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Merci pour l'astuce! la feuille de carbone je la résine a l’époxy comme de la fibre de verre? Par contre je pense que ça va rajouter un certain poids et pas aider la flottabilité...mais bon je verrais bien... tu conseillerai qu'elle poids par m² en terme de fibre? je viens de regarder c'est pas donné😑

Seulement, faut être procédurier, et pour le quidam, passer au tribunal avec un avocat coute plus cher que la valeur du véhicule. Sans compter les délais

Oui , il y a plusieurs artisan qui font comme ça , juste une feuille de carbone sur le dessous du fût et 26 c’est l’épaisseur des Alemanni double Sandow ( doppia gomma)

Je suis sorti avec un pro qui peche au moulinet electrique il y a une semaine, coque locale un peu aile de mouette de 6,50m, mais très lourde, 900kg Moteur suzuki DF 115(neuf), il me dit c'est celui qui consomme le moins( lui a dit le vendeur)......IL s'y connait très bien en Inboard mais c'est son premier HB(il est à la retraite) En réalité il doit consommer 15/20l de plus que mon Poti-marara de 7.50m de 1.2 tonne avec un 150cv. Pour moins de 60km il a fait 70l .......Perso, je consomme 60l pour environ 80km de distance. Mais c'est vrai que son bateau est très stable: 3 du même coté et il penche à peine

Et combien ne te remboursent pas un sinistre auto au delà de la valeur du véhicule , presque tous sauf que c’est pas légal et si tu les attaques, tu obtiens gain de cause plus un dommage et intérêt ps ma petite sœur est avocate et le mari de la troisième est également avocat et mon papa etait aussi docteur en droit ( droit des affaires)

Non c’est vraiment due à la conception de ces deux moteurs , Suzuki m’avait été conseillé par le mécano préparateur des speed boat qui ont le record du tour d’Italie ( Monaco Venise en 18h), justement pour sa sobriété.

Il faut impérativement l'essayer, une coque avec de la mousse imbibée d'un coté, ça ne se voit pas, mais le comportement en mer n'a plus rien à voir.

Je suis passé d'un 75cv 2 temps yamaha à un 90cv honda sur la même coque(panga de 6.30m) la conso était moitié moindre avec le 90 qui faisait 110kg de plus, en passant mieux et plus vite. En quelques années, la conso coute plus cher que le bateau, moteur inclus.

Dans le genre accident incroyable: Je reçois un coup de tel de mon garagiste qui me dit: j'arrive dans 5mn pour prendre la voiture. ???? Mais je n'ai pas de problème! Vous non, mais la dame si! Je vais voir dans le jardin et une dame avec sa fille regarde la voiture sur ma pelouse, les deux roues avants arrachées. Je ne comprends pas, pas de traces de roues sur la pelouse, la haie de 2m intacte ainsi que le grillage devant la haie. Explication: elle s'est prise le fossé à 80km/h, la voiture a fait un looping au dessus du grillage et de la haie, sans les toucher et est retombée sur la pelouse bien à plat.Et de plus, elle a volé entre les peupliers. Je vous mets une photo de l'endroit, à peu pres à la place de la voiture blanche: (devant les peupliers, c'est la route)

C'est pas gros le rostre d'un voilier, 50cm pour un 30 à 40 kg

Morne, morne mer.....

j'en ai deux a la maison, je les avais juste mis dans une bassine rempli de sel pendant quelques semaines. Une petite peinture noire vernis apres, ca as pas l'air de bouger, par contre jamais je pourrais les sculter comme ceux sur ta photo ! Roste d'espadon voilier c'est une plaque de cartillage enrouler sur elle meme.

Chtimulet avait eu la même idée: https://www.chasse-sous-marine.com/forums/topic/70655-fixer-grand-drapeau-sur-planche/#findComment-1197194

Ah oui ça pourrait être risqué en effet 😆

De toute façon le bateau est vendu complet et armé et le 90cv est un Mariner. Remorque comprise également. Le moteur a 425h et peut donc encore faire quelques années, tous les entretiens sont à jour. Si un jour je dois le changer, j'aviserai à ce moment-là. Je vais le voir jeudi et je vous dirai, je suis d'accord avec le vendeur, il faut impérativement voir un bateau avant de s'emballer. 😉

salut, en regardant sur un site (dive inn) je tombe sur sa. je ne savais pas que sa existait adapté pour la csm, sa pourrait servir dans les zones a fortes navigation. quelqun utilise il ce genre de flasher? vos avis?

C'est carrément Waterl'eau.

Exactement

Tous les sondeurs Lowrance et Eagle que j'ai acheté en 40 années ont pris l'eau en 2 à 3 ans maxi: humidité derrière l'écran puis foutus. Humminbird helix 9' acheté il y 8 ans, débranché et démonté à chaque utilisation: il fonctionne toujours impeccablement. Je dois juste être au troisième câble d'alimentation, trop fragile. Le prix s'oublie, la qualité reste . Michel Audiard.

Il pleuvait, il pleuvait et pour la première fois, l'aigle baissait la tête.

Je n’ai jamais eu la vaquita dans les mains mais vus son encombrement ça m’étonne ! Sur le net la vaquita est donnée pour 240gr contre 149gr pour l’action 6 et 146 pour l’action 5. Tu as pesé les deux ou c’est juste une impression du au format ? Vérifie que tout soit bien serré et bien fermé la protection d’objectif se dévisse et se change pour 10€ si tu la raye. Impossible à casser sauf à aller se taper la tête dans un rocher mais faut vouloir se faire du mal pour en arriver là 😅

Merci pour ton idée! Tu penses qu'une simple bande en carbone rigidifie assez même si elle est "dans le sens des forces" (à plat et non verticale)? et surtout je me demande si c'est vraiment utile : est-ce qu'une légère flexion du fut fait que le fusil ne tire pas droit? est-ce que tu pense qu'il y a un risque de rupture? pour l'instant j'en suis là:

Chaque compagnie a sa politique propre sur le sujet. Tu peux déclarer la valeur que tu veux, ou presque. Mais ceci a une incidence importante sur la cotisation. Et cette valeur déclarative, la plupart du temps, ne constitue en rien une valeur agréée. C'est à dire qu'en cas de sinistre perte totale, seule l'évaluation retenue à dire d'expert sera retenue.

Si tu viens en métropole avec tes 2 flèches, je les prendrais bien...