YOUN.29

Aucune panne, juste l'entretien annuel, vidange moteur+embase et consommables.

Magnifique, toujours excellentes tes vidéos.👍

Belles images👍

Mercury ca marche très bien aussi "n'en déplaise à certains", 😏de plus tu as une garantie de 5 ans sur le moteur, j,ai un 115 4tps efi de 2014 et un pote le meme en 100cv de 2011, aucun soucis mécanique majeur, entretien régulier, rincage systématique après chaque sortie , pour avoir eu un Suzuki 70 cv en 4tps, j'ai eu plus de problèmes avec 2 ECU changés, plusieurs relais électriques HS, pissette souvent obstruée malgré un rincage eau douce, les Mercury sont inférieurs en prix que les japonais aussi, après c'est toi qui décides suivant ton budget.😉

Deux heures avant la basse mer c'est l'ideal sur Kérity , attention elle est devenue payante depuis 3 ou 4 ans , et les places pour les remorques ne sont pas légions sauf à partir tot le matin, renseignes-toi à la capitainerie pour les tarifs à la journée.

Salut, oublies les Zeppelin Vpro d'abord très chers meme en occassion, ils ont une carène qui ne sort jamais complètement de l'eau les boudins sur le tiers arrière reste collés au contact de l'eau en navigation meme en trimant d'ou une consommation supérieure, ca reste quand meme un bateau de qualité niveau construction après cela dépend de ton budget neuf ou occasion, pour avoir navigué sur des Centaure 560 par mer formé en Bzh , excellent passage en mer, avec une carène qui demande un peu de "doigté" quand meme, moi je reste sur le pneu pour notre pratique, ce n'est que mon avis personnel, bonne recherche.

Non aucun soucis d'ajustage en taille standard, plusieurs camouflages au choix, fermeture de sous-cutale idem, SAV ras.

Ils sont souvent plus léger à longueur égale que les opens, un franc bord moins élevé donc plus facile de remonter à bord, quant à la fragilité des boudins c'est faux, j'ai un ami qui à un Bombard explorer en Pvc de plus de 20 ans qui est en excellent état, bien entendu il en prends soin, il n'est pas exposé aux UV, rincé aprés chaque sortie et rangé sous abri. Quant à l'espace à bord c'est variable d'un semi à l'autre, le mien fait 2m53 de large pour une largeur utile de 1m45, tu choisis ton boat en fonction de tes besoins, le panel est plutot étoffé.

Tu peux rajouter aussi un tir létale, bulber le poisson, etc...🐟

Les bourrins ont les laissent à terre.🤣

Non , au final il a pris une veste en néoprène Heiwa chez Leroidesign, pour en avoir une également , elle est de très bonne facture un peu plus chère que la Picasso.

Ouais, il s'en sort plutot bien celui là.😆

Non , je confirme tu peux aller en mer sans restriction de distance, infos Prefmar Atlantique du 2 avril 20121, c'est visible sur leur site le texte vient d'etre mis en ligne, bon week-end et un grand "M" à ceux qui pourront aller sur et dans l'eau.

Il est daté du 1er avril😆.

Mon grand-père pechait au lancer avec une canne en bambou sur laquelle il avait mis les scions, il en a sorti du poisson avec, jamais cassée, alors pourquoi pas un gun.😘

Si tu as un boat et que tu es à moins de 10km de ton port d'attache, il n'y a pas de restriction de navigation en terme de distance, tu peux aller à 50mn comme rester sur le littoral juste ne pas partir avant 6h du matin et rentrer avant 19h00 sinon tu reste "dormir" à bord, infos Préfecture maritime Atlantique du 22mars 2021.

Ok , je te tiens au jus?.

Salut, pas de retour sur la Thermal skin mon ami vient juste de la commander, moi j'ai le modèle camo ghost.

Salut, j'ai un ami qui vient d'en prendre une chez Scubastore, perso j'ai un ensemble Picasso en 7mm refendu lycra depuis une saison, bonne isothermie, une coupe seyante, néoprène peu sensible à l'écrasement, ce n'est pas du Yamamoto donc mais aucune sensation de froid meme dans une eau hivernale à 9°, ma prochaine veste en lisse sera une Picasso.

Je rejoins VCTERIC, pour un gabarit de 70-75 kgs auparavant j'étais en dureté médium, depuis 4 ans je suis passé en souple, pour mon point de vue, moins d'effort à fournir moins de contrainte sur les chevilles et rien de perdu en efficacité, les Cetma Prana je ne connais pas mais chez Carbonio Gft tu as des modèles équivalents en performance et qualité, tout dépend de ton budget.

Dans la meme veine, le coin des lecteurs, aventuriers sous-marins, combats épiques, une époque révolue.?Des aventuriers Hans Hass, Freddy Tondeur, Follco Quillici l'age d'or de l'aventure sous-marine.

En Bretagne sud , le bar et le lieu jaune sont souvent contaminés par ces parasites, le tacaud aussi mais jamais trouvé de vers dans les sars.

Change de cale , trouve en une abritée de la houle et des vents dominants quitte à faire des kilometres supplémentaires mais au moins tu seras sur de pouvoir rentrer de mer l'esprit tranquille, sinon la longévité de ta remorque va en souffrir, les roulements n'aiment pas les "bains d'eau de mer", je parle en connaissance de cause.?

Idem , tous les largues fils sont hors tension sur le ratelier.

On peut remarquer sur cette vidéo que beaucoup de plaisanciers ne portent pas de gilet de sauvetage, et en plus ils sont souvent seul à bord, tu passes par dessus bord noyade garantie.