belle prise.
flèche coincée pour être retiré, ça arrive souvent sur des tirs de face, mais qu'on ne puisse pas faire avancer la flèche ,jamais vu.
PS je ne mets pas en doute ton récit,c'est juste une réflexion perso.
ça me rassure de te lire.
sur ceux que je croise ici , je n'ai jamais osé tirer, mais ils font bien plus de 20kg.( estimation en quelques secondes, dans l'eau sale)
les st jacques se déplacent, elles nagent, mais ton observation peut être due au passage d'un concurrent qui aura pris les plus grosses.
http://www.dailymotion.com/video/xyv5ii
les règles peuvent changer, donc il faut se tenir au courant, et prendre les infos auprès des autorités, pas au bistro.
pour la coquille les jours et heures sont affichés sur les portes des capitaineries, ou bureau des aff.mar.
sinon tu peux trouver sur le net. attention toutes les zones n'ont pas forcement les mêmes horaires.
il faut les garder avec la coquille; en cas de contrôle c'est la coquille qui sera mesurée.
je ne m'en suis jamais préoccupé,je ne pourrai donc pas t'aider.
je ne dois pas être le seul ce qui expliquerai l'observation faite par le mécano cité par Jerattout.
ou ils ne savent pas;
j'en avais croisé près de Paimpol qui faisaient bien attention à ne pas dépasser les 30 et ils les mesuraient toutes ,sauf que c'était un dimanche.........
regardes surtout qu'elle pompe vraiment, trop d'huile ça fume, pas d'huile tu crames le moteur,
mais te prends pas la tête,ces moteurs sont les seuls qui survivent en Afrique et là bas, l'entretiens c'est zero.