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Posté(e)
Le 09/01/2026 à 17:25, sub sniper a dit :

Bah c’est dans le code des assurances il me semble.

si l’assurance ne souhaite pas faire de visite de risques, elle est tenue d’assurer pour la valeur déclarée.

Chaque compagnie a sa politique propre sur le sujet.

Tu peux déclarer la valeur que tu veux, ou presque. Mais ceci a une incidence importante sur la cotisation.

Et cette valeur déclarative, la plupart du temps, ne constitue en rien une valeur agréée. C'est à dire qu'en cas de sinistre perte totale, seule l'évaluation retenue à dire d'expert sera retenue.    

Posté(e)
Il y a 2 heures, joe a dit :

Chaque compagnie a sa politique propre sur le sujet.

Tu peux déclarer la valeur que tu veux, ou presque. Mais ceci a une incidence importante sur la cotisation.

Et cette valeur déclarative, la plupart du temps, ne constitue en rien une valeur agréée. C'est à dire qu'en cas de sinistre perte totale, seule l'évaluation retenue à dire d'expert sera retenue.    

Exactement

Posté(e)
Il y a 20 heures, VCTERIC a dit :

que deux assurances m ont dit cela  la MAAF ,ALLIance 

Et combien ne te remboursent pas un sinistre auto au delà de la valeur du véhicule , presque tous sauf que c’est pas légal et si tu les attaques, tu obtiens gain de cause plus un dommage et intérêt 

ps  ma petite sœur est avocate et le mari de la troisième est également avocat et mon papa etait aussi docteur en droit ( droit des affaires)

Posté(e)

Seulement, faut être procédurier, et pour le quidam, passer au tribunal avec un avocat coute plus cher que la valeur du véhicule. Sans compter les délais

Posté(e)
Il y a 6 heures, sub sniper a dit :

ps  ma petite sœur est avocate et le mari de la troisième est également avocat et mon papa etait aussi docteur en droit ( droit des affaires)

c est génial cela ne te coutera rien ,tu vas dans leurs bureaux et tu les attaques en disant qu elles n ont pas le droit de demander expertise du bateau a ta charge et que donc c est un abus ,il me tarde de savoir combien tu as gagné ,tu me paieras bien un resto !🤣

Posté(e)
Il y a 7 heures, dom85 a dit :

Seulement, faut être procédurier, et pour le quidam, passer au tribunal avec un avocat coute plus cher que la valeur du véhicule. Sans compter les délais

Ça me fait penser à l'histoire du mec qui avait attaqué la SNCF parce qu'il n'avait pas pu monter dans le train car il était arrivé à la toute dernière minute et que les portes étaient fermées. Ils lui avaient sorti le règlement en pensant être couverts... Malheureusement le dit règlement disait qu'il "était recommandé" d'arriver 5 minutes avant le départ donc le client a gagné le procès. Il avait demandé 1€ symbolique, le but était simplement de prouver qu'il avait raison...🤦

Ça ne lui avait pas coûté grand chose...

Le mec était avocat...

Posté(e)
Il y a 10 heures, sub sniper a dit :

Et combien ne te remboursent pas un sinistre auto au delà de la valeur du véhicule , presque tous sauf que c’est pas légal et si tu les attaques, tu obtiens gain de cause plus un dommage et intérêt 

ps  ma petite sœur est avocate et le mari de la troisième est également avocat et mon papa etait aussi docteur en droit ( droit des affaires)

Ca c'est un autre sujet sur lequel les assureurs se font parfois un peu tirer l'oreille.

Si tu mobilises ta garantie dommage, l'indemnisation est, plus ou moins, bordée dans tes conditions générales: valeurs agrée, à neuf, conventionnelle, faciles à calculer, ou à dire d'expert plus délicat déjà, mais grosso merdo on peut se caler sur la valeur d'occasion du véhicule.

Dans l'hypothèse d'un accident non responsable engageant la responsabilité d'un tiers, le jeu des conventions entre les compagnies d'assurance va un peu "polluer" le débat pas toujours en faveur de la victime. La jurisprudence a tendance à estimer que le responsable doit te remettre dans la situation où tu étais avant le sinistre. De même, tous les préjudices annexes (immobilisation notamment) doivent être pris en charge s'ils sont dûment justifiés.

On va essayer d'éviter la procédure qui reste toujours une certaine prise de tête mais privilégier la discussion avec des éléments factuels. Une protection juridique, indépendante de la garantie auto, peut pas mal aider aussi.             

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