luc

Au vu des quantité c'est une véritable pollution ? Es-tu seul à recycler René ?

ou également avec serre joint métallique ? oups j'avais pas vu la réponse de dom ?

Pendant ce Confinement, je souhaiterais recycler. Si parmi vous quelques âmes charitables souhaitent se séparer de leur largue fil Pelengas usagés ? SVP ne les jetez pas Merci d'avance ?

Cela fait envie ?

C'est, je pense, une grave erreur de se priver de moulinet

même sur les pontons le 90 fonctionne très bien

Tu l'as fumé cru ou cuit ?

Comme indiqué par Edouard sur les tôles c'est la bonne dimension avec les élastiques ? et nécessite souvent de compenser la flottabilité à l'avant du fusil

Pas vraiment une tête BEUCHAT ... plutôt une tête de trou du cul ou de branleur

exacte ?

Quitte à boire, un p'ti vouvray moelleux 2008 même un 2015 serait préférable à tant d'écume Je te l'accorde, le côté sportif en moins ?

Pas de soucis, je suis plutôt un homme de terrain factuel ? La bonne nouvelle est que tu peux trouver largement mieux si besoin mais sûrement plus cher La mauvaise est que tu peux trouver moins cher pour les mêmes indices que les tiens ? Pour mon usage, ce qui m'importe est que les gants que j'utilise me protège avant tout des piqûres, des coupures et si possible de l'abrasion et de la déchirure (durée de vie des gants) et bien sur le compromis avec le confort pour tenu de la crosse et la dextérité pour le tir Je privilégierais donc en premier lieu les chiffres en 2em et 4em position ainsi que la première lettre, puis en second le 1er et 3em chiffre. La seconde lettre se rapporte au coup (chacun verra si cela peux lui être d'un quelconque intérêt) Après chacun fait comme bon lui semble y compris pour l'aspect thermique ?

Désolé les gant de protection (EPI) font partie de mon métier et j'en est eu dans les mains plus que tu n'en aura jamais Alors pour faire simple ces gants te conviennent et bien tant mieux, mais delà à écrire que je dis n'importe quoi ... Ces gants sont mis sur le marché selon des normes, ces normes fixent des référentiels, ces référentiels sont issus de tests mécanique chiffrés et non des "plus coupants que le corail" . Chacun des indices issus de ces tests sont 3121X pour les gants que tu nous présentes, soit d'une protection minimaliste pour notre activité, 4544 FX étant la plus forte protection!

Tu en as pour ton argent, ils sont nul contre l'abrasion, la perforation, les coupures ... les indices sont 3121 X pour ces gants Quel est le but : trouver les gants les moins cher ? ou trouver des gants qui protège ?

Ces gants n'ont aucun intérêt pour la csm car leurs indices de protection sont beaucoup trop faible Le gus est un influenceur de plus sur la toile et au vue de son discours n'y connaît rien en EPI ?

pneumag, pneuboat ... se sont des enfumeurs, partie pris et partialité ... ils sont mariés avec les produits Je reste convaincu qu'essayer en condition le produit que tu souhaites acheter est un gage de réussite de ton projet, ne pas le faire c'est la roulette

ce n'est pas l'alu qui fait tapé le boat mais sa forme, sa longueur et son poids en terme d'entretien l'alu c'est cool hormis anode/cathode le bruit ok mais la contrepartie est le rangement dans les espaces en cause. Les coque rigide font tout autant de bruit Choisi ton boat sur des essais, pas sur le net ?

2008

Sur quelle zones ??

Oui j'ai un open 550 depuis plus de 10 ans Il répond bien à mes besoins, Il m'est arrivé de sortir ou de finir des sorties par force 8. C'est un pont sec (cale avec pompe de relevage = double pont) donc avec un poids en rapport. Cela accompagné d'une belle étrave permet un bon passage à la vague (même serrées). A 4 csm équipés plus armements (soit autour des 900kg) le 90chv permet cool un 22 nœuds de croisière par force 4. La surface habitable est une des plus grande sur un semi de cette taille et je suis en hauturier avec radeau de survie. Petit défaut malgré ces 33 nœuds en vitesse de pointe, un 135 chv eu été au top (bateau parfait pour mon usage) mais la portance arrière est en bonne adéquation avec un 90 et un peu dépassé au delà. Volume de rangements important ... Toutefois BWA a connu de gros problème de construction (diminution des cotes pour gain sur les matériaux) sur les années qui ont suivi mon achat. Je ne sais pas aujourd'hui ce qu'il en est. Au delà du bateau et de son moteur, le chantier qui réalise le montage sur mesure devra être vraiment compétant, quelque soit la marque. Sans quoi, le top peut se transformer en grosse daube. Il y a en effet peu de bon professionnel sur le circuit.

J'ai commis l'erreur de le retirer sur mon hybride, du coup cela nécessite comme tu le dis un certain travail pour le trou voir un abandon quand cela n'est pas possible sans perte matériel. Je pense peut-être le remettre lors d'un prochain entretien ?

oui

pas tous les jours non plus

Avec le recul, la seule compétition acceptable à mes yeux est celle que tu te livres à toi même face à la nature, pour manger et uniquement pour cela. Quant à la comparaison de bites dont tu parles, nous savons tous les deux que cela ne se passait pas tout à fait comme cela, c'eût été trop simple et n'a finalement aucune raison d'être.

alors, Il faut croire que beaucoup échouent à l'examen ou ont ratés quelques trimestres ? En matière de csm, pour l'école de la modestie que vient faire la compétition la dedans, la chasse en elle même n'est elle pas cette école