sub sniper

Pareil en discothèque 😁

Utilises le calculateur NSA

Et tu as bien raison, dépenses dans du matos et des sorties chasse plutôt qu’au bistrot, c’est bien plus salutaire

Oui , il y a une belle gamme de Néoprènes , chacun a ses propriétés , souplesse et isothermie différente, une 5mm est difficilement trop raide . Donc si tu es engoncé, c’est que soit le Néoprène est mort , soit elle n’est pas à ta taille, oú que c’est vraiment un très mauvais Néoprène, mais il me semble que Subea utilise des Néoprènes corrects et plutôt souples

Ah oui , là , le Boston n’est pas la meilleure option, 750 kg coque nue ….

Pour ça, pas de souci , avec une marseillaise, tu passes la sous cutale du baudrier dans la tige de la boucle, si t’as besoin de larguer, tout se libère en un seul geste

Pareil , ça dépend, regardes bien les Boston Whaler montauk, c’est très bas et surtout on a aucun risque avec l’accroche poisson lors de la remontée .le mien sur lequel j’avais supprimé les gardes corps avants : et si tu trouves que les bords sont trop raides , il y a une petite plage arrière :

Heuuuu pas tous

+1 , agrafes et noeud de chaise pas de nylon mais un dyneema gainé en 1,9 mm

Au pied du mât si vraiment c’est trop lourd, car le flash est bien puissant

Moi c’est le pontet que je trouve très gros , mais ça, c’est rectifiable

Une coque rigide sera moins contraignante à stocker dehors. mon dernier bateau etait un Boston whaler de 5,2m avec un 90 cv Mercury que j’ai acheté 7000€ j’ai changé le moteur au bout de 2 ans , vendu 1500€ j’ai racheté un moteur neuf ( Suzuki) 7000€ montage compris câbles neuf etc , j’ai revendu l’ensemble 15000€ 5 ans plus tard, on peu considérer que c’était une bonne affaire…. l’avantage de ces coques c’est qu’elle ne dévaluent pratiquement pas. impossible avec un SR …

Oui , après il y a conducteur et conducteur….. 😜😂😜😂😜

Ouais bin tu diras ça à mon beau père qui a fait x fois Bangui - Dakar oú Dakar Abidjan en 2 cv , y compris Madagascar en long et en larga , tout ça dans les années 50-60

Dans le ciel , non, mais si il est dans l’eau , et si il y a des survivants, tu en verras quelques uns autour de la carlingue

Par contre le flash est censé être un signal de détresse, donc pas vraiment pour éloigner les bateaux….

Il y en a quelques-unes, j’en avais toujours une sur l’épaule en plongée bouteille, torche d’un côté et lampe à éclat de l’autre, vendue sous la marque Subshandler , la même chez Spirotechnique:

En bon état, une 2cv ça traverse l’Afrique sans problème tout comme une 4L….

Ou bien un avant goût de l’enfer….

Moi aussi j’ai vu "promotion canapé "😜

Ça me fait bien marrer, il est écrit « pas de traitement de faveur » il prends 800€ d’amende… braconnage c’est jusqu’à 22000€

Ce sera bien plus chaud, mais trop j’en sais rien. moi j’ai chopé une belle grosse pneumonie en Thaïlande la dernière fois en prenant froid sur le bateau, il faisait pourtant chaud , autour de 30 degrés et 28-30 dans l’eau, pour la prochaine fois je pense prendre ma 3,5mm ( Polosub N17) ce qui m’emmerde c’est de devoir emporter des plombs…

La poste c’est pas mal aussi, j’envoie deux colis à la même adresse le même jour, l’un est bien arrivé en 5 jours en Thaïlande mais l’autre a disparu quelques temps puis est réapparu en Guadeloupe 15 jours plus tard, la poste me dit après ma réclamation qu’ils me revoient le colis chez moi , je suis informé d’une livraison imminente quelques semaines plus tard et voilà que mon colis est en fait livré à son destinataire en Thaïlande…. bon 40 jours de transport c’est un peu long mais l’important c’est qu’il soit arrivé, c’est presque dommage car j’avais déclaré en valeur le prix du neuf pour ces palmes carbone que j’offre à mon ami Thaï

Oui enfin , le code des assurances précise que tu doit être dédommagé de la valeur de la réparation des dommages, mais que tu n’est absolument pas tenu d’effectuer ces réparations ( si elles sont maternelles) et cela dans les meilleurs délais, cad dès que c’est chiffré. après si tu veux partir en vacances avec la somme reçue, libre à toi

Relis plus haut , je dis que si ils refusent la visite de risque , (qui n’est pas une expertise ) c’est la valeur déclarée qui sera prise en compte. C’est tout