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Je me demande s'ils n'ont pas fait aussi des guides flèches transparents? Qui cassaient aussi ?de memoire. C'était l'époque de Titou et Pierre Buffat, génial ingénieur mais piètre gestionnaire, il a aussi crée des combinaisons tricolores pour Cousteau. J'ai sorti des tonnes de poissons avec ce fusil, je l'ai gardé bien 10 ans

Si j'ai bien compris, tu l'as fait cuire 1h20 au court bouillon puis les recettes

C'est la tête transparente d'un sporasub lazer. Je l'ai eu celui là et j'ai adoré à l'époque. Il a eu les deux versions noir ou transparent

Avec 10 ans de pratique, si tu attrapes 1 vivaneau, quel qu'il soit, c'est déjà que tu es bon, que ce soit à La Run, à Madagascar ou à Mayotte. C'est comme les dentis en med, en faire un, c'est déjà très bien, mais 3 en une sortie c'est réservé aux très très bons

Quelques poissons mais rien de folichon, c'est surement pour ça qu'il ne s'est pas mis à l'eau. Il se ménage pour les bons coups? ou alors il ménage sa réputation ? L'eau s'est un peu réchauffée?

Une soudure sur de l'alu c'est bien étanche (si c'est bien fait) Des bateaux de plus de 20m sont entièrement construits en toles d'alu, il y a des km de soudure sur un tel bateau et pas une goutte d'eau ne pénètre, heureusement. La seule chose possible c'est que ton soudeur la fasse à la barbare et que ça déforme l'embase par la chauffe et le retrait Mettre quoique ce soit à l'intérieur de l'embase c'est courir le risque que ça se détache et vienne dans les engrenages/synchro

Mon baron est réglé entre 7 et 8 mètres. Plus bas, tu n'as pas le temps de descendre que le poisson est passé, sauf si tu l'as vu arriver de 30m, ce qui est rare. Et plus ton baron est bas , plus le poisson passera bas aussi. Là si je comprends bien, vous avez un baron avec le fil sur un enrouleur et vous reglez la distance à souhait. Je n'ai jamais essayer la methode sur les poulpes car je n'aime pas le poulpe, par contre le calamar j’adore!

Je pense que le soudeur va d'abord mettre un serre joint pour lui faire reprendre sa place avant de souder Tu as raison, c'est surement l'oxydation qui a fait peter le carter, mais ça veut dire qu'il y a eu de l'eau dans l'huile tout de même En regardant bien on voit de l'oxydation sur l'interieur de la fissure et pas sur l'extérieur

J'ai mis les palmes dans l'eau en 1972, une semaine avant mes 16 ans!! Licence à la main quelques jours plus tard J'avais acheté une combinaison sub 3000, du 5mm en pluch à l'intérieur avec fermeture éclair intégrale.... Autant dire qu'au bout de 3 heures j'étais gelé, frigorifié(Toulon). Je l'ai gardé presque 10 ans!!!! De toute façon on ne trouvait rien d'autre dans les très rares magasins qui vendaient du matériel. Début 80, j'ai eu une 5.5m en refendue, ça m'a changé la vie, combinaison de chez Pierre Van E.cke sur mesure je vous prie! (je crois qu'il vendait du dessault avant de se mettre à son nom)Je pouvait tenir 5 heures en été en atlantique. Il a fallu attendre 83/84 pour avoir du 6 puis du 6.5mm, Le 7mm en refendu est arrivé encore un peu plus tard fin des années 80. Je me suis gelé longtemps, surtout qu'à l'époque je pesais 56 KG tout mouillé. Vous comprenez pourquoi j'ai choisi les tropiques pour mes vieux jours ?

Tu soudes un boulon sur le bout d'arbre

Je me suis renseigné auprès du constructeur car il voulait faire homologuer son bateau(donc le mien) à La Run. Il a fourni 2 coques pour découpage/ destruction et les services d'homologation lui demandaient 10 000€ ensuite pour faire les papiers, il a renoncé. Mais selon lui, des coques sont vendue à Mayotte, donc homologuées mais sous une autre appelation C'est une bonne coque qui tient bien la mer, environ 27 000 comoriens (en 2019) ont traversé pour venir clandestinement à Mayotte dont beaucoup sur des pangas(coque yam), distance 103km

100€ un outil en U percé???? C'est du vol manifeste. Honda se fait vraiment pas chier en SAV, ils en ont même rien à fout... Ils voulaient me vendre un démarreur 850€ que j'ai trouvé à 135€ en Allemagne chez leur fabricant Je ne pourrais te renseigner maintenant, je ne me souviens plus exactement comment j'avais procédé, mais il me semble que la suite s'était bien passée

Tu prends cette huile/eau, tu mets dans ton freezer à -8 environ et tu vois ce que ça donne le lendemain Tu n'oublies pas de prévenir madame et les gamins que ce n'est pas de la crème dans le freezer

C'était Titou qui me l'avait passé à lire. Avec une petite recherche, oui c'est bien Manuel Melchior Capio Oui le nom c'était rascasse, très belle d'ailleurs cette combinaison.

Cela pourrait etre de l'eau dans l'huile par une fuite du joint à lèvre En vidangeant, l'huile était normale?

Belle vidéo Comme nous vous avez eu pas mal de platax cette année on dirait. Les platax avec les saupes brésiliennes, c'est signe d'un bon endroit à pélagiques. Carangues, pompaneaux et même babonnes doivent être au RDV Gros coup de bol que le croissant queue jaune se soit laissé approcher, mais il n'y a pas de chance en CSM, que de l'expérience ? A 3mn40, c'est un baron posé sur le sable?

Oui, j'avais demandé si il n'y avait pas d'eau à l'interieur pour savoir si ça ne venait pas du gel

Photo plus parlante de l'intérieur lors de sa construction avec console et siège/coffre Donc fini avec moteur et batterie, il doit faire 620kg

C'est la coque la plus vendue sur la planète et la plus copiée bien sur. Elle passe un peu moins bien la houle que les vraies car elle est élargie de 40cm, mais jusque 1.20m de houle,ça va sans soucis J'ai une remorque pour le sortir lors d'un carénage ou lors des cyclones, sinon il reste à l'eau on va dire 10 mois par an. Remorque fabriquée par moi, pas de réglementation de ce coté du monde ?

la preuve: Sans pontage et sans console, coque nue, il ne pèse que 270kg

C'est une option le pontage, le mien est ponté

C'est ecrit à plusieurs endroits 50hp sur l'éclaté

Alors celui qui arrive à me dire qu'il reconnait des parcs à huitres dans ces rouleaux striés est balèze! Ou alors je suis totalement stupide ?

Si, les coques yam et toutes leurs copies sont des opens