserver un autre. ça fait bien ch*er, évidemment. Mais on est tous logés à la même enseigne. Mon père devait venir nous voir à Noël, il n'a pas pu à cause de la tempête Fabien. (bateaux annulés, avion Nice-Ajaccio à + de 1000 € pour 4 personnes) On a reporté au week-end de Pâques, mais c'est maintenant compromis aussi. Quand ça veut pas, ça veut pas.

Moi non plus, en effet. Bon ben bureau la semaine et maison le WE. Merci Adwa pour cette approche intelligente. Bon, je ne vais quand même pas échapper au coup de débroussailleuse dans le jardin. Madame veut profiter du confinement pour lire sur son transat... Surtout que je me pique souvent avec les dorsales, mais je ne désinfecte jamais.

8 à 17 km, ça compte comme en bas de la maison, non ? Alors je suis heureux ?, j'ai bien 5 spots en bas de la maison

D'accord avec Antho35, même si c'est mieux en binôme quand même. Pour moi, ça compte comme déplacements brefs, à proximité du domicile, liés à l'activité physique individuelle des personne. Évidemment, on peut argumenter. Ce serait mieux d'aller faire un tour du pâté de maisons en courant. Perso, mon boss a dit qu'on n'ouvrirait pas d'accès au serveur à distance. Donc pour le télétravail, clé USB à ramener à la maison. ça fait autant de déplacements que si je reste travailler au bureau. Soit 1h de trajet par jour au total. Je peux bien me permettre une petite étape en bord de mer le Vendredi soir pour aller plonger. Surtout qu'on croise moins de monde à l'eau qu'à aller courir.

Comme je disais, j'ai une flèche de 115 cm qui peut servir, donc je ne suis pas totalement à la dèche non plus. Ou je peux chasser au 75, ça ne changera pas énorme au nombre de prises que je fait. Surtout que le 90 avec la longue flèche est quand même trop grand pour certaines ragues. Je me suis retrouvé con avec un beau labre dans un trou où je pouvais le voir, mais sans trouver l'angle pour l'aligner.

ce serait effectivement le plus sage. Je craint surtout de recevoir ma potentielle commande dans 6 mois. Soit parce que les gars à l'expédition sont en confinement, soit parcequ'à la poste, ils auraient exercé leur droit de retrait avant que mon colis n'arrive.

Salut à tous, ça ne pouvait pas mieux tomber. Samedi, après avoir prélevé quelques oursins pour manger à midi, je fais un petit tour de brocouille. Vu deux dorades, quelques labridés, rien pris par manque de compétence et/ou flèche tordue (0/3). Elle m'avait déjà pas l'air droite Vendredi soir quand je l'ai chargée dans la voiture, mais je l'avais attribué à l'obscurité. Sur le troisième tir, la flèche termine sa course sur un caillou et se brise au niveau de l'ardillon. Pas trop de regrets de ce côté-là, elle avait déjà 8 ans (bon OK, 7 et demi). En plus, je songeais déjà à la changer, une flèche de 135 cm en 6.25 sur un tube alu de 90 déséquilibre sensiblement l'ensemble. Je pensais partir sur le même diamètre, voir du 6,3 de chez Rob Allen, mais raccourcir à 120 cm pour essayer de retrouver un semblant de neutralité. Maintenant que je sais ce que je veux vient un autre problème. Depuis Vendredi, les magasins sont fermés pour une période indéterminée. Sportsmed a fermé le magasin en ligne. D'autres sont encore "ouverts" en ligne, mais y-a-t'il vraiment quelqu'un derrière pour préparer les commandes ? Si je commande à l'étranger, et que le pays en question n'a pas de mesure de confinement, la livraison pourra-t-elle se faire ? Je ne dis pas que ces messieurs devraient assurer le service pour nous, pauvres pêcheurs. Ils ont raison de suivre les directives nationales. Mais si quelqu'un connaît une alternative qui me permettra de bricoler pendant le futur confinement total qui nous pend au nez, je suis toute ouïe. J'ai encore une 6,5x115 à la maison, je vais regarder si ça passe en attendant. Mais je voulais aussi en profiter pour remplacer sandows et monofil, avec du nylon et des sleeves, ainsi que de fixer "pour de vrai" mon moulin qui tient actuellement avec des rilsan. Et puis installer un guide-flèche sur mon tube rond. Ehm, je m'en tirerais presque à moins cher avec un gun complet, non ?

Un petit calamar s'est attaqué à mon leurre à carnassiers. Je plouffe demain aux oursins, si le cota vient assez vite, j'en profiterai pour prospecter un peu

Quel monstre. Même en voyant les images, j'ai du mal à réaliser sa taille.