thearthur

Oui et non, pour un Garmin il faut une carte Navionics spéciale Garmin. Pour les autres une Navionics "tout court" Ça doit être une histoire de système d'exploitation à l'origine. Un peu comme mac et windows. Et j'ai bien l'impression qu'ils ont mis les dernières améliorations sur Garmin d'abords histoire de les favoriser.

Je creuse les sondeurs depuis 1-2 ans, j'ai un helix 7g3n depuis cet été, pour aller profond il faut de la puissance, en watt, mais également une fréquence m, en hertz, basse car celle-ci joue sur la largeur du faisceau : plus il est étroit plus il peut aller profond et en revenir en gardant de la puissance et donc des informations. Basse fréquence => profondeur Haute fréquence => informations détaillées

Parfait pour amorcer les rêves de la nuit, c'est beau, bien monté et de très bons choix musicaux. Merci beaucoup !

Ça s'appelle un talon, et oui il faut mettre du frein filet. Mais pour se desserrer c'est que tu as probablement tourné la flèche quand elle était chargée: le talon s'emboîte dans le piston et se coince un peu, en tournant la flèche tu peux donc le desserrer par mégarde.

C'est pas courant ça. Les pneus courts ont tendance à couler sauf à mettre une gaine neoprene ou un flotteur type pelengas. Perso j'ai un flotteur pour équilibrer le trident donc il flotte déchargé. Et j'ai une boucle à la poignée en sandow (corde élastique) de 4mm que je passe au poignet quand je décroche un poisson..

C'est possible. Le dernier collage que j'ai fait pour un copain j'ai thermoformé les longerons de ses chaussons pour voir s'ils vieillissent mieux, je ne l'avais pas fait la fois précédente. Sur mes palmes dont l'angle est faible je n'ai de fissures alors que ça fait 6 ou 7 ans que je les ai.

Pas forcément, les chaussons Pathos se montent aussi bien sur des voilures avec un angle faible que sur un plus marqué en les chauffants un peu pour faciliter le travail.

Difficile de faire moins cher si tu cherches un modèle avec profondimètre. D'occasion éventuellement mais ça part vite.

Je sais tout ça 😉 Aux US tu peux ajouter qu'il y a aussi des mailles maximales des périodes d'interdiction totales pour la repro, des zones de protection totale,etc. Des mesures refusées à la fois par des syndicats pro et asso de loisirs ici. Et que ces réglementation ont été mises en place après l'effondrement des populations (homard, bar rayé ou saumons pacifique ont failli disparaître par exemple)

de toute façon en action de chasse c'est interdit, donc ....

Au Salon des pêches en mer de Nantes de 2014 il était présent sur le stand Imersion avec Guillaume Turbec et Mifsud J'avais discuté avec eux de leur proto de baudrier néoprène avec lest largable, jamais mis en production.

Tu l'as fait il y a quelques années pourtant sur un sujet portant déjà sur les arbalètes

À mon avis, mais ça reste à vérifier, JP Gainche a cédé ou autorisé (ou autre accord commercial type fabrication sous licence) Imersion à commercialiser les trident qu'il a conçu en y laissant sa marque.

Je n’ai jamais trouvé de trace de ce rachat par imersion. Desiage, imersion sont liées mais pas avec MATC, JP Gainche a vendu à Cytinox après avoir scindé ses activités en 2 secteurs : nautisme (MATC) et équipements pro d'autres secteurs (piscines, vin, etc. -> CLENATH INOX)

Calculer la vitesse initiale à partir de l'énergie élastique stockée Pour calculer la vitesse initiale de la flèche à partir de l'énergie élastique stockée dans le sandow, on utilise la conversion de l'énergie potentielle élastique en énergie cinétique. ### Formule de l'énergie potentielle élastique L'énergie élastique stockée dans le sandow étiré est donnée par : E_{élastique} = 1/2 k x^2 où - k est la constante de raideur du sandow (en N/m), - x est la déformation ou l’étirement appliqué au sandow (en mètres). ### Conversion en énergie cinétique Lors du tir, cette énergie élastique se transforme en énergie cinétique de la flèche, ce qui donne la relation : E_{cinétique} = 1/2 m v^2 = E_{élastique} avec - m la masse de la flèche (en kg), - v la vitesse initiale de la flèche (en m/s). En isolant v, la formule de la vitesse initiale est : v =racine carrée de ((2xE_élastique)/m) ### Application Pour appliquer cette formule, il faut connaître ou estimer la constante k du sandow et sa déformation x. La longueur d’étirement est 330% de la longueur de repos du sandow. Par exemple, si la longueur initiale (repos) est L_0, x = L_0 \times 3.3 - L_0 = L_0 \times 2.3 Ainsi, si la constante k et la masse m sont connues, on calcule E_{élastique} puis la vitesse initiale v. Ce calcul est la base physique pour obtenir la vitesse initiale de la flèche à partir de l’énergie stockée dans le sandow élastique[1][2][4]. Si des données numériques précises sur k et L_0 sont fournies, une estimation chiffrée peut être réalisée. Citations : [1] Énergie potentielle élastique: Formule, Exemples https://www.studysmarter.fr/resumes/physique-chimie/physique/energie-potentielle-elastique/ [2] Énergie Élastique: Déformation, Potentiel https://www.studysmarter.fr/resumes/mathematiques/mathematiques-mecaniques/energie-elastique/ [3] 2 Dynamique.pdf http://physik.diekirch.org/2e/2 Dynamique.pdf [4] Énergie cinétique : calculer une vitesse ? | 1ère | Physique https://www.youtube.com/watch?v=uMpvKfN-zfo [5] CHAPITRE III M ATERIAUX ELASTIQUES https://www.emse.fr/~klocker/cours/Meca2/chap3/chap3.pdf [6] Calculer l'énergie potentielle : Formules et exemples ... https://sherpas.com/p/physique/calcul-energie-potentielle.html [7] 6 L'énergie (mécanique) http://physik.diekirch.org/3e/3eEnergie18.pdf [8] Approche énergétique http://mp2carnot.free.fr/cours/M00b_NRJ.pdf [9] L'énergie potentielle gravitationnelle et l'énergie cinétique https://www.alloprof.qc.ca/fr/eleves/bv/sciences/l-energie-potentielle-et-l-energie-cinetique-s1098 [10] Énergie potentielle gravitationnelle et élastique https://sherpas.com/p/physique/energie-potentielle.html

Essaie en lui disant que le fondateur est Jean-Pierre Gainche en 1982

Est-ce chat GPT te donne des sources? Les premières fous que j'avais testé cette IA ça n'était pas le cas. Il y en a d'autres qui donnent leurs sources ce qui permet ensuite de fouiller plus en avant le net. Exemple l'IA Perplexity indique ses sources.

Il faut savoir qu'elle va chercher les infos comme nous, sur le net, elle est donc tombée sur les posts du forum ...

A priori c'est surtout les boudins qui touchent l'eau

S'ils n'avaient pas eu d'entretien ou étaient mal stockés avant toi ça peut expliquer tes déboires.

C'est un superbe travail effectivement, le golfe est une merveille fragile

Tu l'avais acheté d'occasion il me semble?

Il n'est pas impossible que tu le trouve moins puissant car ils sont rarement vendu avec plus de 20 bars de pression. Une fois que tu auras trouvé la pression qui te conviens l'entretien est minimal : stockage de préférence tête en bas pour que l'huile reste au niveau du piston et une fois de temps en temps, si tu ne l'utilise pas pendant plusieurs mois, le retourner pour que les autres joints côté poignée restent lubrifiés. Tu feras plusieurs années sans rien toucher (ni gonflage ni joints) Si tu trouve la queue de détente trop dure installe ça : largue fil Pelengas https://www.ebay.com/itm/226584761490?itmmeta=01K1NZBPMRJYC3YHDV51YTW4S4&hash=item34c1811492:g:QYcAAOSwI4dnpJPA Il se visse au cul du fusil.

Tu as pris un mano pour vérifier la pression? Pour un usage avec un MATC j'ai mis mon 58 vers 25 bars de mémoire.

Pas besoin pour un pneumatique : la flèche tourne librement dans la canne donc tu peux l'orienter après chargement dans le fusil.