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ty mous

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Tout ce qui a été posté par ty mous

  1. ty mous
  2. ty mous
    C'est pas gagné ce sont des planches fabriquer en polyéthylène et rien ne colle sur cette matière ,pas sûr que le sykaflex tienne dessus (?) Mais sait-on jamais .
  3. ty mous
    Ah oui ça aurait été un plus de rallonger ce petit bout de cylindre ; Cette matière est fragile de conception et la matière utiliser .
  4. ty mous
    C'est vrais que ce n'est pas beau , si c'est démontable ce que je pense , alors tu peux résoudre le problème !!.
  5. ty mous
    La 1er des choses avant de coller quoi que ce soit sur du plastique ou autres ABS , il faut nettoyer les surfaces avec de l'acétone très légèrement sur les faces à coller . Ensuite il faut utiliser la colle bi- composante spécial pneumatique . Cela colle très bien, j'ai réaliser ce collage sur les crosses valentin et toujours bien coller . Tiens parfaitement à l'eau de mer . Procédure : Passer à l'acétone toutes les surface à encoller ,laisser évaporer l'acétone (quelques secondes ) Puis faire un encollage fin sur les 2 pièces à coller , laisser sécher la 1er couche de colle quand cela ne colle pas au toucher ,remettre une 2 eme couche de colle ,attendre que cela ne colle pas au toucher et à ce moment là coller les 2 pièces entre elle avec un appuis constant . Laisser au sec 24 h avant usage .
  6. ty mous
    Quoi tu te pisse dessus !!débile mental
  7. ty mous
    + 10000000000000000000000000000000000000000000000
  8. ty mous

    Modiif talon

    ty mous a répondu à un(e) sujet de bast976 dans Chasse Outre-Mer et ailleurs

    Oui tu peux faire la modif et pour cela il te faut connaitre le diamètre de la demi lune de ton mécanisme , que tu reproduira sur ta flèche mais avant tout cela .tu aura un passage obliger par un système de soudage ! Pourquoi ,et bien c'est qu'avant de t'engager dans les travaux ,il faut réagrée le talon, c'est à dire reboucher le talon US et seulement là tu réalise la demi lune et va permettre au mécanisme ou haricot de bloquer la flèche sur le toit de la cassette en question . Attention, ça se joue au mm !!!
  9. ty mous
    Oui mais ça c'étais AVANT!! Maintenant c'est le plat du riche??
  10. ty mous
    Qu'est ce qu'il a ton moteur ? problème mécanique ou un entretien courant ?
  11. ty mous
    salut RENE , ben si on vois le clip vidéo , c'est que tu a retrouver ta caméra . !!
  12. ty mous
    OUi
  13. ty mous
    Une forme de sonar-vidéo en réel ,ça permet de connaitre la vie au fond et de se repérer suivant la zone en question au moment de descendre en apnée , ça me donne une petite idée !!
  14. ty mous
    watch?v=LHiBcYmMU_w V Voila un individu qui à tout compris de la pèche du bords ??
  15. ty mous
    Oui certe , si c'est un brevet acheter alors tout est possible . La ressemblance est frappante même si c'est du tout inox et de prime à bord ça a l'ai sympa . La majorité des mes fusils sont aussi des MV, ( les tubes ont pris une claque avec l'oxydation remplacer par du carbone ) quand j'ai vu la photo j'ai tiquer un peux . Vu le temps qui est passer ,je crois que c'est tomber dans le domaine publique et ça restera un excellent fusil à mon sens avec quelques modifs
  16. ty mous
    je confirme, juste une copie !!
  17. ty mous
    http://www.*******.com/2014/04/chasser-en-espagne-en-toute-conformite/Si tu n'a pas de licence de la fédé voilà la doc qu'il te faut et te souhaite de bonnes chasses !
  18. ty mous

    Solidité carbone vs fibre?

    ty mous a répondu à un(e) sujet de Dimidimi dans Palmes

    je me pli à cette sagesse ?
  19. ty mous

    Solidité carbone vs fibre?

    ty mous a répondu à un(e) sujet de Dimidimi dans Palmes

    De toute façon ,il faut prendre appuis si on veux se décoller du fond avec le talon et non avec le bout de la voilure en question , fibre ou carbone !!
  20. ty mous

    /watch?v=hGT0Nw1x0Gs&list=PLLrDdyg0Go8rhSIeQ-FdB1mvTWy9phhcS&index=3&t=8s

    Salut JU 13 voilà la vidéo que j'ai faite rapidement pour que tu puise te dépanner avec ton moteur ! Comme je te l'avais dit si tu a un soucis ,un MP . Bon bricolage . 

    TY Mous .

    1. ju13

      ju13

      super merci je vais regarder ça attentivement

       

  21. ty mous

    Salut ju , ou en est tu avec tes travaux sur ton moteur ??

    1. ju13

      ju13

      salut désolé pour la réponse tardive ça fait un moment que je ne me suis pas connecté.

      J'avais confié mon embase a une connaissance, mais en voulant demonter il a chauffer et l'embase à pas mal morflé. du coups je me suis mis à la recherche d'une embase d'occaz. Avec beaucoup de chance j'en est trouvé une que j'ai remonté. Après niveau moteur j'ai pas pousser plus loins. La il tourne mais avec de bonne oscillation au point mort qui s'arrete quand j'accélère. Je vais vérifier mon circuit d'essence, peut être le faire tourner avec un netoyant carbu. et si cela persiste je verrais pour l'emmener chez un mecano pour un réglage carbu. A moins que tu es une autre idée ?

       

    2. ty mous

      ty mous

      Salut JU13 ,regarde si ton tuyau n'est pas coincer quelques part ou si l'arriver d'air de ton réservoir est bonne . Si de ce côté là c'est bon ,il se trouve que tu ai besoin de refaire le calage d'allumage ,à tout hazard les bougies son elles bonnes , il te faut au moins 5 khoms  .En dernier recourt ,trouve un bon mécano !

    3. ty mous

      ty mous

      salut JU13 regarde si ton moteur a le calage de l'allumage correct ,  contrôle aussi les bougies et bien plus loin les carbu voir si rien n'est boucher et ensuite le circuit d'essence si il n'y a pas une prise d'air quelque part dans les raccords .

      dis moi si tu a trouver la ou les pannes ça peux servir !! Bonne chasses

       

  22. ty mous

    Quizzzzz

    ty mous a répondu à un(e) sujet de dom85 dans Faune & Flore

    Résidu de coquillage ??
  23. ty mous
    Etant donné que c'est un acier trempé ,le seul produit qui le protège vraiment est le W 40 ,qui laisse une couche protectrice même si ta flèche est mouiller ,à condition que tu retraite au W40 quelques jours plus tard, tu peux faire l'essai en essuyant le reliquat de ce produit une fois imbiber ,il restera toujours un peux gras ,ainsi il évitera à tes flèches de rouiller . J'ai refais mon 85 cv Yam et j'ai lubrifier le compartiment extérieur (bloc moteur ) avec du w40 et il n'a pas rouiller d'un iota à ce jour !
  24. ty mous
    Donne l'année , la référence du moteur ou le N° de série de ton 40 CV Yamaha ,avec ça c'est plus simple dans la recherche d'info dont tu a besoin !!
  25. ty mous
    ypec-sss.yamaha-motor.co.jp/ypec/ypec/b2c/html5/app/fr/parts-search/index.html
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