sub sniper

Ça me fait bien marrer, il est écrit « pas de traitement de faveur » il prends 800€ d’amende… braconnage c’est jusqu’à 22000€

Ce sera bien plus chaud, mais trop j’en sais rien. moi j’ai chopé une belle grosse pneumonie en Thaïlande la dernière fois en prenant froid sur le bateau, il faisait pourtant chaud , autour de 30 degrés et 28-30 dans l’eau, pour la prochaine fois je pense prendre ma 3,5mm ( Polosub N17) ce qui m’emmerde c’est de devoir emporter des plombs…

La poste c’est pas mal aussi, j’envoie deux colis à la même adresse le même jour, l’un est bien arrivé en 5 jours en Thaïlande mais l’autre a disparu quelques temps puis est réapparu en Guadeloupe 15 jours plus tard, la poste me dit après ma réclamation qu’ils me revoient le colis chez moi , je suis informé d’une livraison imminente quelques semaines plus tard et voilà que mon colis est en fait livré à son destinataire en Thaïlande…. bon 40 jours de transport c’est un peu long mais l’important c’est qu’il soit arrivé, c’est presque dommage car j’avais déclaré en valeur le prix du neuf pour ces palmes carbone que j’offre à mon ami Thaï

Oui enfin , le code des assurances précise que tu doit être dédommagé de la valeur de la réparation des dommages, mais que tu n’est absolument pas tenu d’effectuer ces réparations ( si elles sont maternelles) et cela dans les meilleurs délais, cad dès que c’est chiffré. après si tu veux partir en vacances avec la somme reçue, libre à toi

Relis plus haut , je dis que si ils refusent la visite de risque , (qui n’est pas une expertise ) c’est la valeur déclarée qui sera prise en compte. C’est tout

Chez Suzuki, le 90 oú le 100cv sont le même moteur avec juste une cartographie électronique différente, possible que le 115 soit aussi le même, ce qui expliquerai cette surconsommation. mon 90 Suzuki consommait 11l/h à 4200 tours le Mercury dépassait les 30 litres. C’est ce que consommait le Suzuki à fond les manettes (6000 tours) les vitesses étaient d’environ 45 km/h à 4200 tours et un peu plus de 60 km/h à fond . le Mercury etait un poil plus rapide mais mon réservoir de 75 l ne durait pas longtemps alors qu’avec le Suzuki je traversais sans problème pour la Croatie ( 130 km) et j’avais encore pas mal de carburant pour trouver des zones de pêche et un port pour faire le plein ( bin oui moi j’ai pas une fusée Apollo qui revient sans faire le plein 😜)

Là je passe mon tour , j’y connais pas grand-chose en composite. demandes à Dom85 lui il a fait des bagnoles ( ou des bout de carrosserie)en fibre de carbone

Oui , il y a plusieurs artisan qui font comme ça , juste une feuille de carbone sur le dessous du fût et 26 c’est l’épaisseur des Alemanni double Sandow ( doppia gomma)

Et combien ne te remboursent pas un sinistre auto au delà de la valeur du véhicule , presque tous sauf que c’est pas légal et si tu les attaques, tu obtiens gain de cause plus un dommage et intérêt ps ma petite sœur est avocate et le mari de la troisième est également avocat et mon papa etait aussi docteur en droit ( droit des affaires)

Non c’est vraiment due à la conception de ces deux moteurs , Suzuki m’avait été conseillé par le mécano préparateur des speed boat qui ont le record du tour d’Italie ( Monaco Venise en 18h), justement pour sa sobriété.

Pourquoi ne pas rajouter une bande de carbone dessous et la couvrir d’une autre en bois , tu rattrapes du volume que tu peux ensuite affiner à ta guise . ps aucune importance si la lame du dessous est perpendiculaire aux autres , je l’ai fait sur plusieurs fusils ( sans le carbone)

Je crois bien que je l’ai vu passer cette annonce, j’ai hésité car je n’ai pas de froc en 7

Oui c’est ça et si tu veux du lisse refendu sans que ce soit du sandwich, tu as le choix entre Heiwa ou Yamamoto

Oui enfin tout dépend du moteur entre mon Mercury et mon Suzuki, la différence etait du simple au triple…( les deux en 90cv sur la même coque)

Entretien si tu le laisse au port , sinon juste un rinçage après chaque sortie comme avec n’importe quel bateau. et encore le mien restait à quai toute l’année et j’ai fait l’antifooling une seule fois en 5 ans ( Cooper coat , ça dure 10 ans)