Le piston en soit n'est important , ce qui compte c'est le diamètre de la gorge qui va recevoir le joint torique et qui va prendre place sur la gorge du dît piston ;Prendre profondeur et largeur ce piston ,ensuite viens le choix de la matière du joint .
Ces joints sont fabriqués dans différents élastomères (NBR, VITON®, EPDM, SILICONE, KALREZ) ainsi qu'en PTFE massif, ou même en FEP + Silicone ou Viton .