Ch'ti max

Sur Mama Zone, ou sur des sites de modélisme (bateaux, avions...).

Bon, la météo pourrissime me laissant du temps j'ai eu l'idée de faire un petit post sur le remplacement d'un ardillon de MATC. Il vous faut un morceau de rond inox de 2mm (environ 9cm). Marquer le centre. Pliez-le à la main, puis finissez à l'étau (ou à la pince) Ensuite marquez l'endroit où l'ardillon doit remonter, un peu avant la fin du méplat. Pliez le fil pour qu'il remonte au dessus de la tige du trident. Une pince "3 becs" vous facilitera le travail : Ça donne ça : Ensuite on plie légèrement les 2 branches de l'ardillon l'une vers l'autre pour augmenter la résistance au basculement. Puis on peut enfin couper l'excédent, pas trop court pour pouvoir meuler un peu les extrémités. Ce n'est pas un détail car on doit forcer pour retourner l'ardillon pour retirer le poisson et si on laisse l'extrémité "brute de coupe à la pince" on peut se couper le gant, ou le doigt (déjà vu!). À droite c'est meulé (meulette caoutchouc) , à gauche c'est brut: Après ça on peut desserrer ou resserrer les branches pour optimiser la résistance. Si c'est trop dur ça sera très galère pour retourner l'ardillon avec les gants, si c'est trop facile le risque c'est que lors du passage dans les chairs ou sur une arête, la colonne ou toute partie dure , l'ardillon se "déverrouille" par appui sur la partie relevée et se retourne facilement quand le poisson va tirer dans l'autre sens. VID_20250908_110548.mp4 À chaque prise il faut vérifier ce réglage d'une simple pression des doigts , par sécurité. Le problème c'est que le métal travaille un peu à chaque fois et donc préventivement il faut régulièrement remplacer les ardillons sinon ça va foirer et bien sûr toujours sur un beau poisson.

Moi on m'avait dit qu'il suffisait de leur mettre du sel sur la queue...🤔

Un article intéressant dans le Télégramme de Brest d'aujourd'hui qui peut intéresser les amateurs d' andouilles et de fumage: Screen-20250906-063207~4.mp4

Pas de combi,de palmes, pas de masque ni tuba, pas de plombs, seulement une arbalète. Même pas besoin de se mouiller : bienvenue dans la chasse sur-marine! 🙂 https://www.facebook.com/reel/2930072074047992/?mibextid=ZZyLBr

Niveau bricolage rien à redire, par contre la réalisation c'est pas du Kubrick...

Perso je le dépose quand je suis au fond à un endroit où il tiendra sans (trop risquer de) se coincer. Idem pour dégrappiner, en général faut redescendre. Et si c'est du sable alors il faudrait ça :😂

Regarde ton plomb et regarde le mien : À ton avis, dans un courant bien costaud , lequel restera en place ?

J'ai un pote qui utilise ce genre de moulinet de bulleux, il ne s'en plaint pas. https://www.tradeinn.com/diveinn/fr/metalsub-bobine-scuba/141509216/p Personnellement ça ne me convient pas car sur ce genre de moulinet on ne peut enrouler que du fil assez fin, donc de prise en mains difficile. Si c'est juste pour maintenir la bouée c'est bon mais pour s'accrocher et se tracter dans le courant un calibre de corde supérieur est plus pratique. J'ai même fait des nœuds pour éviter de glisser , très efficace par exemple pour dégrappiner dans le jus sans trop devoir forcer sur les palmes.

Y a pas que l'enroulement du fil, chez nous quand on s'accroche à la bouée dans le courant et que la drisse est grappinée au fond ça tire tellement que ça déforme le plastique et... macache l'étanchéité. J'ai trouvé celui-ci qui résiste depuis quelques années, plastique plus épais, noir. (Marque ?*) Il flotte. * Édit : je viens de retrouver, c'est (pourtant) Salvimar.

Pour les marins d'eau douce : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Échelle_de_Beaufort exemple :"Le vent est à nouveau presque plein est et souffle un bon force 8. Deux sautes de vent de 180 ° dans la même journée ! " ( Tabarly - Victoire en solitaire- 1964)

C'est bizarre, chez nous ils bouffent du crabe/araignée*/tourteau/étrille toute l'année**. En ce moment j'ai remarqué qu'ils mangent aussi du poisson, mais impossible de les identifier à cause des sucs digestifs. Tacauds, petits lieus, gobies,etc... Les anciens parlaient aussi de harengs . *Les araignées, seulement quand elles sont molles. **C'est pas ce qui manque aussi ici.

Un bon coup de balai sous les pierres!

Ben demain 6/7B SO 1,50/3m de creux , je te laisse réfléchir.🌊

C'est encore pire quand t'arrives au fond sans t'en rendre compte...😂 Ça m'est arrivé une fois à mes débuts sur la côte d'Opale. Je me rappelle que je m'étais même dit que c'était dangereux, qu'avec un casque ça serait plus sûr. Maintenant dans ces conditions c'est mains et fusil devant pour éviter de se casser le cou.😬 (Sous les pierres quelquefois c'est plus clair -moins opaque- qu'au dessus)

Tout à fait d'accord, je pense que t'as pas compris que j'avais compris. Le problème c'est que si l'obus se retrouve dans cette position c'est que la flèche n'y est plus, donc comme l'écrit Pierric c'est que le sandow va moins vite que la flèche et qu'il arrive là par son inertie sans (plus) rien pousser (à la fin). Imagine une fronde à sandows, même si les élastiques accompagnent la pierre au delà de la fourche par inertie ça m'étonnerait que ça la pousse des masses, même chose pour la corde d'un arc .

T'as dit : ": l'obus se retrouve coincé à la tête sous la partie vissée du sandow, au niveau du trait bleu sous l'obus vissé" or, si l'obus est au dessus de la flèche (en rouge) pour la pousser il ne peut pas être en dessous.(en bleu) pour se coincer sous les écrous (en rose) Ou alors si l'obus se retrouve à cet endroit c'est que la flèche est déjà sortie donc macache la poussée...

Avec mon 60 roller + trident ça m'arrive assez souvent de taper du poisson de très près, donc la flèche est arrêtée à peine sortie de la tête. Dans ce cas très fréquemment j'ai le fil de la flèche qui se coince entre le fil d'obus et le stoppeur au niveau des lames métalliques qui remontent*, donc ça prouve bien que la flèche est sortie quand l'obus arrive à la tête. Quand je tire d'un peu plus loin le fil est bien tendu derrière la flèche et il défile bien dans la gorge du stoppeur donc il n'est pas coincé par le fil d'obus**. *Celles qui doivent stopper le fil d'obus, comme leur nom l'indique. **Ou quasiment jamais.

https://www.dailymotion.com/video/x3evw9i

C'est impossible. T'es bien d'accord que l'obus est au dessus de la flèche ? Donc , pour que l'obus vienne se coincer sous les boulons de la tête il faut forcément que la flèche soit sortie de la tête car la dernière encoche n'est pas au talon mais quelques centimètres avant. L'obus ne peut pas passer sous la flèche, je crois qu'au moment où le sandow atteint sa longueur minimale sa vitesse est ralentie mais la flèche, elle, est à sa vitesse max en sortie du fusil. Une fois que la flèche est sortie le sandow poursuit sa course seul de par son énergie cinétique et l'obus peut alors se coincer sous le boulon. Tout ça pour dire que le sandow "lâche" la flèche bien avant que celle ci n'arrive à la tête. Le fait que ce phénomène arrive sur des grands fusils s'explique par la longueur des sandows, ceux ci par leur souplesse peuvent se plier pour que l'obus arrive à se coincer sous le boulon, chose impossible à faire avec un gros sandow forcément plus court et plus rigide sur un fusil plus court comme un 60 ou 75 par exemple.

Et si on parlait de l'hybride de Vcteric , roller + invert...🥴

Nan mais là t'as pas de poulie, tu peux pas comparer. T'auras jamais cette forme (en coupe) quand le sandow est écrasé au fond de la gorge. Après, le côté étiré du sandow ça dépend aussi de sa dureté et pas seulement des muscles du tireur.

Difficile à visualiser pour un œil qui n'a jamais vu un roller, je le conçois. J'ai photographié (je rigole pas) le sandow bien écrasé et bien au contact sur toute sa surface au fond de la gorge afin que ça te soit compréhensible. Il n'y a pas plus de stade A que de stade B...😉😉😉😉 Ex-ac-te-ment !👍

Ah ben c'est vrai que c'est faux.😁 (Je suis tout à fait d'accord avec toi) Le second degré tu connais pas ? 😉

Ben qu'est ce que ça change ? Frotter sur un truc qui tourne ça ne change rien* . Sauf peut être au départ et à la fin. Pendant la course du sandow si la poulie tourne à la même vitesse y a un frottement qui ne nuit pas au "rendement", non? Un peu comme les pneus sur le verglas, patinage au départ si t'appuies trop sur l'accélérateur et à la fin si t'appuies trop sur le frein, mais pendant que tu roules en ligne droite horizontale y a pas de déperdition d'énergie... *Ou alors peanuts.