piopio Posté(e) il y a 2 heures Posté(e) il y a 2 heures C est bien de faire des bonnes réparations, Pourquoi cette coque s est fissurée ? Probablement un manque de rigidité, tu dis que tu la sentais onduler anormalement Il faut à mon avis revoir les renforts interne avant de réparer ,sous peine de faire des heures de strat et de ponçage inutiles... Citer
dom85 Posté(e) il y a 1 heure Posté(e) il y a 1 heure il y a 20 minutes, piopio a dit : Il faut à mon avis revoir les renforts interne avant de réparer ,sous peine de faire des heures de strat et de ponçage inutiles... idem, j'avais posé la question de savoir comment était l'interieur sous le pont: varangues ou autres? Mousse PU ou vide ou encore polystyrène compressé par plaque? Marco, Pour l'IA, tu changes un mot, tu auras une reponse différente, comme tu restes axé sur le coté du cylindre, il te le met de travers , tu relis la première reponse de Copilot et tu veras qu'il a fait les deux calculs Citer
bézugenn Posté(e) il y a 1 heure Auteur Posté(e) il y a 1 heure il y a 11 minutes, dom85 a dit : idem, j'avais posé la question de savoir comment était l'interieur sous le pont: varangues ou autres? Mousse PU ou vide ou encore polystyrène compressé par plaque? Marco, Pour l'IA, tu changes un mot, tu auras une reponse différente, comme tu restes axé sur le coté du cylindre, il te le met de travers , tu relis la première reponse de Copilot et tu veras qu'il a fait les deux calculs J’ai déjà ouvert, démoussé et renforcé par l’intérieur mais le point de flexion n’était pas accessible de l’intérieur puisqu’il se fait à la jonction entre le plancher et la coque. D’où mon travail sur l’extérieur. Citer
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