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Qu'il regarde sur le site que j'ai montré. Ou sur boats.net (mais ce dernier est bcp plus cher normalement) Qu'ils vérifient aussi la batterie et le cablage peut être aussi?

Tu fais quoi comme noeud pour lier l'obus aux boucles, j'ai pas l'impression de voir un noeud d'écoute ?

Je blasphème avec toi. (Là on risque la fatwa... ou 200% de frais de douane, "for sure"!😁)

Eh Bein. Les gars. Vraiment..faut faire attention. Les accidents de travail comme ca. C dangereux. Ca pouvais etre pire. Par rapport au Recule Dom. Ya t'il une technique pour reussire le tire malgré le fort recule? Sincerement. Je crois que l'ergonomie de.la.poignee joue un role aussi. Moi malgré que je fixe bien et je serre le.poignée . Le recule que j'ai aufait. Fait pivoter la crosse dans tout les sens. Avant je mettais des coef de 3.5 sur 20mm. Parfois du 3.8. Sur des sandows Omer noir. Ptetre ceux qui se rappellent de cela. Etais disponible sur le marché entre 2005 et 2010. Le reecule se faisait sur un seul axe. La poignée juste venais en arriere. C facile a gerer ca avec le poignét et le coude. La je ne sais vraiment pas. Les anciens fusils etais trop lourd je pense. A noter que mon fusil aujourdhui. Pese 1178grammes. Tout equilibré. Par example l'ancien que j'avais. Pesais 2.4kg Selon moi . Le recule repose sur plusieurs parametre . Et pas seulement la force des sandows . Masse total et volum total de l'objet. Pour ceux qui peuvent fournir plus de details. Sur ce point . Je suis tout pour. Et ca doit etre interessant et aiderais plus qu'un

Je sais bien que tu es le grand gourou à la parole d'évangile de la chasse sous marine mais moi j'aime pas ton système d'obus. Je préfère le mien. Au moins je peux changer le dyneema rapidement.

Ben non ,y en a plein mon fils doit peut etre changer son démarreur sur le 70 cv yamaha ,car pour demarrer il doit enlever une bougie le matin ! Aprés cela va ....et comme il a déja été changé ,on lui a dit que cela pouvait venir de la car il ne donnait pas assez !

planque le ...

Perso j'ai un bon plan pour tous les démarreurs et alternateurs C'est une boite allemande qui fabrique pour toute la planète, des milliers de références en catalogue. Je vous donne un exemple de démarreur honda(90cv) cout 1200<€ chez le concessionnaire, tarif 190€ livré chez vous(je suis passé la première fois par Ebay, puis la seconde fois en direct pour mon Yam. Vous le trouverez facilement, une économie de 1000€ ça se considère. PS les 2 démarreurs fonctionnent toujours. Kalité Allemande!

Suite des aventures de ma coutellerie ( non je n'ai pas divorcé)😅 J'ai donc commandé sur aliexpress, un faux Horl, avec 3 pierres différentes: 240, 600, 1000 au tarif imbattable de 24€ livré à Madagascar. Colis parti le lendemain, certifié arrivé le 12 janvier au dépot mais jamais livré. Je dépose une réclamation le 25 janvier et suis remboursé via paypal dans l'heure qui suit 👍, très bien, superbe réactivité. Je reçois un mail ce matin de venir chercher mon colis, il est arrivé à Tamatave. Je vous tiendrais au courant si j'arrive à bien affuter mes lames avec le bidule.

Hello. J'ai découvert ce site pour les pièces mécaniques de moteur japonais (bateau, moto, voiture, motoculteur etc). Commande direct au Japon et cela arrive en une quinzaine de jours. On gagne environ 30/40% après frais de douane et de port. J'y ai commandé, deux potes aussi et aucun soucis. Pièce d'origine. Le passage des commandes est un peu plus compliqué que les autres sites (là on commande d'abord les pièces, qui sont ensuite reçu à l'entrepôt. Il faut ensuite valider pour s'il prépare le colis. Et enfin payé les frais de port (on a le poids estimé juste avant de payer les pièces pour avoir une estimation des frais de port). Personnellement je recommande un paiement PayPal (en cas de soucis de livraison vu que cela vient de loin) et avec une carte sans frais de change. Voilà le site. https://yumbo-jp.com/en

Et si tu fournis le récépissé du recommandé, on va te répondre que c'est l'ordi qui a bugué 😄, j'ai recommencé 3 fois ma demande de retraite et attendu 15 mois C'est pareil avec quasi toutes les administrations: un foutoir. Clémenceau: En France, plantez y des fonctionnaires, il y poussera des impots!

Tu frottes juste la jupe? Remarque oui, je me sers aussi d'une pomme de terre coupée pour lisser le silicone colle, truc de pro. C'est impeccable. Il parait que c'est l'amidon de la patate qui l'empêche de coller, alors peut etre que ça aide à le décoller?

Ce que je veux te faire remarquer, c'est que même Boing peut faire une erreur et si 99,99% de ses avions volent parfaitement, et bien il surgit une erreur (sur les boulons)et les portes s'arrachent sur 2 avions récents. Donc avec un protocole cent fois plus sensible que celui de Beuchat, Boing peut faire une erreur, et pourquoi pas Beuchat aussi? Je suis tombé sur le 0.01%. Et inutile d'inventer des reprises(sur une combi lisse de 1.5mm, faut être champion) ou autres calembredaines, la combinaison est neuve et d'origine. Et tu verras les photos lors de ma prochaine sortie, car je ne vais aller l'enfiler pour te faire plaisir 😇 il fait 34° à l'ombre en ce moment et il pleut chaque jour..... Je répète j'ai eu plusieurs combi Beuchat en M qui me convenaient parfaitement jusqu'à ce que je grossisse(depuis le covid) donc je passe à la taille supérieure, L, et là les erreurs sont: buste parfait en largeur mais un poil court, cou et cagoule et épaules impeccables, mais bras deux fois trop larges et trop longs aussi.

C'est vrai que je ne suis pas particulièrement soigneux, mais ce qui est étrange c'est l'endroit où l'inox s'est bouffé: au contact du dyneema, surement une "paille" dans le métal + catalyse entre matériaux différents

? pour l instant a la campagne pas encore d interdiction ,sauf dans le jardin 🤬 Et quand tu as une grande pièce de plus de 40 m2 avec des plafonds un peu haut ,c est le seul moyen de chauffer fort en peu de temps et je peux mettre des buches de plus de 80 cm 😉

Voilà mes obus: Je coupe 10cm de dyneema pour le faire, si on enlève bien 1cm pour le noeud, puis encore 1cm pour la bille derrière la ligature, il reste 6cm au total qui dépassent du sandow, donc ça fait 3cm de longueur d'obus réel Ca c'est trop court: Et ça c'est trop long: Et donc une fois montés, mes obus ça donne çà: Cela me semble la bonne longueur pour optimiser les sandows, ici c'est un Sigal 17.5mm en coef 3.5 à fond, et si vous remarquez, il y a une troisième encoche que je rajoute au plus près du talon(flèche RA de 7.5mm), toujours pour optimiser la puissance du sandow. Je dis la bonne longueur car plus court, ça risque de monter sur la flèche et de gêner la visée.

T'as un filtre? Sinon, je te dénonce😆

Non, j'étais doué en chimie 😁

👏😁

Oui mais pour moi en ce moment c est ça ! 🤣

Je pense qu’ils tiennent à leur réputation, et si il y’a eu un loupé, ils feront tout pour arranger le client.

Petite parenthèse Topsub vient de me régler par virement l’ensemble des frais engagés pour le pantalon. Leur Sav est irréprochable je tiens à le souligner

En principe on compte la moitié, comme j’ai mis en photo plus haut donc 5cm comme suggéré dans le calculateur….

T’as fais comme mon petit camarade de classe qui avait trouvé une grenade de la seconde guerre mondiale?, il a essayé de la démonter, bon lui c’est les deux mais qui sont parties et une partie de la tronche ….