Guillaume83510 Posté(e) il y a 4 heures Posté(e) il y a 4 heures Salut l'équipage! J'ai cassé mon obus dyneema au bout d'une vingtaine de chargement. J'ai trop frotter sur les ergots en chargeant (technique à revoir) C'est un ares 95 double sandows 14.5 . Je commandes Quoi comme dyneema ? Faut il remplacer les plots qu'on insère aussi? Merci Citer
sub sniper Posté(e) il y a 4 heures Posté(e) il y a 4 heures T’es sur que c’est du dyneema ? sinon pour changer , tu prends du tressé gainé en 1,5 ça devrait durer plusieurs années Citer
dom85 Posté(e) il y a 3 heures Posté(e) il y a 3 heures il y a une heure, sub sniper a dit : T’es sur que c’est du dyneema ? sinon pour changer , tu prends du tressé gainé en 1,5 ça devrait durer plusieurs années 2mm c'est mieux pour éviter d'y revenir. Si tu dois en acherter , prends directement du 2.3mm, tu changeras les sandows avant lez dyneema Citer
Guillaume83510 Posté(e) il y a 2 heures Auteur Posté(e) il y a 2 heures Il y a 1 heure, sub sniper a dit : T’es sur que c’est du dyneema ? sinon pour changer , tu prends du tressé gainé en 1,5 ça devrait durer plusieurs années Je ne sais pas c que c'est en fait 😅. Une gaine noire plutôt rigide sur l'extérieur et du fil blanc à l'intérieur. Ok pour le tressé gainé👍 Et pour la ligature ? Citer
NicolasP! Posté(e) il y a 2 heures Posté(e) il y a 2 heures Un bon dyneema c'est mieux mais regarde aussi que tes encoches ou tes ergots ne sont pas coupants / saillants. Un petit coup de lime des fois ça arrange pas mal de choses. Citer
Guillaume83510 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Posté(e) il y a 1 heure il y a 8 minutes, NicolasP! a dit : Un bon dyneema c'est mieux mais regarde aussi que tes encoches ou tes ergots ne sont pas coupants / saillants. Un petit coup de lime des fois ça arrange pas mal de choses. Je vais revérifier mais Je ne les trouves pas coupants. j'accroche à chaque fois que je charge. Sûrement que le fil tressé d'origine n'est pas super qualitatif. Citer
Guillaume83510 Posté(e) il y a 1 heure Auteur Posté(e) il y a 1 heure Après c'est peut être normal vous les changés souvent ? Citer
dom85 Posté(e) il y a 1 heure Posté(e) il y a 1 heure Les fils d'origine sont de la daube! Economie de bout de chandelles des fabricants. Non un obus en dyneema ne se change jamais s'il est en bon dyneema. L'encoche, pour la polir, tu passes un cable de frein de velo en faisant des allers/retours dedans et c'est poli sans arêtes après. Citer
Ch'ti max Posté(e) il y a 31 minutes Posté(e) il y a 31 minutes Il y a 2 heures, Guillaume83510 a dit : Et pour la ligature ? Perso j'ai adopté ça : Fil à surlier bateau 1,2mm x 50m blanc | Decathlon https://share.google/q08y5ympOTWbAVJOh Je l'utilise en double épaisseur (pour éviter l'effet "fil à couper le beurre"), il est ciré pour bien glisser quand on souque le noeud. Citer
dom85 Posté(e) il y a 22 minutes Posté(e) il y a 22 minutes Je le prends en un poil plus gros, 1.4mm dans les comptoirs de la mer, plus facile à manipuler, pour ceux qui ont des gros doigts (le Chti' peut faire une ligature les mains dans le dos, la nuit dans un tunnel) Citer
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