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Je vais regarder si j'ai encore mon moulinet Beuchat, c'est un vertical mais le frein est peut être compatible ?
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Une belle pêche variée qui donne envie de s'y remettre !
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il y a une heure, rene a dit :
J'ai l'énorme de Beuchat, mais le gout de caoutchout et les blessures de gensives m'ont ramené au America.
Je n'y suis pas sensible ou alors ma jeunesse parisienne au milieu des odeurs de pneumatiques et de goudron m'y a rendu insensible 😂
C'est mon tuba favori, j'ai l'impression de respirer dans une paille avec les autres.
Pour tenir je me suis fait une attache avec un bout de chambre à air, ça ne glisse pas.
Je n'arrive pas à le passer sous la sangle du masque, ça me fait prendre l'eau 2 apnées sur 3...
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Y'a du fluo aussi :
Jaune, blanc, rouge ou bleu aussi
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Le Tubair de Beuchat.
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il y a 29 minutes, Petit bleu a dit :
Tu peux aussi utiliser un passe-fil en fer fin (intox) pour les fils intérieurs des cannes à truites...
Meilleurs outil pour faire ça je pense
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il y a 34 minutes, fla33 a dit :
Ok merci je vais essayer mais 70cm de dyneema peut rentrer dans 20cm de Sandow ?
Si ton sandow peut s'étirer de cette longueur alors oui, mais il faut introduire la longueur de dyneema qui correspond à l'étirement max que tu souhaites.
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Pour la technique je ferai comme pour passer du fil électrique dans une gaine :
passage d'un tire-fil, ça peut être un monofilament un minimum rigide avec l'extrémité légèrement chauffée pour avoir un truc qui n'accroche pas la gomme.
ensuite tu accroche le dyneema à ton passe fil, et tu passes tout la longueur du dyneema dans le sandow.
tu met ta bille/boucle/Insert du côté où tu as entré le dyneema, ligature.
tu accroche le dyneema à un support solide et fixe de ce même côté.
tu prépares l'autre extrémité avec l'insert/bille/boucle à la longueur souhaitée.
tu n'as plus qu'à tirer le sandow jusqu'à faire entrer ton insert dedans.
En relâchant le second insert ne devrait pas ressortir tu auras donc tes 2 mains libres pour faire la seconde ligature.
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Sacré volume ton coffre !
Mais c'est pratique un rangement là, facile d'accès et ne prends pas de place supplémentaire sur le pont.
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Il y a 5 heures, Grandpère a dit :
Impossible, j'ai navigué entre hôpital et ehpad sans discontinuer.
Pas réjouissant 😕
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Prend contact avec @dom85
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Il y a 3 heures, Marguéjah a dit :
En nouvelle Zélande j'ai eu l'occasion de croiser les otaries et des lions de mer.... je préfère les otaries!
Ce sont des noms vernaculaires qui correspondent à plusieurs espèces (14) qui sont toutes de la même famille: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Otariidae
Points communs : des oreilles externes et les membres postérieurs qui sont encore utilisés lors des déplacements terrestres.
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Ce sont des otaries.
Garder une distance de sécurité est toujours une bonne idée avec des animaux sauvages.
En particulier quand ils sont mieux équipés et plus rapides que toi.
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@sub sniper je connais... C'est pour taquiner 😉
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Vu le nombre que tu as ramassé il y en a encore ?
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Il y a 10 heures, Grandpère a dit :
Si tu fais allusion à ma boisson habituelle, c'est exact. Pour autant, n'oublie pas que je suis "polycarburants".
La polyvalence met à l'abri des pénuries, sage précaution !
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il y a une heure, binou a dit :
Je sais..je l'ai mise..mais j'ai un problème..j'arrive plus à les joindre ouvertes..
C'est un problème d'extension de fichier :
le truc écrit après le point dans le nom du fichier.
il faut que ce soit "jpg" ou "jpeg" et le tien c'est "heic"
le forum ne sais pas l'afficher.
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Il y a 1 heure, Grandpère a dit :
Ma couleur préférée.......😋
Il me semblait que c'était quelque chose de plus sanguin
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Tu as vu celui de MATC en alu ? Il y a même le plan de fabrication pour t'inspirer :
https://matc.shop/fr/leanings-post/264-leaning-post-aluminium-sellerie-blanche.html
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Très chouette encore, merci !
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il y a 19 minutes, VCTERIC a dit :
Ah oui ,es ce que je pourrais t envoyer le sondeur pour que tu le testes avec ta sonde ? Si oui ,tu me donnes ton adresse en Mp avec numero de téléphone 🤔
Cela m enlèverais un peu une épine du pied !😅
Aucun soucis, je te fais ça ce soir
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Il y a 2 heures, VCTERIC a dit :
Merci Thearthur ,c est un peu ce que je pensais ,j avais vu l histoire des connecteurs vert ou rouge ....Le mien étant vert ,c est donc une CPT-DVS .
J ai refais des tests ce matin et obtenu la meme chose .Le spécialiste du forum ,me dit que mef car obtenant la meme chose en down et normal ,pas sure que cela soit la sonde ,mais cela peut etre la platine d emission du recepteur ....et la c est mort .😥
Comme dit calamar volant faudrait faire un essai avec une autre sonde mais c est pas vraiment du materiel courant ....donc cela ne va pas etre simple !🤔
Tu serais en Mayenne ou pas loin je t'aurais dépanné, c'est le même que mon binôme, l'ancien d'Adwa.
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il y a une heure, Adwa a dit :
Ahaha content de l'entendre ! 😋
Vous avez fait quelques sorties sympas la saison dernière ?
Oui, la dernière à conduit à réparer la poignée de gaz, la butée de point mort avait cassé, vu l'âge pas surprenant, mais petit coup de stress car le moteur calait au redémarrage voir ne voulais pas redémarrer ...
On a testé les limites du bateau lors d'un retours mouvementé du plateau du Four, la houle s'était levée et en entrant dans la rade du Croisic elle était à plus de 2 m ... ben on est rentré avec quelques surfs 😅
Zones interdites Belle-ile
dans Chasse de Bretagne Sud au Pays Basque
Posté(e)
Tu auras tout sur le guide du chasseur sous marin, pour 3€/mois tu as toute la règlementation à jours, des parcours, etc. Gros gros travail de H.Maldent qui mérite de s'abonner.
https://www.lechasseursousmarin.com/reglementations/morbihan/
BELLE-ÎLE :
Sur le gisement d’huîtres plates de Belle-Île délimité côté mer par le prolongement de l’alignement pointe du Gros Rocher par la pointe de Bugull jusqu’à terre et côté terre par la laisse de basse mer de la pointe de Bugull jusqu’à l’alignement pointe de Bugull – pointe du Gros ;
Zone aux abords de l’épave du navire « Prince de Conty (1746) » à Belle-île-en-mer, interdite à la navigation, au mouillage et à la plongée sous-marine délimitée par les coordonnées WGS 84 (Arrêté de la préfecture maritime de l’Atlantique N° 71 / 7 septembre 2009) : A (pointe de Bourhig) : 47°17’29 Nord et 003°06’89 Ouest et B (pointe est de Port Loscat : 47°17’28 Nord et 003°06’80 Ouest.