-
Compteur de contenus
1302 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Tout ce qui a été posté par La Guigne
-
Tahitienne 6,5 mm ?
La Guigne a répondu à un(e) sujet de SynthéZen 56 dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
C'est là qu'on se rend compte de la bêtise du fabricant qui propose " de base " une arme qui n'a aucun argument pour fonctionner correctement. Une 6.5 en inox mou avec un double 16 sur un 100 !? aha.... Au choix je dirais : reste sur une 6.5 mm mais avec un 18 mm pas trop court ou alors affectivement descendre sur du 6 mm mais avec un 16 mm basique. Une vraie flèche aussi (en spring steel). Je suis passé en 6mmX16mm il y a quelques années, je confirme que ça traverse tout et je repasserai pour rien au monde sur autre chose ! -
J'coupe en 2 la bête (vivante), du beurre et encore du beurre (oui j'aime le beurre) et je saupoudre de sel viking. Enturbanné dans du papier alu et go barbeq". Pour la cuisson, j'ouvre de temps en temps le papier pour regarder mais en général - de 10 minutes quand les braises sont bien rouge.
-
Visibilité et état de la mer - départements 22 et 35
La Guigne a répondu à un(e) sujet de mam dans Chasse en Manche - Bretagne Nord
Bravo ! la première mais pas la dernière ! -
Retour dans la baie ce soir, c'était étonnamment assez claire vu la météo. J'avais ciblé un spot chez les gens de la fin de la terre mais la mer est légèrement démontée par là-bas. Beaucoup de vie : bar, royale, mulet, grise. J'ai décroché une royale de 3/4 kg !
-
J'suis sortie dans la baie hier et effectivement l'eau est crado, en plus d'être bien laiteuse. Par contre du bar à gogo. Du minus au 4 kg !
-
Bravo à Dom' et Arnaud ! des belles pêches messieurs 🙂
-
remise en état de la mécanique d'un 250cv YAMAHA
La Guigne a répondu à un(e) sujet de ty mous dans Bateaux-Moteurs-Remorques-Kayaks
Pour un œil non averti ça parait du bon boulot mais....L'histoire ne dit pas combien de temps ce bloc a fonctionné après " réfection ". Quand aux outils de métrologie, inconnu au bataillon 😄 -
Hélas, craignons mes chers acolytes que la baie soit impraticable ....
-
Sandows 2022
La Guigne a répondu à un(e) sujet de dom85 dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
C'est à dire ? il pourrit sans même voir l'eau....... -
Pas du filetage des obus et des bagues à visser des sandows de 16.
La Guigne a répondu à un(e) sujet de zebrazoma dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
Bague normale : 14x100 Bague Omer : 13.7x100 -
Pas du filetage des obus et des bagues à visser des sandows de 16.
La Guigne a répondu à un(e) sujet de zebrazoma dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
C'est aussi ce que j'ai en mémoire. Je vais vérifier au boulot tout à l'heure. -
Pas du filetage des obus et des bagues à visser des sandows de 16.
La Guigne a répondu à un(e) sujet de zebrazoma dans Arbalètes, flèches, sandows, moulinets...
Je me souviens plus exactement mais le diamètre c'est du 14. Le pas exact il faut que je regarde sur ma platine avec le métré. Il faut savoir que ce sont des tailles alakon. Et tout spécialement pour Omer, là c'est du ⌀ 13 et quelques....j'avais galéré pour trouver quelqu'un avec le bon taraud ! -
Coucou Arnaud, j'étais sur tes terres aussi, je ne t'ai pas vu ! Même punition pour moi -> pêche identique. 2.5 kg et 1.5kg. C'est vrai que la visi est top là pour ce coin, par contre un sinus ne passe plus en milieu de sortie......Pas vu de royale.
-
Belle Ségo ! Bravo ! Ce sont ces pêches là les meilleures, quand tu y vas sans motivation avec des conditions de merde et que ça paye, le top 🙂
-
houle et tuba !
La Guigne a répondu à un(e) sujet de rizko dans Masques, montres-ordi, planches, dagues, lest...
Sur un vrai tuba, l'embout pour la bouche n'est pas solidaire du reste du tuba. Et cette partie tu peux l'orienter pour que le bout haut de ton tuba sorte plus de l'eau ! Donc c'est un réglage tout simplement (mais sur un vrai tuba) -
Carl's gun double dentex 120
La Guigne a répondu à un(e) sujet de Johann dans Matériel de chasse sous-marine
https://www.youtube.com/watch?v=OOfq9N-7ic4 -
Quelque part sous l’Indonésie
La Guigne a répondu à un(e) sujet de Irie dans Chasse Outre-Mer et ailleurs
Beau récit, beau poisson, au top bravo ! -
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
Si tu en es satisfait c'est le principal ! -
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
Une marque ? Oui : Mobil1, Motul, castrol, Shell, etc. Des vrais pétroliers en l’occurrence, le reste c'est qu'une question d'additif et de grade en fonction de la phrase d'en-dessous (perso moi en auto c'est Mobil1 et en moto Motul) Ensuite pour bien choisir : se référer à la norme constructeur, connaitre ton type de roulage (à froid, à chaud, ville, autoroute) et puis ton budget évidemment. 😉 Dans ce cas comment expliquer 2x un problème d'EGR sur 5 mois 🙂 ? C'est bien ce que je dis plus haut, tous ces produits ne sont que des leurres. Dépose la vanne (et tous les éléments en aval de la vanne forcément) et tu te rendras compte que la couche de calamine est toujours là ! -
Hier dans la baie, c'était chassable tranquille. Que du petit sans intérêt.
-
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
Et ? j'y vois pas une arnaque. Le grade a toujours été le grade. Une norme constructeur n'est pas un grade précis. Par contre, dans cette article (à la gloire de carter cash ?) il n'est fait aucune référence aux, justement, additifs rajoutés aux huiles. Et la différence de prix s'explique beaucoup par ça (D'où l'absolue inutilité de mettre des additifs en plus quand on achète de l'huile de bonne qualité) mais aussi par certains " fabricants " qui produisent des huiles à base d'huile recyclées. -
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
La vraie question c'est pas le prix d'un bidon d'huile et d'un filtre, mais plutôt de se demander si refaire un bloc moteur à 100.000 kms ça coûte moins chère que des vidanges rapprochées ? Sur un vieux 2L mazout atmosphérique de 70 Hp ouais tu peux espacer car ça tourne pas méchamment, par contre un bloc downsizé turbo essence de 1L pour 150 Hp c'est pas la même mayonnaise...Et maintenant tu n'as plus que des blocs ultras perfectionnés qui demandent des huiles de bâtard ! -
les frais de transport des différentes boites/sites
La Guigne a répondu à un(e) sujet de dom85 dans Espace professionnel : fabricants, commerçants
Je confirme pour Megasub, en plus Gerald est super sympa et réactif. Pour Bluewater extrem, Luis aussi est très cool, par contre j'ai toujours payé que 10 € de FDP pour quelques flèches et sandow. -
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
C'est un leurre. Nettoyants en tout genre, décalaminage à l'hydrogène, etc....clairement ça ne lave rien car ce ne sont que des produits qui leurrent les pièces servant à la régulation d'injection (sans rentrer dans les détails techniques) La palme revient quand même aux produits " re-métalisant " 😄 ! Il faudra m'expliquer comment tu remets du métal sur un arbre à cames, une segmentation ou quand tes coussinets sont en miette au fond du carter aha... Pour les plans d'entretiens type " long life ", ben c'est d'la connerie, ni + ni -. Vidange 1x/an ou tous les 10.000 kms, la filtration complète tous les 30.000 ou 2 ans, une batterie neuve tous les 3 ans pour protéger les calculateurs, le tout en OEM et tu élimines 90 % des pannes les plus basiques et courantes. Y'a pas d'secret 🙂 -
traitement moteur .....
La Guigne a répondu à un(e) sujet de binou dans Kayaks, Sondeurs GPS, Bateaux
Béh oui mais non.... " Long life " n'est qu'une appellation, un nom, une suggestion mais en aucun cas une norme classifiée du type DOT ou ACEA, donc ça n'a aucune valeur autre que celle donnée par les fabricants ou les constructeurs. Ces huiles sont pas plus nouvelles que toi, ces spécifications existent depuis déjà très longtemps et c'est juste qu'elles sont maintenant largement diffusées du au fait que les mécaniques sont plus fines qu'avant tout simplement. Tu serais surpris de voir qu'une huile appelée " long life ", norme 508/509.00 VW (là c'est la norme constructeur !) au grade de 0w20 dans un 2.0L TSI 300 Hp est complètement cramée au bout de 10.000 kilomètres ! N'oublie pas qu'un constructeur quel qu'il soit, son but c'est que tu ne fasses pas 50 ans et 1 million de kilomètres avec ta voiture ou autre....Si tu veux des exemples, je peux te trouver quelques photos de chantier sur des blocs en " long life ", vidange type 30.000 kms/2 ans, c'est très parlant 😄 Non toujours pas, et franchement aucun intérêt. Si tu veux faire du bon boulot sur l'entretien d'un bloc, tu le vidange 1x/an ou à échéance du temps/kilomètre peu importe ce qu'établi le constructeur, en faisant une vraie vidange c'est à dire laisser couler une nuit et pas 20 minutes et tu changes le filtre à huile par un OEM. Moi j'ouvre mes filtres à huile chaque année, c'est toujours un bon indicateur ! Et tu prends la pression de temps en temps, ça, ça ne mens pas. Je n'aborde pas le sujet du respect de la mécanique, temps de chauffe etc.......logique quoi. Tu as déjà suffisamment d'additifs dans une vraie bonne huile de qualité. Perso j'utilise de la Mobil1 ultra FS 0w40 et je t'assure qu'elle est déjà détergente comme il faut. Mais à 70€ les 5 litres ça refroidi c'est sur.. Les produits type P18, Gold formula j'y vois aucun intérêt. une des marques pour laquelle je bosse réunie un certain concentré de ce que l’automobile produit de plus risible : tuning, pseudo ou vraie préparation, du bon goût etc....et j'ai des clients qui mettent ça. Ils n'ont pas moins de soucis que ceux qui n'en mettent pas. J'ajouterai à ça que celui qui fait une démo d'un produit est là pour vendre......CQFD.