Ch'ti max

J'en croise souvent aussi. C'est pas forcément des fous de la vitesse, le plus souvent ce sont les pros occupés à l'arrière pendant que le bateau avance tout seul, personne ne regarde devant.

https://dai.ly/x4veks6

Dans ce cas ne pas oublier de prendre de l'huile de coude, 50 ml c'est bien.

C'est ça le pire. Ça veut donc dire qu'ils ne se sont rendus compte de rien, ou pire qu'ils ont poursuivi leur route sans porter assistance, un délit de fuite en quelque sorte. C'est bien ça ?

😢+😤 Tristesse d'abord et colère ensuite... Quel malheur ! Mes pensées vont vers ses proches...

"Alien, le 8e passager" 😂

C'est triste... On pense très fort à la famille et aux proches. Deux accidents simultanés, c'est très rare.

Y a une plaque près du parking de la plage. https://www.cairn.info/revue-vingtieme-siecle-revue-d-histoire-2009-2-page-145.htm Le plus bizarre c'est qu'il y avait un blockhaus en haut de la pointe...🤔 "Les faits sont connus : dans la nuit du 26 au 27 février 1944, le Torpedo boat des services secrets britanniques (SOE) qui venait de traverser la Manche vint se placer près des rochers dénommés « Les Bœufs », au large de la pointe de Beg-an-Fry. François Mitterrand, qui se fait alors appeler « M. Jacques », accompagné de deux agents du SOE, monte à bord d’une chaloupe pour rejoindre la plage. Là, ils sont accueillis par le beach lieutenant, Aristide Sicot, et par Yves Le Corvaisier, Raymonde et Alice Jacob, tous membres du réseau VAR. Ils sont ensuite acheminés jusqu’à la maison d’un gendarme retraité, nommé Lucas, afin d’y passer cette nuit du 26 au 27 février 1944. Le lendemain, Louis Mercier, qui possède un Ausweis en règle, conduit les agents chez le Dr. Le Duc à Morlaix d’où ils prennent le train pour Paris? [2]. L’histoire du passage de Mitterrand par Beg-an-Fry est donc clairement établie. On sait par ailleurs que, parti pour Londres le 15 novembre 1943, il avait ensuite rejoint Alger, où il avait rencontré de Gaulle le 2 décembre, avant de regagner la capitale britannique, en vue d’un retour en France."

Le "problème" c'est qu'ils savent que dans tous les cas on ira les rechercher (ou qu'on essaiera d'aller les rechercher). Je plains les secouristes, ils doivent en voir de drôles...

Non, c'est celui de la plage, à côté du Moulin* , là où Mitterrand a débarqué en 44 en revenant d'Angleterre. * D'où le nom de la plage, Vilin Izella.

Le parking du bas au niveau de la plage de Vilin Izella est maintenant réservé aux bénéficiaires d'un anneau sur le mouillage. Je pense qu'il y a dû y avoir des problèmes en été lors des périodes d'affluence entre les "autochtones" et les "envahisseurs". C'est vrai qu'en bas le nombre de places est réduit et la route d'accès est si étroite qu'on ne peut pas se croiser hormis à quelques rares endroits. Si les gens ne font pas preuve du savoir vivre le plus élémentaire on arrive à ce genre de résultat...☹️

C'est pas la descente, le problème...😂

Encore une triste nouvelle en provenance de Corse. Mes pensées vont vers sa famille et ses proches. https://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/haute-corse/un-plongeur-retrouve-mort-a-lumio-2965409.html

--->en pleine forme! Bon happyversaire!

Ret eo komz e brezhoneg !

Il ne faut pas oublier que la Tiki est d'abord une planche de surf et qu'il faut une certaine vitesse pour que les ailerons aient une quelconque efficacité, vitesse que nous n'atteindrons jamais en CSM , hormis le " retour sur la plage " quand il y a de gros rouleaux...😁 Tiré d'un article sur les planches de surf : "Une grande surface génère une grande force anti dérive. La force anti dérive (portance), est proportionnelle à la surface, mais elle évolue avec le carré de la vitesse. Ceci implique que la surface de l’aileron doit être pensée pour une vitesse donnée. Les planches pour vagues rapides comme les Guns, utilisent des ailerons à voilures réduites, alors que les vagues à faible vitesse et faible pente, pratiquées en longboard par exemple, nécessitent de grandes surfaces de voilure pour offrir une portance efficace."

Nan mais l'autre jour à la fish-on week on m'a fait des remarques. 😂

Oui d'accord, mais pour faire en sorte que l'eau s'égoutte au début faut bien les prendre avec l'ouverture en bas.

J'avais essayé mais ça écrase le néoprène et ça a tendance à le marquer. Peut être que ton néo est moins souple. Idem pour les pinces à linge sur le bout des doigts de gants, ne pas les laisser trop longtemps sinon ça les écrase et le refendu se colle.

https://www.julieandrieu.com/recettes/soupe-aux-cailloux-de-marie-helene-et-joel

J'ai déjà donné, le pote dans le SR qui voulait la récupérer me dit : "tu remontes seulement la chaîne, je me charge de hisser l'ancre ensuite !" Pas de problème, je descends, je ramasse la chaîne, je remonte et ... à 2m de la surface je me rends compte qu'elle est trop courte... Par "fierté" j'ai pas voulu la lâcher mais j'ai jamais galéré autant pour sortir la tête de l'eau...🥵🏋️

Là en l'occurrence le casier était fonctionnel.

Dans le genre j'ai un pote qui un jour a ramené un casier (perdu) complet (lesté !) sur sa Dive. Quand je l'ai vu au loin on aurait dit un porte-conteneurs...😮

Pour les mémoires de PDM une clé de déchiffrage sera fournie.

Les Bretons c'est encore pire que les Corses. ( Non, pas taper siouplé!🆗🆒☮️😁)