sub sniper

Belles bêtes ! Bravo

C’est celui qui est vendu sans tête avec trois options de têtes différentes ?

je prends note ,merci 😉

il existe des tutos pour faire des crosses sur mesure pour le tir sportif,suffit de faire pereil

pas de lasure ,sauf pour donner une teinte. pour la protection un bon vernis fait l'affaire ,le souci c'est de trouver ça en France.....( pays spécialisé pour vendre de la daube à prix d'or)

c'est surtout si tu vis cette pièce avec une vis inox, inox/alu n'est pas le meilleur mariage.

le mieux c'est de faire des logements sous le fut tous le long , tu y logera soit du plomb soit une matière neutre soit un truc qui flotte. et tu rebouche à la résine.

z'avez du bol ,moi j'ai rien vu, j'ai fais des km en bagnole pour trouver une mise à l'eau et ensuite des km à la palme et j'ai pas croisé la moindre écaille ,même pas un anchois. PS.j'étais sur Oleron bon j'ai rencontré un chasseur sympa et il m'a indiqué une épave...

peut être sur les nouveaux

il me semble que c'est la config. d'origine

je connais des petits gabarits de 60kg qui sont capables d'allonger un 130kg

Si j’ai bien compris elles n’ont pas le même algorithme, la King est programmée chasse /apnée et la nepto, plongée bouteille avec une option plongée libre

Ou pas ….

en Italie ,et plus particulièrement à Venise pour chasser en eau trouble ,nombre de chasseur utilisent le double sandow sur des arbalètes courtes (60-65) c'est cohérent pour des tirs rapides de près. un roller serait peut être une option à envisager , les sandows "mous" on étés élaboré justement pour les roller. après si c'est vraiment un problème de force et non pas un manque de technique pour charger, multiplier des sandows mous est une solution. par contre sur du double sandow ,une flèche de 6 risque de "danser" et ne plus aller droit.

je crois qu'Eric a du décoller les voilures plastiques avant de mettre ses voilures carbone, gros gros boulot..... après les voilures C4 ne sont pas toutes pareilles et toute ne sont pas compatibles avec les différents chaussons C4

oui les 250 sont facile à enfiler, néanmoins je préfère les vieux mustang.

Même avis/ conseil que nico 66. et si les bois de Yop te font de l’œil, n’hésites pas .

Ah merde , c’est pas cool ça.

Oui , il te faut respecter quelques règles simples et zouuuu.

Oui , (si j’ai bien compris )

Ouais selon les photos c’est pas toujours évident :

Heuuu , la barbue est aussi appelée turbot « lisse» et là on distingue bien les « clous»

C’est doublé extérieur

Si ma palme a été retrouvée, le découvreur a disparu depuis …. j’espère juste qu’il ne lise pas ses messages et qu’il ne lui est rien arrivé de fâcheux…. Si quelqu’un connaît ce Flovince et sait comment le joindre…..

10 m ou plus c’est pas un problème pour un débutant bien dirigé, il ne faut pas lui annoncer la profondeur avant ce qui risque de le stresser. il fait qu’il comprenne qui c’est son ressenti qui doit le freiner ( sans parler de l’encadrant qui lui doit rester dans le raisonnable)