dom85

Là je suis bien d'accord, ces milliards que vont couter les champs d'éoliennes seront captés par un tout petit nombre, surtout pour une production moindre qu'une seule centrale nucléaire moderne qui elle, fonctionnera 24/24 et sans vent et tout çà pour nous vendre encore plus cher le tarif du KW/h Grace à nos dirigeant bien avisés, les contrats avec l'Europe de revente de nos kw/h sont vendus moins chers à l'étranger que chez nous et nous achetons à prix d'or(aux allemands) leur kw(produits au charbon!!!). Seuls des technocrates ont pu signer de tels contrats. L'Espagne et le Portugal bien plus logiques se sont retirés vite fait de ce guêpier, moins cons ? Comme disait Coluche: "donnez le Sahara à gérer à un technocrate et avant deux ans il achètera du sable. Ce fut pareil, notre Sahara s'appelait EDF

En Norvège, les éoliennes (uniquement sur pylone), sont réservées à la pêche des gens du cru Selon le reportage, c'est parmi les coins les plus poissonneux du pays, avec une densité biologique particulièrement florissante, comme les piles du pont de l'ile de Ré ( que les écolos voulaient interdire) tellement de captage que ces piles sont louées aux pro....

je croyais que dorénavant les éoliennes en mer ne devaient plus être que flottantes

Les personnes bien intentionnées vous diront que cela va de soit. Les têtes ouvertes, c'est pour les aventuriers de tous poils qui aiment bien louper, casser leur mécanisme de cassette dès que le fil saute grace à l'effet de levier et non pas en déraguant leur flèche 😁 Un fusil, ça coutait un certain prix et me classant dans la catégorie des indigents(pauvre pécuniairement mais pas intellectuellement) , donc je ne pouvais me permettre d'égarer ni un fusil ni une flèche au fond de l'océan, ce que je fis durant toutes ces décennies. Oui, il fait toujours mauvais temps sur l'océan indien, faut bien passer le temps, créer une petite polémique (avec l'aide indéfectible de Chti'max)😆

La meilleure façon de déraguer une flèche bien coincée,(pas dans un pneu) c'est de renfiler le fusil sur la flèche et l'enclancher. Ainsi on peut tourner la flèche et donc l'ardillon qui coince. Faut pas non plus que cela soit à 2m au fond du trou Ca ne marche pas avec un pneu! 🤪

Ca remarche à nouveau!!! Devait y avoir un bug ce matin Par contre Pascal, je n'ai jamais réussi à prendre des points sur les cartes navionics du site, sur le sondeur oui. Mais on peut prendre, du moins on pouvait prendre des distances, option qui semble avoir disparue..... Bref, ça ne s'améliore pas

Si tu as tenu réellement 10mn, c'est que c'était un plus de 40kg, jusque 20kg tu remontes dans la foulée, sans moulinet(sorti au moins une dizaine ainsi de 16 à 20kg) Ca parait toujours long lorsque l'on tient un gros poisson, mais souvent c'est bien plus court que ce que l'on ne croit. Je n'ai jamais vu un maigre se frotter, le plus probable c'est que la flèche était juste plantée dans la colonne sans atteindre la moelle épinière, sinon ça l'aurait partiellement paralysé, et que à force de remuer la flèche soit sortie de l'os et ensuite a déchiré les chairs restantes Ca m'est arrivé sur un très gros thon, remonté mort et à quinze mètre du bateau il s'est décroché et a coulé.... Grosse déception, on s'en veut de ne pas avoir mieux assuré Mes condoléances pour cette perte intime C'est plutot rare sur sur Noirmoutiers?

Effectivement, hier ça fonctionnait et pas aujourd'hui😩 Personne pour repondre à ma question secondaire sur le les cartes?

Là c'est pour compulser les cartes marines avec les lignes de profondeur, sans acheter C'est drôle que Garmin vendent les cartes navionics alors qu'elles ne sont pas compatibles dans leurs sondeurs. Ca sent plein pot le rachat d'un concurrent pour l'éliminer et ainsi forcer les gens à acheter les sondeurs Garmin dans quelques années

Dommage Depuis le temps que les chercheurs se penchent sur le poulets à 4 pattes, tu as failli trouvé 😏

C'est totalement absurde, marketing de vendeur. Pourquoi taperait-il plus fort avec 4% de matière en plus? Si tu le raccourcis de 1cm tu auras plus de rendement que ces 4% J'avais entendu une autre version: avec de l'eau à l'intérieur dans un gros ID, l'eau ne se compressant pas, freinerait le retour du sandow. Doublement faux: d'abord je n'ai jamais vu une goutte d'eau à l'intérieur de mes sandows et j'en fais une dizaine par an depuis au moins vingt ans. Deuxièmement, supposons que le sandow soit plein d'eau (raisonnement par l'absurde) il y aurait de toute façon le même volume étiré ou pas, et il faudrait aussi m'expliquer comment rentre l'eau dedans et ressort en 1 centième de seconde, surtout que une fois étiré le diamètre du sandow diminue fortement. Supposons maintenant qu'il soit plein d'air, une fois étiré en longueur, l'air est aussi sur toute la longueur et reçoit alors la pression ambiante donc s'écrase en profondeur, donc le sandow a moins de volume en profondeur et peut se rapprocher au contraire plus rapidement(moins de surface de frottement). Donc avec cette théorie, c'est l'inverse: un sandow à gros ID taperait plus fort qu'un petit id 😁 Les vendeurs sont là POUR VENDRE. Les arguments fallacieux vont dans tous les sens. et je l'ai déjà dit: si vous êtes sûr que du 16 en petit id est plus costaud et emmène mieux la flèche que du 16 en gros ID c'est tout simplement que ce n'est pas la même gomme ou la même fabrication, mais de toutes façons vous n'aurez jamais 30% de matière en plus donc de puissance en plus comme dans le fait de passer du 14 au 16mm

Trouvé! Il faut entrer sur garmin, accepter les cookies et enfin la carte du monde s'affiche

Auriez vous constaté des pertes de points spécifiques sur le site navionics? J'avais un volcan sous marin dont le fond passait de 1800 à 90m et ce point a disparu des cartes navionics du site le voici en détail:

Depuis des années j'avais un lien du site navionics qui donnait toutes les cartes marines en réel Mais aujourd'hui on tombe sur le site de vente de ces cartes sans pouvoir réellement les afficher ou alors je suis passé à coté Y a t il un plus débrouillard que moi?

Superbe! Toi qui est un spécialiste, tu en a déjà attrapé des colorés?

Même dans le sud Vendée, il n'y en a pas ...

Oui j'aurai bien voulu, mais pas trouvée ou alors à des tarifs exorbitants, là je l'ai payée 220€ livrée. Le site que vous m'aviez passé toi et Avon, refuse de me répondre. Beaucoup de sites refusent d'envoyer à Mada et même à La Réunion, dont Imersion d'ailleurs

Oui il y a une addiction à la vitesse, mais je te rassure, ça passe avec l'age

Tu es sur d'avoir 3.5? Peu de personnes arrive à le mettre ainsi. Casse 3 fois sur du neuf à la première utilisation, il ne cassait pas en 16mm. J'avais les boules puisque j'en avais 10m. Au fait le 18mm S45 est vendu pour du 19mm mais fait en réalité 18mm Oui, sur le marché le sigal en 16 ou 17.5 est surement dans les premiers en termes de qualité, mais hélas aussi en terme de prix PS: en vérifiant il y a erreur c'est pas du cressi S45 mais du cressi G20 qui fait 18mm et quelque et casse à 3.5

au lieu d'une 13 3/4 X 17 (origine)en inox j'ai pris une 13 5/8 X 15 en alu Il n'y a pas que le diamètre qui compte mais aussi le pas

Le truc que j'ai vu le plus puissant sur lotus, c'est deux moteurs hayabusa, accouplés, pas besoin de turbos ni de compresseur pour obtenir de la puissance 😁 Je ne suis pas monté dedans, juste vu sur circuit en Track Day

Le S45 18mm casse systématiquement à 3.5 de coef

Et pourquoi tu ne changes pas les sandows? Ou au moins les raccourcir, ça prend un quart d'heure, c'est tout de même la meilleure solution, car passer à du 6.3mm en double sandow c'est voué à l'échec

le 14mm blond imersion est très, trop mou le rouge est nettement plus rigide et ça existe bien en 14mm

Un de mes amis avait acheté une lotus préparée en Angleterre, 720kg pour 350cv, grace à un gros compresseur, moteur de 2.2l à 8500TPM, strictement interdit en France pour continuer à rouler sur la route, mais comme à l'époque la voiture était immatriculée là-bas, ça passait en France (avant le brexit). Le bruit de scie circulaire était abominable! L'accélération était fabuleuse 🤪, là on était réellement collé au siège