ty mous

Salut d'après ton descriptif ,le choix est vite fait ,tu a l'option entre la N° 9 et la silver à toi de choisir en fonction de chaque critère qui te conviendra .

Oui c'est vrai et à cela je pensais .

Oui bien sûr mais la qualité du plomb, démouler ne sera jamais la même que sur un vrai moule et là chacun fait comme il veux .Que ce soit sur du bois ou comme tu le fait en terre . Le plomb en question ne sera lisse et sans trou dû à l'air apparent .

Merci ,mais je ne travail que sur de l'inox ,alors question chute j'en ai pas mal , du coup je recycle ☺️

1er photo ensemble pour mouler un baudrier 2 e photo moule pour plomb de cheville 3e photo plomb rectangulaire 4 e photo moule rond conique 5 e photo moule cylindrique 6 e photo vu d'ensemble Simple à réaliser et sécurisant à contrario du bois qui diffuse de la fumée .

Dans ces models ,il manque le pneumatique qui se nommait " TARZAN" avec la chambre arrière de couleur blanche .Je l'ai vu pour la 1er fois dans un magasin en déco à ST MALO en 1980 . C'est pas jeune tous ça !!

La crosse blanche étais pas assez ajuster et bruyante . Par contre les crosses en alu c'est un régal ,bonne prise en main .

la réaction plomb vinaigre est dû à l'acide acétique ; Mais ce trempage est inutile ,parce que au fil du temps , le plomb va s'oxyder par le contact air /eau de mer / et oxygène et se dégrade en surface ;Si tu passe ton doigt dessus il y aura la trace de la couleur gris foncé du plomb .

Garde le Diamètre en sandows 16 et tu met une flèche à ergot en D 6,35 .

Pourquoi a tu besoin d'un plomb largable ??

explique pourquoi c'est de la daube , ça peux servir aux autres !!

Achète une carte neuf ou bien si tu veux acheter d'occas demande à la personne de pouvoir tester sa carte sur ton appareil comme cela tu sera sur qu'el fonctionne dans ta zone !

En effet avec cet écart ça change les données des points GPS . pas facile de caler ce point l'aléatoire peut aller jusqu'a 500 m comme en Martinique .

Erreur de positionnement que tu à rentée dans ton GPS ou un point relevé sur carte ? Parce que maintenant avec GALILEO la précision est de 1,80 m ;Des centièmes ont est passer au millièmes : ex : 47°28'- 345 . 47°28' - 3457 c'est ça la différence .Bon reste à faire le teste sur le terrain .

Problème résolu .!

J'ai la même impression .

Salut , il est probable que ton fût ai pris l'eau ,donc pas étanche et l'eau ,par basculement fait ce genre de bruit. Autrement peux être une morceau de bouchon qui sert à l'étanchéité ou pire une petite vis (?)

si les nouveaux pinces fil H.DESSAULT tiennent bien Mais ils sont de couleur gris ou vert .

Laisse le dans son jus et achète toi un fusil plus moderne . Le tube doit être en D25 ,donc quasi impossible de trouver des pièces qui se montent dessus .

www.argus-marine.com/annonces.html?q=narwhal+hd+550 Ce genre de pneumatique peux éventuellement te convenir j'ai le 5,20 m depuis 10 ans et rien à redire depuis ce jour; j'en suis très satisfait .

Attention les bateaux avec de l'antifouling sur leurs coques, sont interdit sur les zones de lavage des bateaux , c'est ce que je viens d'apprendre fin Août (je n'en ai pas sur mon boat )mais la question m'a été poser par le responsable de zone de travail (Port Haliguen )En rapport avec l'écologie .Est ce comme cela dans touts les ports de France ? Si oui ,il va falloir trouver une solution de lavage des bateaux ! Alors avant de poser de l'Antifouling ,posez vos la question sur les conséquences à venir .

Oui aussi son adresse .merci

il est probable que tu ai les sinus d'encombrer ,un nettoyage avec des huiles essentielles !

il y a les forets à ferrer les Anes et les forets aux cobalts, HSS . qui percent bien , c'est suivant le choix pécunier !

Je pense que cela doit être du Beuchat "Marlin" cross blanche en Alu , soit du 75 cm ou du 90 cm très courant à cette période .Comme le précise DGM 22, il faut connaitre la longueur des arbalettes ,de sorte à pouvoir déterminer les types de sandows que l'on pourra lui proposer .