Toute l’activité

dépêchez vous de prendre tout ce qui traine encore ... après ça s’arrête

La flamme du briquet va brûler les résidus de silicone. Le dentifrice, lui, a une action mécanique/abrasive qui permet de gratter ces résidus. L'idéal est donc de combiner flamme + dentifrice. Il faut bien insister au dentifrice sur les bordures du masque, à la jonction verre/silicone. Parfois, il faut 2 ou 3 sorties si le masque est récalcitrant avant d'obtenir un résultat parfait. Dans ce cas, on repère les endroits où la buée revient systématiquement et on les nettoie de nouveau au dentifrice, avec un chiffon doux. Le mieux, si on l'a encore et qu'il est en bon état, est de garder l'ancien masque sur la planche pendant cette phase de transition : si la première mise à l'eau avec le nouveau masque est catastrophique, on peut simplement reprendre l'ancien et ne pas se gacher la sortie.

Oui une chaise je pense. J'avais réfléchi à cette méthode. Mais ça ne me donne pas confiance avec un 40cv dessus (trop de poids) et j'ai une partie de mon tableau arrière est à refaire, donc bon.

LE MIEUX c'est la flamme du briquet pour dégraisser le verre.

https://www.palanquee.com/fleche-devoto-6mm-mono-ardillon-a-encoche 120 dispo 135 sinon

A part les masques qui englobent tout le visage , je ne crois pas que Cressi fasse des masque avec des verres en plastique. la buée est due à deux choses, 1 la différence de température entre la chaleur dégagée par le visage et celle de l’eau et les résidus de silicone de démoulage de la fabrication du masque. pour la température, il faut bien mouiller son visage avant de mettre le masque, et pour les résidus, le mieux c’est la flamme d’un briquet, attention, il faut utiliser un briquet simple , pas les espèces de mini chalumeaux qui chauffent beaucoup trop.

brosse à dent et dentifrice ça marche bien mais sinon je les passe à la flamme j'en ai acheté 1 il y a 2j suite à la casse du mien (la fixation de la lanière s'est déchirée, irréparable, 1 an d'utilisation, magnifique 🤬) et zero soucis

Il me semble avoir vu sur un bateau un support inox qui permettait de rabaisser le moteur et de monter un Arbre court sur une coque prévu pour arbre long A mon avis c est préférable de tester comme ça avant de découper le tableau de bord ( et moins irréversible )

Oula bon chance il me semble avoir lu sur un autre post que ça n’existe plus

Bonjour à tous. J’ai acheter un nouveau masque chez décathlon, un cressi à 40e, je connais pas le modèle exactement. il fais énormément de buée même après avoir mis de l’enti buée. Il y a un post ou on dit de le passer à la flamme mais je ne crois pas que ce soit du verre et j’ai pas envie d'en faire une paire de lunettes de soleil si vous voyez ou je veux en venir ... une astuce?

Ah ben quand même…!!!!

Bonjour, Tout est dans le titre😄

Je me fais la main dessus, le prochain sera un Boston Whaler Montauk. J'aime bien ce bateau. Le semi rigide c'est trop fragile pour moi. Les boudins à remplacer etc...

Un Ultramar navigue très bien, j'ai eu un Open 5,70 il y a...très longtemps. Mais ça n'a jamais été le bateau idéal pour la CSM. Après, je vais me faire lyncher sur ce coup mais un SR non plus. Boudins trop fragiles, place trop limitée à l'intérieur et il existe mieux encore côté stabilité. 😉

Il se réinstalle, il a disparu suite à l'hiver 1962-63, la mer avait gelé . Un nouvel équilibre va devoir se faire avec une problématique : ses prédateurs qui mangeaient beaucoup de larves et juveniles ont chuté à cause de la surpêche.

Ok, merci. On était largement au delà des 100 mètres. Je dirais au moins 800 mètres.

Merci ; sur Erquy 😉

de memoire le poulpe était présent dans les années 60 autours de saint malo, et un hiver rigoureux les a decimé. si les eaux se rechauffent il va remonter c est sur fais attention peche a la canne et sous marine interdite autours de cezembre grosso modo 100m autour.

Ok ça explique aussi pourquoi en virage le moteur monte en régime. Changer de moteur, ce n'est pas l'idée car je sais que l'actuel est révisé, démarre et fonctionne. Je vais découper une partie du tableau pour descendre le moteur, ça reviendra moins chère. Ca permettra d'apprendre la fibre etc... (j'en ai fait une seul fois dans ma vie). Le but de ce bateau, c'est vraiment d'apprendre la méca marine, apprendre la fibre etc... et apprendre à mieux naviguer (mais j'ai un bon prof 😉) . D'ailleurs en parlant navigation, la différence de stabilité à l'arrêt entre un semi rigide de 4m20 et un Ultramar 4m20 est flagrante! Le semi rigide est 2 fois plus stable! Vive les boudins ! La remontée sur le bateau avec mon bateau va être compliquée aussi... sans matos sur le dos c'est déjà compliqué!!!!

Alors oui 7/9 cm c est beaucoup trop haut 0/2 maximum au dessus cela cavité en virage serré ...On le fait au dessus de 2 surtout pour les bateaux de course avec des hélices spéciales ....Donc découper le tableau de 5 cm ....et bien refibrer pour ne pas pourrir le bois ..... Je pense que ce bateau est fait pour un arbre long et que le gas a essayé de monter un arbre court 😉 Après tu peux voir pour échanger ton moteur contre un arbre long . En cherchant tu peux trouver .

notamment en marche arrière

Attention à la découpe du tableau arriere, ça peut le fragiliser et de l'eau peut rentrer plus facilement par l'arrière noita

Non je l'avais fait faire mais ça m'avait couté 100€ de mémoire.

C'est toi qui l'a fait? Pas trop galère?

La plaque est dans l'eau mais pas très profond effectivement. Je vais découper tester avant de refaire, ça m'aidera plus je pense.