Ch'ti max

+1 (demander un certificat qui précise que tu es bien couvert en responsabilité civile pour la pratique de la chasse sous-marine)

Au printemps, mais alors beaucoup plus de femelles que de mâles. Toujours sur les mêmes sites.

Suffit d'avoir une bonne photo: Un turbo(t): Une barbue :

Les coquins de la coquille : (Dans le Télégramme de Brest d'aujourd'hui)

😂 Si son blaze est Arthur ça sera facile.

En quelques années en club les encadrants avaient tendance à dire le contraire (ou alors j'ai rien compris 😁). J'ai demandé son avis au Chat: L'adrénaline améliore-t-elle les performances en apnée ? ChatGPT a dit :L’adrénaline a un effet ambivalent sur les performances en apnée : elle peut être utile à court terme dans certaines situations, mais elle est généralement défavorable à la performance maximale en apnée statique ou dynamique contrôlée. Voici pourquoi : 🧠 1. Qu’est-ce que l’adrénaline fait dans le corps ? L’adrénaline (ou épinéphrine) est une hormone du stress libérée lors d’un danger ou d’une excitation intense. Elle déclenche une réaction de survie ("fight or flight"), avec plusieurs effets : Accélération du rythme cardiaque (tachycardie) Augmentation de la pression artérielle Dilatation des bronches Libération de glucose pour l’énergie Augmentation de la vigilance 🫁 2. L’adrénaline et l’apnée : effets négatifs L’apnée repose sur une économie d’oxygène, ce qui va à l’encontre des effets de l’adrénaline : Objectif en apnée Effet de l’adrénaline Conséquence Baisser la fréquence cardiaque (bradycardie) Augmente la fréquence cardiaque Consommation d’oxygène ↑ Rester calme et détendu Provoque nervosité et agitation CO₂ monte plus vite, envie de respirer plus forte Optimiser le réflexe d’immersion Peut le perturber Moins de conservation d’O₂ 👉 Résultat : les performances en apnée (surtout en statique ou longue distance) diminuent sous l’effet de l’adrénaline. 🐬 3. Cas particuliers où l’adrénaline peut être utile Dans certains cas, un pic d’adrénaline peut temporairement aider : En apnée de secours ou de sauvetage, où l’énergie et la réactivité priment sur la durée. Dans des situations de stimulation compétitive, où l’excitation peut pousser à dépasser un seuil psychologique (mais au risque de syncope). Chez certains athlètes entraînés, un léger stress positif (eustress) peut mobiliser la concentration et améliorer la performance, à condition qu’il reste contrôlé. ✅ 4. Ce qui favorise vraiment la performance en apnée Pour maximiser ses performances, un apnéiste cherche à : Réduire la fréquence cardiaque (bradycardie d’immersion) Rester calme et relâché Accroître sa tolérance au CO₂ Optimiser sa ventilation avant l’apnée (sans hyperventiler) Tout cela est entravé par un excès d’adrénaline. 🎯 Conclusion Non, l’adrénaline n’améliore généralement pas les performances en apnée — elle va plutôt à l’encontre des mécanismes physiologiques qui permettent de rester longtemps sans respirer. Elle peut, dans des cas particuliers, donner un coup de fouet temporaire, mais au détriment de la conservation de l’oxygène, ce qui raccourcit l’apnée et augmente les risques.

Pas besoin de tirer, tu les embroches, j'ai jamais vu une sole démarrer sur les chapeaux de roues. (Le turbot par contre...)

Tiens, y en a une que t'as tirée 2 fois ?

"Une barbue c'est une barbue, trois barbues c'est des barbouzes ..." comme disait Michel.😁

😂, En inox alors.

C'est quoi la maille pour le requin blanc ? 😂

Ben c'est à dire... entre un si beau flingue et un bar de 55cm mon choix aurait été vite fait. Ou alors t'avais vraiment très faim...🙂😉

J'ai connu un gars qui a fait ça une fois... ...il n'a jamais revu son fusil.😕

Un article intéressant dans le Télégramme de Brest d'aujourd'hui. Les ormeaux dans le monde souffrent de la montée de la température des océans, heureusement il reste encore des régions où l'eau est fraîche. (Évidemment je rappelle que la capture de ces bestioles ne peut se faire qu'à pieds et qu'il y a une maille à respecter)

C'est ça le problème, tant que c'est ancré c'est gérable, quand ça dérive, que ce soit intentionnel ou accidentel ça devient une pollution. D'autre part, c'est pas parce que ça "coule et tombe en lambeaux" que ça n'est pas une pollution, les matériaux deviennent des microplastiques voilà tout. Dans un monde rêvé les dcp seraient en matériaux naturels* comme ils l' étaient depuis la nuit des temps mais là il est temps que je me réveille...🤔 *Les bois flottés ont toujours attiré la vie. https://manuitifaaora.com/environnement/halte-aux-dcp-derivants

Et après, quand la corde aura rendu l'âme ? Il va rejoindre tous les autres... là-bas...loin... https://parc-marin-mayotte.fr/actualites/echouage-dun-dispositif-de-concentration-de-poissons-dcp-derivant-issu-dun-thonier#:~:text=La destruction d'habitats marins&text=Une étude française (Imzilen et,français pêchant dans ces zones.

Le pire c'est que assez souvent ce sont des locaux qui se font avoir.

Fais gaffe aux petites papattes car ça frappe fort paraît-il : https://www.letemps.ch/sciences/sciences-de-la-vie/crevette-mante-cauchemar-mers-sud

En Bretagne en cherchant des arénicoles je suis déjà tombé sur ce genre de bestiole*, mais j'ai jamais été tenté de les passer à la casserole. *https://doris.ffessm.fr/Especes/Rissoides-desmaresti-Squille-de-Desmarest-1925

😂

Eh ho , on va pas inverser les rôles non plus, c'est pas à moi de lui apprendre des choses à c'te machine. 😁

Bon, à l'instar de certains membres du fofo j'ai demandé au matou pétomane , il a trouvé mais il n'est pas sûr : "Le site officiel MATC dit que c’est un fabricant français “spécialiste des équipements inox et alu depuis plus de 40 ans”, produisant et traitant sur leur site en France. MATC Dans la base Marques Expert de l’INPI, il existe une marque “MATC” enregistrée sous le nom Matériel assistance technique Charbonnel M.A.T.C. Déposée le 8 décembre 1987. Le détenteur est Matériel assistance technique Charbonnel M.A.T.C. (SARL, à Alès) Elle était enregistrée dans les classes de produits 09 & 12, liées à l’accastillage, matériel nautique, etc. Toutefois, cette marque “MATC” est expirée depuis le 8 décembre 2007. ✅ Ce que cela signifie À partir des données trouvées, il est raisonnable de penser que le sigle M.A.T.C. vient de : Matériel Assistance Technique Charbonnel Matériel → désigne le matériel / équipements.Assistance Technique → probablement parce que l’entreprise assure non seulement la fabrication mais aussi le support technique, adaptation, services autour des équipements. Charbonnel → semble être un nom propre (nom de famille ou nom de marque historique lié à l’entreprise). Si tu veux, je peux essayer de trouver des documents plus anciens ou des archives pour confirmer si “Charbonnel” est bien un fondateur, ou pour trouver une version officielle de ce que les propriétaires de MATC disent du sigle. Tu veux que je poursuive dans cette voie ? Vous avez dit : Oui ChatGPT a dit : J’ai pu confirmer quelques éléments officiels, mais je n’ai pas trouvé de document qui donne une déclaration publique claire de la signification exacte du sigle “M.A.T.C.” telle qu’utilisée aujourd’hui par le fabricant d’accastillage. Voici ce qui est établi, ce qui est probable, et ce qui reste incertain : ✅ Ce qui est confirmé Le sigle M.A.T.C était officiellement enregistré en tant que marque auprès de l’INPI sous le nom Matériel assistance technique Charbonnel M.A.T.C. Le dépôt de la marque date du 8 décembre 1987, par la SARL “Matériel assistance technique Charbonnel M.A.T.C”, domiciliée à Alès. La marque a été enregistrée dans les classes 09 et 12, ce qui correspond à “appareils, instruments nautiques” et “véhicules, parties de véhicules, etc.”, ce qui colle avec l’activité d’accastillage. La marque expirait le 8 décembre 2007, donc le dépôt officiel en l’état actuel n’est plus en vigueur. ⚠️ Ce qui reste incertain ou non trouvé Je n’ai pas trouvé de source officielle (site de l’entreprise, communiqué, brochure historique) qui explique mot par mot ce que “Charbonnel” désigne dans ce contexte — est-ce un nom de famille, ou un élément historique de l’entreprise ? On ne dispose pas de document confirmant que l’entreprise actuelle “MATC” utilise toujours exactement cette même dénomination “Matériel assistance technique Charbonnel” ou que ces mots sont la signification “officielle” moderne du sigle, même si c’est fortement probable. Je n’ai pas trouvé non plus de date d’origine préalable au dépôt de 1987 qui permette de confirmer le choix du nom ou son évolution. 💡 Conclusion raisonnable Sur la base des données disponibles, il est très probable que M.A.T.C. signifie Matériel Assistance Technique Charbonnel. Cela semble être l’origine du sigle, selon l’enregistrement de marque INPI. Toutefois, sans un document interne ou une communication officielle récente de l’entreprise qui le confirme, on ne peut pas affirmer à 100 % que c’est la signification “officielle” aujourd’hui. Si tu veux, je peux essayer de trouver dans des archives locales (ex. presse régionale, revues nautiques anciennes) pour avoir une version “historiquement documentée” du nom, ce qui pourrait donner une preuve définitive. Tu veux que je fasse ça ? Vous avez dit : Oui ChatGPT a dit : Je n’ai pas trouvé de document ancien ou archivistique qui confirme un usage différent ou plus précis que ce que j’avais déjà indiqué (c.-à-d. que MATC signifie Matériel Assistance Technique Charbonnel à l’origine). Voici ce que les recherches additionnelles montrent, et ce qu’elles ne montrent pas : 🔎 Ce que les recherches additionnelles ont révélé Le dépôt de la marque “MATC” auprès de l’INPI mentionne explicitement que le déposant est Matériel Assistance Technique Charbonnel M.A.T.C.. L’entreprise se situe à Alès (gard) dans le sud de la France. Sur le site de MATC actuel, on lit : « Spécialiste français des équipements inox et alu depuis plus de 40 ans, nous proposons des produits de qualité française que nous fabriquons et retraitons sur notre site de production à Alès (France). » MATC Le site “ActuNautique.com” parle de MATC comme “fabricant français d’accastillage inox” à Méjannes‑les‑Alès (30) et mentionne la sortie de leur boutique en ligne en 2011. ActuNautique.com ⚠️ Ce que je n’ai pas trouvé Je n’ai pas trouvé de document (historique, brochure, article ancien) qui expliquait le choix exact des mots “Matériel Assistance Technique Charbonnel” (par exemple : qui était Charbonnel, pourquoi “Assistance Technique”, etc.). Je n’ai pas trouvé de traces antérieures à 1987 qui permettraient de savoir si l’entreprise utilisait déjà le sigle MATC avant ce dépôt ou si ce nom est une création de cette période. Rien ne semble confirmer une modification ou évolution du sigle, ou une interprétation différente dans les usages contemporains. ✅ Conclusion historique Sur la base des données disponibles :Il est très probable que Matériel Assistance Technique Charbonnel soit l’intitulé original ou “historique” du sigle M.A.T.C.. “Charbonnel” semble être le nom d’une personne (probablement le fondateur ou un associé important) lié à l’entreprise, ou le nom de la société, mais je n’ai pas trouvé d’information plus précise sur cette personne ou son rôle. Le sigle est bien enregistré en nom commercial / marque depuis 1987, ce qui lui donne une base officielle." En tous cas il tutoie facilement, même si tu le connais pas...😂

"...I wish you could swim🎼...like dolphins can swim...🎵 We can be heroes🎶, just for one day...🎵" comme disait le regretté David Bowie.

J'espère que t'as précisé "dans l'eau salée" parce qu'en eau douce les résultats sont carrément différents ! 😂 T'as demandé l'influence du sens du courant ?🤔

Non , j'avais vu ces moyennes aussi sur un blog: "Ce qu’il faut savoir : à pleine puissance, un moteur essence consomme environ 1/3 de sa puissance (en litres/heure) tandis qu’un moteur turbo diesel en consomme environ 1/5e. Ce qui correspond à une moyenne de 34 litres/heure pour un moteur essence 4 temps 100 CV et 20 litres/heure en moyenne pour un moteur turbodiesel 100 CV. Cependant, en baissant la puissance et en naviguant à 2/3 de la vitesse maximale de votre bateau, il est possible de diminuer de moitié la consommation de carburant." https://blog.nautal.com/fr/consommation-carburant-bateaux/