jipeeme13

Un fois l'axe enlevé, il faut tirer la tête tout en tournant. Si ça ne vient pas, se servir d'un étau. Si ça ne vient pas, chauffer le bout du tube dans lequel est inséré la tête et tirer en tournant. Ca doit venir...

Quel diamètre?

J'ai pris celui là il y a quelques temps. Vraiment gros, mais pas terrible dans l'assiette

Alors peut être se diriger vers du 6,25. Sigal et salvimar font ça...

Longueur? Spormed a ça sauf en 150. Lolo de Captain3dive a réussi a en avoir plusieurs en 160 pour un pote adepte du 6mm. Ca vaut le coup de lui demander, même si elles ne sont pas au catalogue...

Non c'est M pour moi. Mais vu la grandeur, ca risque d'être un poil court...

Pas de souci je sors régulièrement. Qu'il me contacte quand il est sur place.

Oui c'est sur. Rien n'est possible sans une étude rigoureuse. D'ailleurs, les cathédrales ou les pyramides ont été bâties après étude préalable c'est bien connu. A ces époques, les bureaux d'études pullulaient. Sinon, il y a un truc qui marche pas mal aussi et qui s'appelle l'expérience...

Ah ok. C'est parce que j'habite à Aubagne et les seules études supérieures à ma connaissance, c'est la Satis.

Le symptome des flèches courtes, c'est de tirer un peu haut...

Satis à Aubagne? Cinéma et audiovisuel?

Salut à tous. Suite à un projet abandonné, je vends des sandows vissés Seacsub 19mm. Longueurs disponibles 26,28 et 30cm. Les sandows sont neufs emballés et scellés. Très bonne gomme, nerveuse et très durable. Vu la puissance, il est judicieux de prévoir des longueurs un peu supérieures au longueurs standards. A titre indicatif, le 26cm fonctionne bien pour des tubes de 85/90. Peut aussi être utilisé comme sandow de pré-tension sur les inverts. J'en ai une dizaine de chaque. 10 euros pour les membres du forum; port en sus.

Je sais bien. Mais Dom85 parle d'un guide flèche intégral, style enclosed track...

On commence à comprendre... Par contre, pour le second sandow, il sera impossible ou difficile de se servir de l'ergot de préchargement. Il faudra armer d'un seul coup à fond.

Sur un tube os de seiche, ça peut se faire, il y a la place; mais si tu connais le beuchat carbone, le fut est hyper fin ( large en hauteur) et franchement, je vois pas comment trouver un appui pour réaliser un guide flèche encastré; d'autant que celui existant est déja plutôt profond...

Sur un Beuchat carbone? Bon courage...

Double sandow 16 et 18, c'est un setup pour une flèche de 7,5 voire 8mm. En dessous, ça ne marchera pas.

Regarde bien le post. Ca n'est pas le même fusil dans la 1e photo...

Je n'ai pas l'impression que le tube pathos soit en carbone. Si c'est le cas, c'est beaucoup moins intéressant. Je te conseille de peaufiner le beuchat marlin. Ca sera aussi bien sinon mieux avec le bon setup fleche sandow. Fleche de 140X6,5 et 2 sandows de 14mm et 60 ou 65cm et tu es paré à beaucoup de situations.

Pour le Beuchat Marlin, commencer par enlever les machoires métalliques de la tête qui foirent tous les tirs, alourdissent la tête et ne servent à rien. Sinon c'est un très bon tube, la poignée est ok et il n'y a aucune raison que ça tire mal ou que le fusil soit lourd si la configuration flèche/sandows est bonne. La puissance ne vient pas du fusil mais des sandows/flèche. Le Pathos très bien. Le meilleur tube carbone selon moi. Il faut aimer la poignée... Mais 2X16 avec une flèche de 6,5, ça n'est pas bon. C'est soit 6,5 ou 6,7 et double 14; soit 7mm et double 16. il faut donc changer l'un ou l'autre. Mais le prix est très sympa, surtout avec un moulinet.

C'est fait. je l'ai expliqué dans mon post.

Merci pour la photo et les conseils.

Merci pour tes conseils. Juste 2 remarques : 1- un 4m20 c'est pas lourd. Ben avec un suzuki 50cv, un Minn kota avec son support inox et sa batterie lithium, ça commence à peser. J'ai d'ailleurs maintenant trop de poids à l'avant et je ne sais pas comment y remédier. Mais je pense qu'on est aux alentours de 500kgs sans les personnes à bord. 2- la position de l'essieu, je n'ai pas le choix: il faut qu'il soit à un endroit bien choisi afin que d'une part , le moteur n'entraine pas le nez du bateau à se cabrer et d'autre part que la traverse avant ne soit pas trop lourde afin que je puisse atteler. Depuis que j'ai le minnkota, j'ai d'ailleurs du déplacer l'essieu vers l'avant, sinon, impossible d'atteler.

Une tete invert, c'est tout autre chose. Ca oblige à tout repenser de A à Z. La tête et la poignée ne sont pas forcées d'avoir strictement le même offset. Le primordial, c'est que l'offset du rail ne soit pas plus haut que celui de la poignée.

Le mécanisme de la poignée MVD est reculée de près de 8cm par rapport à une poignée plus ancienne. La omer HF de 3cm seulement. Donc avec la poignée MVD, la flèche dépasse moins du fut et c'est ce qui fait remonter la tête. Effectivement, prendre une flèche plus longue de 10cm est la solution la plus simple et la plus efficace.