ty mous

pour tes joints contacte FRANCE JOINTS ,j'ai fait faire des joins toriques sur mesure pour un caisson de vidéo .

C'est aussi une autre solution et il faut bien les amarrer .

C'est ce type de support que tu devra réaliser ,j'ai fabriquer celui-là pour un chasseur de Ramatuelle . Donc si tu réalise un double roll-bar il te restera qu'a calculer l'entraxe des extrémités en fonction de la longueur de tes flingues .

Si tu a besoin d'info un MP .Bon bricolage .

Agrandi les photos pour voir les détails si c'est possible !

avec des coudes soudé au TIG ça va plus vite .

Sur les YAM le boitier es réversible avec une plaque de contre épaisseur de sorte que la poigné des gaz ne soit pas en conflit avec une quelconque parois .

https://www.google.com/search?q=syndrome+de+Taravana%2C&rlz=1C1GCEA_enFR743FR743&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Voici l'info qui se trouve sur le net cela peux aiguiller certaines personnes et mettre en garde sur les plongées profondes en apnée .

De rien ,si on peut t'aider dans ta recherche !!

https://www.mistralplaisance.com/produit/moteurs-yamaha-f40-f30/ un magasin dans le VAR

Dom 85 à raison il te suffit d'un bout de tige filetée au bon diamètre soit du 4 mm ou du 5 mm avec écrou identique au diamètre de la tige et ça fonctionnera aussi bien Si tu ne trouve pas un MP .

Sapiens à déjà copier la nature !!

j'en ai une à 10 minute de chez moi donc le poids total bateau/remorque sur la balance est 740KG .

Non, quand tu fait des recherches au sonar latéral pour trouver de nouveau coin, tu consomme pas mal de coco et le moteur brule 35 L / H et je vais vers les iles . De plus quand la mer est bien former ,il faut rentré parfois en tirant des bords .

Pour le mien bateau "NARWHAL" Poids 235 kg long 5.20 M +poids du moteur "YAMAHA" 85CV-121kg +2 reservoir inox de 55 litres chacun + ancre inox 12kg et console avec siège coffre et enfin grand coffre de rangement + batterie donc pas loin de 500kg (478kg)Avec les réservoir pleins. .

Bonne recette EDOUARD merci pour les autres 😏

En croute de sel c'est bien aussi et la cuisson au champagne ça lui donne plus de saveur ,la chair n'est pas sèche du tout .

Perso je préfère que les appareils soit séparé,en supposent que ton sondeur /traceur tombe en rade et que c'est un combo ,tu n'a plus rien , il vaut mieux avoir une radio ASN ou DSN au moins tu peux être repérer rapidement .

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Pour cela il suffit d'avoir une radio marine avec l'AIS inclus( Le Système d'identification automatique ) VHF fixe RT750 avec AIS et antenne GPS intégrée - Navicom